Owczar - 01-06-2016, 09:03 Hugo przy jednorazowym hamowaniu najsłabszym punktem i tak jest przyczepność opony. Przy sprawnych seryjnych hamulcach i tak zadziała ABS, więc efekt z redbulem osiągniesz nawet na serii, bo max siłę hamującą determinują opony, a nie sam układ hamulcowy. Największa różnica będzie przy cięższym katowaniu gaz hamulec i przy dłuższym hamowaniu - będą bardziej stabilnie i jednostajnie. Seria w piku osiągnie podobną siłe, ale potem może popłynąć 
Hugo - 01-06-2016, 09:30 Dzięki Darku. Owczar, pewnie masz rację. Hugo - 08-06-2016, 15:25 Już za kilka dni do Gala pod maskę wleci wyczekiwany od kilku miesięcy gadżet, który dopełni wygląd komory silnika. Będzie się działo 
Krzyzak - 08-06-2016, 21:27
Hugo - 08-06-2016, 22:15 LPG nie upiększa komory silnika
Zgadujemy dalej, jako podpowiedź napiszę, że posiadanie tego gadżetu wymaga sporo czasu i nakładu pracy
Bizi78 - 08-06-2016, 23:10 Twin turbo  .
Hugo - 09-06-2016, 07:52 Nie, nie. Odradzono mi prawie 300 KM napędu na przód
WreX - 09-06-2016, 09:09 Hugo, podłoga pod silnik? albo maska z włókna? --Galancik96-- - 09-06-2016, 12:26 To może 2.4 pod mache ?? 
kabar - 09-06-2016, 21:06 Nic ładniejszego niż 6A13TT niestety nie ma 
Hugo - 09-06-2016, 21:39 Pudło
se7en - 09-06-2016, 21:48
0,7 litra?
piotrkor1 - 09-06-2016, 21:49 Hugo, To na pewno poszerzenia nadkoli z VR-4, te które kupiłeś z Allegro od gościa ,od którego ja kupiłem komplet drzwi tylnych w kolor bez malowania. Piszę o nadkolach a to ma być pod maskę. areksz121 - 09-06-2016, 21:50 Rozpórka z VR-4 już jest, czy dopiero będzie? Bo gdzieś mi może umknęło, albo trafiłem
WreX - 09-06-2016, 22:10 Dolot z VR-4 ten termoizolacyjny? |
||||||||||
