awas - 10-06-2015, 08:33 Z najnowszych rzeczy, to wymieniłem w końcu olej na syntetyk (lotos) i przy okazji zajrzałem pod furę jak była na podnośniku. Rdza wszędzie więc umówiłem się na konserwację podwozia. Widziałem już ich robotę w 2 furach znajomych i nie było lipy. Kierownik zażyczył 500PLN i to pod warunkiem że nie będzie spawania. Czy to rozsądna cena? Hugo - 10-06-2015, 09:04 500 zł za porządną konserwację podwozia to śmieszna cena. Marcino - 10-06-2015, 10:25 Jak tylko umyją i prysną czarnym to słabo zrobione ale na oko może dobrze wyglądać jak wszytko czarne. awas - 19-06-2015, 10:45 800PLN za konserwację poszłoooo. Spawali podłużnice bo ze starych niewiele zostało. Pytanie z innej beczki - czy mogę psiknąć tylne amory WD40? Pytam, bo mam całkiem popękane osłony a na nierównościach coś mi straszliwie piszczy i ciekaw jestem czy to to - nic się amortyzatorom nie stanie? Tomii - 19-06-2015, 11:54
prędzej psiknij tuleje wahacza wzdłużnego tam z przodu przy podłużnicy bo to pewnie one piszczą. KsiadzRobak - 19-06-2015, 14:56
faktycznie przez popękane osłony dostaje się tam woda i tłoczysko skrzypi o gumowe uszczelniania fabryczne tylne osłony w EA to faktycznie śmietnik awas - 22-06-2015, 09:14 Chyba to nie piszczały amortyzatory bo po zakonserwowaniu podwozia przestało. Boję się trochę że zrobili na odwal bo tą czarną mazią pochlapali wszystko - łącznie z zaciskami hamulcowymi i częścią jednego nadkola. To mnie właśnie u naszych mechaników denerwuje - liczą sobie jak w ASO, za fakturę każą doliczać 23 proc. a jakość ich usług jest często fatalna. Najlepiej byłoby zrobić samemu (ja niestety nie mam ani wiedzy ani warunków ani czasu na takie samodzielne naprawy  ).
Hubeeert - 22-06-2015, 11:52
awas - 20-10-2015, 09:22 Z najnowszych rzeczy, to pojechałem z teściową do lasu na grzyby i okazało się, że galanty słabo sprawdzają się w roli terenówek - przyhaczyłem wydechem o glebę i galant zaczął brzmieć jak rajdówka. Mechanik pospawał wydech, wymienił gumy stabilizatora i cieknący czujnik oleju. Za wszystko dałem 190 zł i jest git. Powiedział jeszcze, że przednie lewe łożysko ma luz (prawe już wymieniałem) ale z wymianą lewego trochę poczekam. Lada dzień powinny przyjść nowe żarówki osram silver-cośtam za 60zł - teraz mam jakieś osram hyperblue-cośtam - dobre na lato żeby się lansować ale na jesień/zimę nie bardzo się nadają. Montował może ktoś z was ksenony? Ile to kosztuje w galu? Słyszałem że teraz można zamontować takie 25W które dają poniżej 2000 lumenów i nie trzeba do nich spryskiwaczy i samopoziomowania - przerabiał ktoś ten temat? jacek11 - 22-10-2015, 11:25
A masz zamontowane soczewki w reflektorze 
Marcino - 22-10-2015, 13:27
Ja tylko spróbowałem palniki bez soczewek...... totalna porażka. awas - 27-11-2015, 10:42 Nowy problem (na szczęście drobiazg). Chodzi o to, że kiedyś wymienili mi przednią szybę i między tym kwadratem przytwierdzonym do szyby a lusterkiem jest luz i jak jest mróz, to lusterko przy pewnych obrotach zaczyna drgać i brzęczeć - chciałbym tam coś podłożyć albo wcisnąć trochę silikonu ale za cholerę nie mogę wyjąć lusterka. Bizi78 - 27-11-2015, 10:49 Nie wiem jak w mitsu ale w focusie mk1 podobno 90% prób demontażu lusterka kończy się jego uszkodzeniem  .
inq - 27-11-2015, 13:31 awas, nie jeździj w mróz  Podjedź tam gdzie wymieniałeś niech poprawiają.
robertdg - 27-11-2015, 17:49
|
||||||||||||||||||||||
