Tomek - 21-03-2014, 08:56
bedą dobre Fragu - 21-03-2014, 08:56 dzięki! Szwagroz - 21-03-2014, 09:57 tak wygląda 205/50 R17, ten rozmiar na 16 będzie o 25,5 mm mniejszy 
madź - 21-03-2014, 21:53 Koło 205/55R16 i 205/50R17 jest bardzo podobnej wielkości. Różnica to kilka milimetrów na średnicy. dmi - 24-03-2014, 20:40 co polecicie z opon ? Mam już zakupione dwie Nankang NS-2 235/45/17 na tył....kupiłem po prostu po dobrej cenie praktycznie nówki, teraz muszę na przód kupić jakieś do max 500-600zł i skłaniam się znowu na tą samą firmę tyle, że 225/45/17. Chyba, że coś innego proponujecie ? ostatnio przed nosem poszły mi Pirelli P Zero Nero 7,3mm 2012r za śmieszną cenę ehh. Dodam, że lubię dynamicznie jeździć i zdaję sobie sprawę, że z Nankangami tak średnio. Znalazłem jeszcze : Fulda sport control Uniroyal RainSport 3 cena za sztukę 330zł i chyba podwyższę swój próg... bialyjayz - 26-03-2014, 06:36 Może ktoś doradzić jakie ciśnienie w oponach na lato? przód: 17/45/215 tył: 17/45/225 powiedzmy na dwie osoby bez obciążenia dodatkowego 
bbandi - 26-03-2014, 12:15
Przód 2.5 bara, tył 2.2 bara. Szwagroz - 26-03-2014, 13:11
po 2 bary wystarczy, ja na 215/45R17 miałem tyle i było git, oponiarz mi tyle polecił przy okazji wywarzania WreX - 26-03-2014, 14:31
Nie wprowadzaj nikogo w błąd... za niskie ciśnienie w oponach, szczególnie nisko profilowych i szerokich skutkuje nierównomiernym zużyciem się bieżnika większym spalaniem i pewnie paroma innymi sprawami o których mogłem zapomnieć. Dla Twojego rozmiaru na przód 2.4 na tył 2.2, po 2 bary pompuje się do powiedzmy matiza gdzie masz felge 13 i profil 65 i RÓWNY rozkład masy... a nie tak jak w Galu na przodzie najciężej... Szwagroz - 26-03-2014, 14:44
zbyt wysokie powoduje to samo. najlepiej sprawdzic na oponie i dobrac optymalne dla niej WreX - 26-03-2014, 15:05
Też nie... po to producent danego modelu samochodu daje naklejkę ze specyfikacją rozmiaru opon i ciśnień żeby według niej pompować... samochody różnią się konstrukcjami a ciśnienie w oponach przód/tył jest głównie dyktowane rozkładem masy w aucie. I nie wiem co to za argument o zbyt wysokim, skoro podałem takie ciśnienie jakie powinno się pompować ten rozmiar opon w tym samochodzie. Oczywiście uwzględniając że na przedniej osi jest 215 a na tylnej szersza 225. bialyjayz - 26-03-2014, 16:19 poszedłem za radą Wrexa i dałem jak pisał 2.4 i 2.2
co zauważyłem? Z tyłu wcześniej na Nankangach miałem ok. 2 i były strasznie głośne aż dokuczały, teraz przy 2.2 ucichły znacznie chyba na trakcję się to nie przedłoży mam nadzieję
awas - 27-03-2014, 09:18 Pytanie na szybko bo lato przyszło szybko i muszę zaopatrzyć furę coś bardziej wyjściowego niż przyrdzewiałe felgi. Czy do Galanta 2.0 z 98r podejdzie coś z tego: http://allegro.pl/alufelg...4010318769.html http://allegro.pl/mitsubi...4079644173.html http://allegro.pl/kola-al...4091154054.html Chodzi mi o plug&play żeby chodziło beż żadnych dystansów, przejściówek i obcierania. Cholera - widzę że to bardziej do tematu o felgach niż oponach . Mam nadzieję że wybaczycie. sampler - 27-03-2014, 11:45 trzecie to Borbet LS podejdą bo mam identyczne u siebie. Swietne felgi nie krzywia sie na dziurawych drogach bialyjayz - 27-03-2014, 14:21 wg. podanych rozmiarów czyli 4*114,3 każa się nada, teraz pozostaję wybór między komfortem a wyglądem, oczywiście 1 co do komfortu wygrywają lecz niestety nie wyglądają  drugie podobnie, ostatnie za to pięknie się będą prezentować, zdaję się że ktoś ma już te buty na forum u siebie w Galu EA
|
||||||||||||||||||||||||
