pieszczoch - 20-03-2015, 09:32 Dzięki bardzo, przeprasowywać łożyska nie będę. a co sądzicie o producencie SNR? W sklepie w mojej miejscowości jest za rozsądną cenę 
Panowie, stanąłem na tym etapie. 
Jak ściągnąć tą piastę? Się znaczy łożysko. Bo ściągaczem chciałem ruszyć, ale dało bardzo duży opór i nie chciałem uszkodzić. Hugo - 20-03-2015, 21:24
1. Kładziesz piastę tak jak na pierwszym foto, łożyskiem do góry. 2. Podkładasz pod 2 otwory na śruby mocujące piastę po przekatnej jakieś podkładki, a najlepiej mniejsze nakrętki. 3. Wkręcasz od góry oryginalne śruby mocujące piastę i wypychasz łożysko. Schodzi bez żadnego problemu. Najgorsze, że zostanie Ci na flanszy pierścień wewnętrzny, musisz go naciąć szlifierka, uderzyć żeby pękł i wtedy zdejmiesz go ręką. deejay - 20-03-2015, 21:34
Chyba nie rozumiesz o co chodzi ? To co teraz robisz to jest właśnie przeprasowanie łożyska 
pieszczoch - 21-03-2015, 00:28 rozumiem, że to ma zadziałać tak jak przy użyciu ściągacza? Bo tak próbowałem i dawało to bardzo duży opór, ale jak coś to łatwiej mi będzie użyć ściągacza
Chyba, że źle zrozumiałem. @deejay Czyli do założenia tego będzie potrzebna prasa? Myślałem, że obejdzie się bez tego 
Ale nie ma problemu, bo u teścia sobie to wcisnę
Byłem pewien, że wtedy przekłada się tylko łożysko ;d tak wywnioskowałem z komentarzy ;] @edit Rozebrane już jest, ale pojawił mi się mały problem przy składaniu, ponieważ na jednej piaście zębatka ABSu jest sztywno osadzona, a na drugiej mimo, że wciśnięta do końca to jest dość lużno, bez problemu można ją ruszyć ręką. Może tak być? Czy mam wymienić zębatkę? @edit 2 Wiem już, że nie może tak zostać, tylko nie bardzo wiem jak to zabezpieczyć żeby się nie ruszało ;/ Klej do gwintów to to samo co ten do łożysk? Czy nie da rady? @edit3 Ok, przeczytałem jeszcze trochę. Zrobiłem kilka zadr i użyłem kleju i jest sztywno
Samochód już złożony. Jeżeli ktoś miałby pytania to chętnie pomogę. Piszcie na janeksroka2@gmail.com Aaaa, a co do producenta SNR- kosztowało mnie to 250zł/sztuka. Łożyska są włożone KOYO, jak coś się z nimi stanie to z pewnością dam znać ;] Dziękuję wszystkim za pomoc
Hugo - 21-03-2015, 20:55
KsiadzRobak - 23-03-2015, 09:08 Zaklepałeś nakrętkę po wprasowaniu nowego łożyska? - bo to ważne. pieszczoch - 24-03-2015, 17:25 @Hugo Twoim sposobem ostatecznie i tak to wypchnąłem, po prosty nie chciałem za mocno tego ciągnąć wcześnniej, bo nie miałem pewności czy tak ma to zejść
@KsiadzRobak Tak, zaklepana, dokręcona katalogowo na nieco ponad 170Nm
artufcb - 28-07-2015, 20:42 Czy istnieje możliwość zlikwidowania luzu na łożysko poprzez jego skręcenie w jakiś sposób czy tylko wymiana? robertdg - 28-07-2015, 21:01 Nie ma takiej możliwości milo - 28-07-2015, 21:26
Jaki masz luz 
Na nowym też będzie minimalny jak kołem poszarpiesz normalnie stojącym nie na podnośniku artufcb - 28-07-2015, 22:34 Wyczuwalny, trzesac buda za kolo, czy ruszając na podnośniku słychać stuki. Na innych kołach tego nie ma. milo - 28-07-2015, 22:54 Jak wciśniesz hamulec to samo jest? może to nie łożysko koła 
Witek vel Mysza - 29-07-2015, 08:20 Może być górny sworzeń, dobrze zweryfikuj. artufcb - 29-07-2015, 11:06 Łożysko na pewno. Z tyłu nie ma sworznia górnego. [ Dodano: 30-07-2015, 17:42 ] Nowa piasta założona i żadnego luzu nie ma, nie wiem @milo dlaczego mówisz ze będzie. milo - 01-08-2015, 21:39
Miałem tak.... więc stare łożysko po wyciśnięciu na prasie nasmarowaniu i złożenie spowrotem i nie ma luzu ,nowe z sklepu po założeniu miało
|
||||||||||||||||||
