mar111cin - 29-10-2011, 18:33 niby tak, ale są pewne niuanse. może tak dla porównania powiem 2tys obr to jest 90km/h, 3tys obr to jest 135km/h w automacie to jak to wygląda w manualu? bo w automacie wychodzi 45km/h na każdy 1tys obr. ale... można przejechać nawet dystans 20km podczas ktorego 90km/h będzie przy 2300-2400 obr. - jest to pewnie "zasługa" sprzęgła hydrokinetycznego, a dokładniej oleju w nim zawartego. Owczar - 29-10-2011, 21:53 Ale AT ma gorszą sprawność i co jej po tym wyższym przełożeniu.. gołąb - 30-10-2011, 07:41
łepa27 - 01-11-2011, 08:02 Ile zaleje tyle spali.Moim zdaniem kupujac galanta z silnikiem 2,5 v6 trzeba byc przygotowanym na wydatki 2pac - 01-11-2011, 08:02 jestem załamany, jeżdżąc prawie gazu nie dotykam, nie przekraczam 3.000obr/min, maksymalna prędkość 80km/h, hamowanie silnikiem, a spalanie 15l/100km o ekonomicznej jeździe coś wiem, poprzednim samochodem 2.0 DOHC (Ford Sierra 115KM; 185/65R15) schodziłem w trybie 70/30 (trasa/miasto) do 7,5l/100km Galant 2.5 V6 PB95 Statoil/(oznakowana jako St-1) opony chińskie: 225/50R16 miasto: 45% trasa: 55% co może być walnięte, nie mówcie, że po wpakowaniu 15,5tyś zł (samochód + naprawy/wymiany rozrządu, kabli, itp.) będę zmuszony do sprzedania samochodu bo mnie nie stać na jego utrzymanie jak go sprowadzałem, wyzerowałem w Niemczech licznik, zatankowałem (dość długo świeciła się rezerwa, stał w komisie...) wtedy 34,5l + 30l w Polsce, do kolejnego zaświecenia się rezerwy zrobiłem 620km autostradami... kable Blue Print, świece NGK, aparat zapłonowy używany (silnik przerywał, nie miał mocy do 2.000obr/min), komputer (serwisowy Mitsubishi) nie pokazuje żadnych błędów, jestem załamany robertdg - 01-11-2011, 08:20
 spawdź go trochę na ostro
Owczar - 01-11-2011, 10:52 Galant przy 80km/h nie jest w optymalnym punkcie pracy. Ale tak czy inaczej spalanie za wysokie. Do sprawdzenia działanie czujników, a na pierwszy ogień sonda lambda. KamilR10 - 01-11-2011, 12:34
Owczar - 01-11-2011, 12:43 Nie wiem jak manual, ale AT z wyższym przełożeniem woli raczej 100km/h. Bo ma w zasadzie podobne spalanie do tego przy 80km/h. Przy takich prędkościach to nawet mój smok schodzi poniżej 10 
2pac - 01-11-2011, 13:17
ale co dokładnie sprawdzać i jak? podpięcie komputera serwisowego wystarczy? przy okazji, nie działa tempomat - nie wiem czy to może mieć coś wspólnego ile Wam palą o tej porze roku (dużo dłużej potrzeba, żeby osiągnął temperaturę optymalną) ja bym chciał tak  :
http://www.mitsuwiki.org/...otorenvarianten
kurde ale w mieście i na ostrych zakrętach czasami 80km/h ciężko utrzymać, a tu 100km/h zalecasz pomykać dla ekonomi 
Owczar - 01-11-2011, 13:32 Tak podpięcie pod MUT w serwisie powinno wykazać nieprawidłowości. Ja pisałem o trasie. mar111cin - 01-11-2011, 14:51 jeżeli mówisz o 15litrach w mieście to musze Cię zmartwić, ale ciężko będzie z tego urwać nawet 1litr. 2pac - 01-11-2011, 16:17 dokładnie to to były poza jednym wyjątkiem przejazdy po ok. 9km (2x25km jak jechałem do pracy): dawna St-1 Statoil Poland Sp. z o. o. ul. Gruntowa, Świętochłowice 41-600 99,99zł 19,80l 129,7km 15,265998l/100km 2011-08-18 0,7709329zł/km 5,05zł/l miasto (50km/h): 30% miasto (70km/h): 30% miasto (100km/h): 30% dawna St-1 Statoil Poland Sp. z o. o. ul. Gruntowa, Świętochłowice 41-600 69,96zł 13,48l 93,8km 14,371002l/100km 2011-09-23 0,7458422zł/km 5,19zł/l miasto (50km/h): 30% miasto (70km/h): 20% miasto (100km/h): 50% dawna St-1 Statoil Poland Sp. z o. o. ul. Gruntowa, Świętochłowice 41-600 80,97zł 15,97l 110,8km 14,413357l/100km 2011-10-10 0,7307762zł/km 5,07zł/l miasto (50km/h): 35% miasto (70km/h): 25% miasto (100km/h): 40% mar111cin. mówię o jeździe ekonomicznej, zero butowania, 2.500-3.000obr/min i zmiana biegu Owczar, błędów nie było jak było sprawdzane czy za nierówną pracą nie stoją jakieś błędy, pierwsza sonda /\/\/\/\/\/\/\/, a druga ~~~~~~~~~~  opis słowny mechanika, ale na konkretne wartości nie patrzył chyba, bo wszystko wskazywało na wypadający zapłon - w każdym bądź razie jeszcze raz tym razem ze sprecyzowaniem na sondy lambda trza podpiąć
a jak wygląda sprawa komputera? prawdopodobnie był wymieniany akumulator, prawdopodobnie zresetowało komputer, potem zrobiłem prawie 800km z wypadającym zapłonem, sam się dostraja? jak dobrze znalazłem pojemność baku paliwa: 64l? ile maksymalnie zdarzyło się Wam zrobić km od zaświecenia kontroli rezerwy / ile paliwa weszło pod korek? mar111cin - 01-11-2011, 16:40
Problem w tym, że ja też
przy butowaniu dolicz jeszcze z literek, albo dwa... a z tych wyliczeń co podałeś... sorry ale ja nic nie zrozumiałem z tego. 2pac - 01-11-2011, 17:02 kopiowane z excela
ad. 1. miasto (50km/h): 30% miasto (70km/h): 30% miasto (100km/h): 30% ad. 2. miasto (50km/h): 30% miasto (70km/h): 20% miasto (100km/h): 50% ad. 3. miasto (50km/h): 35% miasto (70km/h): 25% miasto (100km/h): 40% mar111cin, jeżeli 15l/100km ekonomia, a 16l/100km ostra jazda - to jaki sens jeździć ekonomicznie 
a tak poważnie, to tragedia jeżeli tyle ma palić, jak coś zepsute to teraz nie wiadomo ile naprawa i trza zdiagnozować |
||||||||||||||||||
