Ja_good - 13-08-2012, 13:04 pisze to co sie dowiedzialem...to oni jezdza na szkolenia i prezentacje a nie ja..... mkm - 13-08-2012, 17:33
Czekam na oficjalną odpowiedź w tej sprawie  , bo ze wstęnego rozeznania jest 50/50 
Mowa oczywiście o RepSet-ach. m6riano - 13-08-2012, 18:57 Krzyzak, mkm, sorry za troche małe zamieszanie..to w kpl. LUK bywają łożyska VALEO...nie w EXEDY..w nich rzeczywiście sa KOYO Ja_good - 13-08-2012, 19:37
tak rosomak1983 - 13-08-2012, 21:54 A łozyska NSK chyba klas KOYO nie ??? Dzis zostawiłem lancera u blacharza, nieco rdzy wygoni jedna łatke na tylnym nadkolu wewnatrz przyłata (zaraz koło progu). Pozatym wstawi nowy tłumik. Wczoraj lancer na trasie spalił 7.5l LPG na 100km. Jazda spokojna bo padało ale bez zamuły rzecz jasna... 
rosomak1983 - 15-08-2012, 00:13 Koła gotowe do załozenia... Gołe felgi waza 7.5kg/sztuka wiec waga ok (dosc lekkie mozna rzec) 
Uploaded with ImageShack.us 
Uploaded with ImageShack.us 
Uploaded with ImageShack.us 
Uploaded with ImageShack.us Krzyzak - 15-08-2012, 01:55 bardzo ładne rosomak1983 - 19-08-2012, 03:19 Dzieks Dariuszu mi takze sie podobaja Zobaczymy jak beda sie na aucie komponowac.
Odebrałem auto po wstawieniu łatki w nadkolu tylnym, podczysczeniu nieco nadkół, i wstawieniu tłumika ulter, A takze w koncu podłuznica w miejscu mocowania wraz z mocowaniem tłumika została doprowadzona do ładu. Za ciosem wyjałem całe wnetrze, w celu umycia i w trakcie naszło mnie zeby zedrzec wyciszenie podłogi... 
Uploaded with ImageShack.us Pare rdzawek wyszlifowanych, i wyszyczszone odkurzone ile sie dało. Pare kilo lezej bedze 
Zielu - 20-08-2012, 00:22 A teraz nitro i szmatka w dłoń i do czystego..  Przydałoby się nakleić jakieś nowe maty, bądź co bądź trochę usztywniają podłogę.
btw. felasy ładne. Krzyzak - 20-08-2012, 07:37
szczególnie okolice wydechu rosomak1983 - 20-08-2012, 13:34
raczej nie bede, nie zauwazyłem jakijs znacznej róznicy w hałasie... Pozatym wyciszenie bede kładł ale od spodu... . Jednyny dylemat to lekkie wspieranie podłogi przez te maty... No aie w sumie to czy az takie ze koniecznie trzeba ?
Zielu - 20-08-2012, 16:40 Hm..sądzę że dobrze by było jednak je dać..po coś fabryka to wymyśliła Przy okazji maty uszczelniają przed wilgocią itd.
Krzyzak - 20-08-2012, 18:14 myślę, że główny cel to. wyciszenie gdyby chcieli, by było sztywniej, daliby grubszą lub bardziej profilowaną blachę te maty wcale nie są takie tanie mkm - 20-08-2012, 18:19 Krzyzak, okolice wydechu rosomak1983 zostawił, bo wykładziny nie wyjmował
Bez tych usuniętych, będą go raz na jakiś czas kamyki obijające się o podwozie straszyć , a podłoga będzie "twardsza" przy wsiadaniu i zimą dużo chłodniejsza
Drugą zauważalną (lecz prawie niewidoczną ) różnicą będzie "leżenie" wykładziny.
Bez wygłuszeń "ślizga" się trochę i niżej "leży", ale to można wyeliminować klejąc grubą piankową taśmę "punktowo" na odwodzie starych mat. Tak czy owak czy zrobi tak czy inaczej i tak będzie dobrze. Wszyc - 20-08-2012, 22:01 różnicy w hałasie ze strony wydechu nie będzie testowane ale pojeździsz trochę to będziesz wiedzieć po co te maty jak będzie Ci dźwięk odbijających się od podłogi kamieni zagłuszał radio  no chyba że lubisz ten dźwięk
|
||||||||||||||
