tomwasz - 07-04-2012, 06:50 Toście mnie nastraszyli... Strach się bać, jadę dzisiaj w trasę, wezmę na wszelki wypadek spadochron do hamowania. Pozdrawiam, Wesołych Świąt! Zhan - 10-04-2012, 12:47 Witam, Próbował może zakładać do Galanta tarcze od Lancera? Wymiary niby podobne a do Lacera jest większy wybór. Wymiary: średnica 276 grubość 26mm 24,4 minimalna wysokość 45,7 średnica montażowa 69 śruby 4x14,3 Owczar - 10-04-2012, 13:00 Ja miałem klocki, ale myślę, że tarcze też podejdą. Ale ja mam po drugim lifcie. U Ciebie może być mały problem z grubością. Zhan - 10-04-2012, 13:03
Problem z grubością to nie problem 
Teraz mam 26mm i zaciski mam już podpiłowane to tej grubości... Zastanawiam się nad Brembo ORO, jak one nie wytrzymają to chyba zacznę szukać innego samochodu. sampler - 10-04-2012, 13:30 A ktory rok lancera bo te nowe maja 5 srub Zhan - 10-04-2012, 13:51 Jeśli dobrze pamiętam to 2003-2008 Kojec - 12-04-2012, 18:13 Siema, mam pytanie odnośnie ściągnięcia tylnych zacisków plus tarcza, aby sprawdzić łożysko. Jak się za to zabraać?? Na tarczy wiem że jest śruba która ją trzyma, a jak z resztą. Proszę o odp na pw gdyż korzystam z internetu na tel i ciezko jest mi cokolwiek potem odnaleźć arturj123 - 12-04-2012, 19:13 Tarczobębny z tyłu nie są przykręcone. Koło i jego śruby tylko. Zdarza się, że zapieka się tam na piaście (np. gdy nie była czyszczona przy wymianie). Aby zdjąć zacisk trzeba odkręcić jedną z prowadnic (z tyłu chyba klucz 14). Jarzmo przykręcone jest na dwie śruby 14. Nie ma tam nic trudnego. Piszę jak to jest u mnie w przedlifcie tak dla jasności. 2pac - 16-04-2012, 16:29 szukałem: Galant tarcze blue print (nie znalazło nic w tym temacie) 256mm za 120zł/szt 276mm za 150zł/szt Krzyzak - 16-04-2012, 21:38 2pac, poszukaj razem: blueprint
moja rada - odpuść sobie, kup trw marcinzam - 22-04-2012, 12:03 Jestem po wymianie przednich tarcz i klocków. Tarcze R1 Concepts i klocki Akebono Pro Acts . 
Uploaded with ImageShack.us Przed wymianą sprawdziłem bicie starych i tak prawa tarcza miała 0,12 czyli sporo po za normą ,tak myślę że przez to miałem drgania powyżej 110 .Lewa natomiast tylko 0,04. Prawa tarcza przed wymianą bicie 0,12 
Prawa tarcza po wymianie 0,04 
Lewa tarcza przed wymianą 0,04 ,po wymianie nowa miała 0,06 ale po obkręceniu na szpilkach już niecałe 0,04 , czyli warto tak jak piszą przestawiać na szpilkach lub zamieniać stronami w celu ustawienia najmniejszego bicia. Pomiar bicia tarcz Klocki Akebono są wykonane perfekcyjnie pasują idealnie
dawidoski13 - 22-04-2012, 12:38 Można wiedzieć ile taki zestawik bo też jestem przed wymianą i nie wiem na co się zdecydować. Krzyzak - 22-04-2012, 13:13
chyba, że chciałeś napisać 0.04
akebono w większości montowane jest w fabryce - to bdb klocki ale nie nadają się do każdej tarczy i potrafią buczeć (jak stare autobusy) marcinzam - 22-04-2012, 14:52
zgadza się chodziło mi o 0,04  już poprawiam , jak narazie klocki działają cichutko
[ Dodano: 22-04-2012, 15:56 ]
komlet tarcz i klocków 500 zł + koszt wysyłki do Polski z USA 2pac - 22-04-2012, 18:54 dużo szybciej taka tarcza wcina klocki? jest odczuwalna różnica przy hamowaniu? ja mam tarczę 256mm i przy normalnej jeździe jest ok, no ale przy awaryjnym hamowaniu to jest to za mało z tego co przeglądałem forum, to wymiana na 276mm to nie tylko kwestia wymiany tarcz... no i chyba moje 15" zimówki nie weszły by na 276mm (nie mam zamiaru jeździć w zimie na 16") |
||||||||||||||||
