matek - 05-04-2012, 13:27 dzieki za rady 
w weekend jade w trase pojade na PB i zobaczymy ile wyjdzie czy da rade podpiac jakos kompa zeby mi pokazywal aktualne spalanie? czy raczej musial bym uzyc UKP? Owczar - 05-04-2012, 14:57
Nie ale da radę podpiąć go pod evoscan i zalogować parametry pracy silnika. matek - 13-04-2012, 20:39 ok mam juz kabel i dziala z evo scanem, jakie parametry sa potrzebne i w jakich warunkach je zebrac zeby mozna bylo sprawdzic czy wszystko ok? na LPG czy PB sprawdzać? Owczar - 13-04-2012, 20:45 Logi na PB i na LPG. Na PB odpal zimny i logi od początku. Potem LPG. Podpytaj fj_mike jak zapisywał do pliku. fj_mike - 14-04-2012, 21:14
Wszystkie jakie możesz sczytać, wszystko i tak jest w jednym pliku. Znajdź gdzie zrzucane są logi, później je tylko wrzuć na foruma. matek - 16-04-2012, 11:51 hej zrobilem 2 logi oba po miescie 1 na benzynie 2 na lpg https://docs.google.com/open?id=0BxbPHcvhtcWTWHVMVzlabjdvREU https://docs.google.com/open?id=0BxbPHcvhtcWTQ0hnLXd6T1FqSjg mar111cin - 16-04-2012, 17:53 ja zauważyłem jedną rzecz. Podczas deszczu, deszczowej pogody, komputerek pokładowy pokazuje duuużo większe spalanie. sebaswd - 17-04-2012, 23:36 witam od tygodnia jestem szczesliwym posiadaczem galanta 2.0 z 1999r. na 55 litrach pb i caly czas wlaczonej klimie zrobilem 650km jaki to wynik wedlug waz? fj_mike - 17-04-2012, 23:44
Za mało 
sebaswd - 18-04-2012, 00:08 za malo paliwa chuba spalil 
[ Dodano: 18-04-2012, 00:08 ] chyba m6riano - 18-04-2012, 02:15 8,46? możliwe... adt81 - 06-05-2012, 12:13 Wracam z tematem - od czasu ostatniego mojego wpisu zmieniłem przepływomierz na mój stary (kiedyś w starym uszkodziłem plaster miodu i kupiłem używkę o tych samych numerach i niby wszystko grało ale to właśnie mniej więcej od tego czasu mam problem ze spalaniem i wibracjami silnika na wolnych obrotach). Przełożyłem płytkę z mojej starej przepływki do "nowej" obudowy ( o dziwo takie same numery ale jednak elementy na płytce nieznacznie się różniły) i jest jakby kapkę lepiej ale nadal spalanie jest o wiele za duże. Jak już chyba wcześniej wspomniałem byłem na analizie spalin i wyszło spore niedopalanie mieszanki więc coś nie tak z układem zapłonowym. Teraz po resecie ECU na 30L zrobiłem 250km czyli nadal pali 12l/100. Nowa kopułka aparatu nie pomogła i jutro zmienię jeszcze palec. Dzisiaj dla porównania podpiąłem się pod Evoscan i zamieszczam logi - warunki pomiaru: auto na postoju, czas ok 10minut, pod koniec zacząłem zmieniać biegi i widać jak pod obciążeniem obroty lecą poniżej 600rpm i silnik zaczyna odczuwalnie buczeć i drgać. Jeśli ktoś może coś z nich wywnioskować to bardzo proszę o opinie: LOGI Jak palec nie pomoże to już chyba tylko wysyłka aparatu do yakuzy bo innego pomysłu już nie mam. Hugo - 06-05-2012, 12:31
adt81 - 06-05-2012, 13:47 A chcesz mi powiedzieć że 12 litrów benzyny w galancie to jest małe spalanie ?? Może tylko jak się jeździ z pedałem w podłodze - wcześniej palił zdecydowanie mniej a kilkukrotnie przekroczona norma HC w spalinach mówi chyba sama za siebie. Hugo - 06-05-2012, 14:32
|
||||||||||||||||
