roch_27 - 10-09-2011, 21:26
BTW: jeżdżę tak od ponad 3 lat i jest OK akbi - 10-09-2011, 22:07
noooo ... i tak zamontowałem 
póki co jest git .. czuć że jest twardszy ...fajnie 
pitbu77 - 10-09-2011, 22:35
To gitara... A tak BTW, do Rocha i Pepiego... WY macie VR-4, akbi serię. Jesteście pewni, że te auta to te same auta? I może sobie pisać w manualu do VR-4 o montowaniu rozpórki na obciążonym zawiasie. Ja uważam, że w odniesieniu do serii lepiej na odciążonym zawiasie... Juiceman - 11-09-2011, 17:24 U mnie rozpóreczka montowana na podniesionym i jest git ; ) Anonymous - 12-09-2011, 11:47
A to zawieszenia w EC5W i EA5W się różnią?
cns80 - 12-09-2011, 12:05
I co dała ? Oprócz nieliniowych obciążeń
Juiceman - 12-09-2011, 14:16
Przyjemność z dynamicznej jazdy 
akbi - 12-09-2011, 16:26 Juiceman, ooo nie wiedziałem, że rozpórka wpływa też na dynamikę jady ... choć w sumie racja ... teraz nie trzeba zwalniać na zakrętach do 150 km/h  
Juiceman - 12-09-2011, 17:46 Czy też trzymać mocniej kierownice przy mijaniu tira na autostradzie xD mkm - 12-09-2011, 21:44
Nie wspominając już o jeździe na wprost z prędkościami 300+
akbi - 12-09-2011, 21:55
Takim autem co by tyle wyciagnelo, nie bylo mi jeszcze dane sobie pojezdzic
akbi - 12-09-2011, 21:57 Poza tym dla mnie wieksze frajda jest 150 na zakretach niz 300 na prostej .... No i trudniej zasnac 
m6riano - 13-09-2011, 06:27
I przy wrzucanie "er jak rakieta" przy 450 i oderwaniu sie od ziemi...;-) ps. a potem obudził sie zlany potem...;-) akbi - 28-09-2011, 23:53 ... w dniu dzisiejszym wybiło na liczniku 268 tys ...a to oznacza, że zrobiłem Galantem 100 tys km
rosomak1983 - 29-09-2011, 02:22 Zycze bezawaryjnego pomnozenia tego wyniku
|
||||||||||||||||||||||||||||||
