krist - 20-03-2018, 02:36 Witam serdecznie, w dniu dzisiejszym zdiagnozowano chorobę mojego Lancera 1.8 2010r 115tys, rozrząd przeskoczył o trzy zęby michaello - 20-03-2018, 09:25 krist jakieś objawy przed diagnozą? Luki14 - 20-03-2018, 14:58
Podbijam - cos sie dzialo - jakie stuki, cokolwiek? Ja zlibzam sie do 90 tys. i zastanawiam sie czy juz lancucha nie sprawdzic. krist - 20-03-2018, 15:51 Jedynie co, pół roku temu miałem problem z odpaleniem, jak przeczytałem na forach częsty problem, sandal w podłogę po 5 s odpalił, żadnych błędów michaello - 21-03-2018, 12:58
Ale, to co napisałeś nijak się ma do rozrządu... krist - 21-03-2018, 23:19 No i właśnie, a to co mnie zmyliło całkowicie to fakt informacji w serwisie wymiana przewidziana po 200 tyś. Obecnie misiu na oiomie, koszty leczenia nieznane. Wszystko zależy co z głową a wystarczył przeskok w trybiaczce o 3 zęby. Mika - 12-04-2018, 22:12 Drodzy forumowicze 
Napiszcie mi proszę, czy napinacz wysunięty na 1/3 to jest się czego bać czy nie? Chciałem przeczytać opinie innych. Lancer 1.6, przebieg 103.000 km SignumPL - 23-04-2018, 22:34 Temat postu: Szum na niskich obrotach Witam wszystkich forumowiczów
Mam pytanie laika. Niedawno stałem się szczęśliwym (mam nadzieję) posiadaczem Mitsubishi Lancera 1.8 (benzyna+lpg). Auto trafiło do mnie od zaufanej osoby, ma przebieg 140k. Może jestem przewrażliwiony, ale na niskich obrotach (tak między około 1,5k - 2,3k) przy przyspieszaniu słychać dosyć wyraźnie "szuranie". To normalne? Warto z tym jechać do mechanika? Uwex - 24-04-2018, 07:01 SignumPL- być może warto sprawdzić łańcuch rozrządu . SignumPL - 24-04-2018, 07:21 Jaki jest orientacyjny koszt wymiany rozrządu w tym modelu poza ASO? matik0109 - 24-04-2018, 22:57 dziś dostałem taką odpowiedź na grupie fb, robione w ASO za robociznę, nowy łańcuch, regulację, nowe ślizgi, nowy napinacz i komplet nowych uszczelek wyszło 2200zł moim zdaniem i tak tanio jak na inwestycje na kolejne przynajmniej u mnie 10lat SignumPL - 06-06-2018, 22:30 Wymieniłem rozrząd w swoim Lancerze 1.8 143KM przy przebiegu 145k. W samą porę, bo okazało się że napinacz był już wypchnięty prawie do samego końca... Koszt całkowity, czyli oryginalne części (łańcuch, prowadnice, napinacz, uszczelki) + robocizna = 1600zł. Przy okazji sprawdzone zostały luzy zaworowe - tu wszystko w normie (auto z fabrycznym LPG). Uwex - 07-06-2018, 08:56 SignumPL- czyli jednak rozrząd; dobrze, że w porę wymieniony.
wagamistrz - 07-06-2018, 18:52 SCORPlON, Witam. Gdzie zakupiłes ten wariator bądz wariatory i jaki koszt tego ? SignumPL - 07-06-2018, 21:08
Objawy o których pisałem nie wynikały ze złego stanu rozrządu. Po jego wymianie nadal występuje takie delikatne "szuranie" przy dodawaniu gazu przy obrotach około 1,5 - 2k. Nie wiem czego to wina i czy to normalne, ale chyba na razie nie będę się tym przejmował. |
||||||||||||
