swinks_UK - 22-01-2012, 22:47
Albo się nie umie korzystać z internetu...  
Za stroną firmy Deuter: "...W standardzie dajemy tuleje w oryginalnej twardości 75 ShA (przeważnie jest to kolor czerwony), jeżeli klient życzy sobie inną twardość, prosimy taką informację umieścić w uwagach przy zamówieniu...." Tłumacząc na polski jest oferowana twardość standardowych tulei gumowych. 
Hugo - 23-01-2012, 08:22
komarsnk - 23-01-2012, 16:17
No dobra no - niech będzie - WLECZONYCH 
kochajj - 23-01-2012, 18:11
u mnie na ori gumach jak ruszałem mocniej na 1szym biegu to opony ocierały o tylną dokładkę progu i nakładkę nadkola do tego stopnia że raz ją zerwało... po wymianie na czerwone poli już nie ociera, więc muszą być sztywniejsze 
Kamil_Ziomek - 23-01-2012, 19:07 kochajj, Albo oryginalne gumy po 10 latach już nie miały tych samych parametrów co nowe 
kochajj - 23-01-2012, 19:19
Pewnie gumy po 10 latach miały by mniejszą lub wiekszą sztywność, ale cały tył był 100% nowy i ori
swinks_UK - 24-01-2012, 22:46
Otóż nie, bodajże czerwone poli nie są sztywniejsze, a przynajmniej mają zbliżoną sztywność do standardowych tulei. Wiem, bo pytałem jakiś czas temu ludzi z Deutera przez telefon jak robiłem zamówienie dla Garretha i Mike'a (miało być z możliwie najsztywniejszych mieszanek). Chyba żółte są miękkie, a czarne twarde. Nie wiem za to jak sytuują się fioletowe. malina_drizzt - 06-02-2012, 11:56 Powoli przymierzam się do wymiany wszystkich tulejek z tyłu na poli. Nie wiem tylko jakim momentem dokręcać wahacze w stosunku do wartości podanych w manualu. Czy dokręcać jak w manualu? czy trochę mocniej powiedzmy o 10Nm? Pytałem w sklepach o smar silikonowy w tubce no i nie ma.
Jaki smar polecacie: http://allegro.pl/smar-si...2094849473.html http://allegro.pl/cx-80-s...2066288296.html http://allegro.pl/smar-si...2099557949.html http://allegro.pl/carlube...2089893086.html Hugo - 06-02-2012, 12:25 malina_drizzt, jak bierzesz tuleje z Olkusza to odpowiednią ilość smaru dostaniesz w komplecie. malina_drizzt - 06-02-2012, 13:31 Wiem o tym, ale potrzebuję trochę smaru do tulejek i sworzni z przodu. Poza tym z czasem smar się wypłucze i wolę mieć na zapas. A nie wiesz może jak jest z dokręcaniem? swinks_UK - 06-02-2012, 14:29 Dokręcasz tak samo jak ori. Tu nic się nie zmienia.
pipi_ja - 06-02-2012, 16:33 Może czerwone miały być tej samej twardości co oryginały ale chyba im nie wyszło. Mam cały tył na nich zrobiony i pracuje zdecydowanie głośniej niż na starych oryginalnych tulejach. Zaczynam powoli kupować zwykłe gumowe i niedługo żegnam się z poliuretanami. marcinzam - 18-03-2012, 19:43
to jak w końcu jest z tymi poli-gumkami ,faktycznie są głośne , i czy ceny dla nas są inne niż na stronie producenta ? zbir - 18-03-2012, 21:05 U mnie też po założeniu czerwonych poli wszelkie nierówności było głośnej słychać w kabinie ale potem wygłuszyłem całe wnętrze i teraz w jest w miare ok (choć zapewne na gumach byłoby jeszcze ciszej). Natomiast z innej beczki - pare dni temu pekł mi wahacz tylny wleczony i zastanawiam sie czy nie ma to związku z tymi tulejami poli... Czy komuś zdarzyło sie już coś podobnego? komarsnk - 18-03-2012, 23:03
Przyznam, że ostatnio zauważyłem chamskie skrzypienie tyłu (bo tam mam poli) po przejeździe przez próg zwalniający Ale to jest przyczyną tego, że dałem smar, który był w zestawie i towot bo tylko to miałem pod ręką. Podczas normalnej jazdy nie słychać skrzypienia w ogóle.
|
||||||||||||||||||||||||||||
