pompec - 18-06-2014, 19:07
potwierdzam jafo2 - 27-06-2014, 16:49 Dobra auto wyciszone, czuć poprawę, przednich opon w ogóle nie słychać , ale żeby odczuć naprawdę wyciszenie, trzeba jeszcze wygrać walkę z uszczelką w drzwiach. Na szczęście zlokalizowałem problem. Pytanie teraz czym najlepiej uszczelnić uszczelkę? Jakiś specjalny silikon, czy normalny? Ciężko będzie upchnąć sylikon pod uszczelkę, przydało by się coś w rodzaju strzykawki z igłą. Uszczelka ma luz na łuku taj małej trójkątnej szybki. Można ją wcisnąć palcem w stronę ramki. Czy ta mała szybka normalnie siedzi na wcisk w uszczelce czy jest może jakimś silikonem przyklejana? 
Tak wygląda Noxudol po nałożeniu pędzlem (poszło 5l). 
Torp12 - 27-06-2014, 20:35 Jak tam zapach? 
jafo2 - 28-06-2014, 08:56 Nic nie czuć, rzeczywiście jak nie było wyschnięte to śmierdziało ale samochód sechł przez całą dobę, i teraz nic nie czuć. Żeby dobrze doschło wrzuciłem same fotele przednie odpaliłem autko i nagrzałem w środku na maksa. I zanim zacząłem składać wszystko było dobrze wyschnięte i przewietrzone. Przy okazji zabezpieczyłem puszkę od środka żeby nie rdzewiała  .
A tak jeszcze z innej strony jeśli chodzi o hałas z tyłu to mam wrażenie że głównym problemem jest wywietrznik bagażnika. Jest to w sumie wielka dziura przez którą wpada dźwięk głownie od toczących się tylnych kół. Nie ma szans żeby było cicho przy wyższych prędkościach. Czy ktoś zastanawiał się nad tym problemem? deejay - 28-06-2014, 23:41
Każde auto posiada odpowietrzenie kabiny i tu raczej nie tkwi problem w Galu
milo - 29-06-2014, 08:30
Teraz zmierz poziom hałasu przekonasz się ile dB jest 
jafo2 - 29-06-2014, 22:27 Sprawdzę poziom hałasu i zobaczymy, (trzeba odczekać ok 10 dni według instrukcji) ale nie mam profesjonalnego miernika wiec będzie pomiar smartfonem. Opony z tyłu auta mam naprawdę głośne. To ich ostatni sezon, nowe na pewno poprawią komfort. Co do wywietrznika to w innych autach może być to wykonane w lepszy sposób. Chociaż przeglądałem zdjęcia w internecie i większość wygląda podobnie. Myślę że ten wywietrznik mógłby być troszkę obudowany od środka jakimś pudłem z materiału pochłaniającego dźwięk. [ Dodano: 10-07-2014, 23:12 ] Ok po zmierzeniu marnej jakości miernikiem w komórce poziom hałasu spadł o jakieś 9 db. Podaje rozniecę między dwoma pomiarami, przed wyciszeniem i po, bo wartość mierzona na pewno nie jest dokładna to przecież komórka. milo - 14-07-2014, 21:26
To ile jest dB 
Jeżeli interesuje Cie dokładny pomiar to mam typowe urządzenie do pomiaru dB sampler - 15-07-2014, 06:46 9 dB jest niemożliwe skutkowało by to 6 krotnym wyciszeniem w stosunku do bazowej wartości. Fabryczny Galant ma około 70 dB przy 100 km/h jezeli teraz mialbys na poziomie 61 dB to bylby prawie Lexus
pompec - 15-07-2014, 13:34
Dokładnie... 9 dB to jest nawet nieosiągalne przy profi wygłuszeniu za 7 kPLN. Ja uzyskałem spadek hałasu na poziomie 4-5 dB i to jest bardzo odczuwalne... jafo2 - 15-07-2014, 21:15 Wyszło 9 pewnie dlatego że jest to pomiar komórką, a poza tym mam strasznie głośne opony teraz (są już stare), a jak były nowe też ciche nie były. Przy fabrycznym pokazywało mi na komórce 77 a po wyciszeniu pokazuje 68. Wartości pewnie są zawyżone stąd większa różnica. John24 - 12-10-2015, 17:56 Czesc,wystarczy do wygluszenia gala tylko mata butylowa czy zastosowac cos w rodzaju 2w1 czyli mata plus guma http://allegro.pl/gms-mat...anka-gumowa-2w1 Co sadzicie o zastosowaniu samej maty butlowej bez dodatkowych mat bitgumicznych? Hugo - 12-10-2015, 18:28 John24, same maty butylowe praktycznie nic nie dadzą, stosuje się na nie piankę kauczukową. Link nie działa. John24 - 13-10-2015, 20:20 Hugo,a cos takiego 2w1 sprawdzi sie
Hugo - 13-10-2015, 21:13
|
||||||||||||||||||||
