VirMan - 14-04-2009, 16:08 Wczoraj zrobiłem jescze swap oparcia fotela (pasażera manulane da siejak widać zrobić bez nici i igły na kierowcy-elektryczne. wystarczy zdjać skórę z gąbką i przełożyć 
tcl polutowany , bagażnik już jako całość następne polecą zegarki i wskaźniki
[ Dodano: 15-04-2009, 19:40 ] Obrotomierz z 24v nie podejdzie pod 12v niestety - szaleje powyżej 2000 obrotów. mimo szczerych chęci niestety lipa... Wie ktoś może gdzie da się kupić panel z zegarkami? Potrzebuje ten symbol z niskiego stanu oleju w silniku Nie mam go niestety . Chętnie kupię też czujnik :] [ Dodano: 19-04-2009, 18:16 ] Dojechałem na wywalonym EGR bezproblemowo , silniczek działa idealnie , i na pewno nie dostaje syfów
[ Dodano: 23-04-2009, 09:51 ] Okazało się, że komputer w tym diamante 24v nie był oryginalny. Przy okazji śledzenia połączeń TCL odkryłem że miało miejsce jakieś spięcie w instalacji i kilka kabelków jest spalonych , przy okazji pewnie poszło ecu .. albo jakkolwiek w każdym razie jest od sigmy 90-92 i pasuje do wersji california
Jeśli się uda , to ecu 12v jakie mam też będzie obsługiwać TCL - mam nadzieję :)
Łukasz miałeś rację , większość sygnałów idzie przez ECU silnika ale rozkąłd wtyczek się zgadza , i nawet kolory kabelków z 12v kosiora i moim 24v diamante. więc wiązka główna moze byćtaka sama , tyle że w ecu 12v są wolne miejsca we wtyczce - i być może obsługują też TCL
lukasz12 - 28-04-2009, 21:18 
VirMan - 28-04-2009, 21:34 Wstawię co nieco z turbinki , sprzęt powoli przygotowuję do testów , mam nadzieję że zdjęcia w miarę czytelne
na pierwszym zdjęciu widać stan pierwotny już egr jest pominięty , i nie ma problemu ze spalinami :
następne dwa zdjęcia , przymiarka przerobionego dolotu ( jak widać to co idzie do przepływomierza jest obrócone o 90* i przekręcone , żeby służyło jako dolot . ) . Przepływomierz musi być bezpośrednio przed przepustnicą , żeby nie zafałszować odczytów. 
Tutaj już prawie gotowy element , na miejscu - widać też podmienioną przepustnicę z 24v (ma elementy wykonawcze TCL ) i zamontowane dodatkowe zaworki do wykorzystania przy sterowaniu )
jak widać po zdemontowaniu obudowy filtra pozostaje sporo miejsca na turbinę oraz filtr stożkowy. Kwestią do opracowania będzie wyrównanie strumieni powietrza przed przepływomierzem , aby odczyt odbywał siew maksymalnie zrównoważonych warunkach. jest też koncept , aby turbinę połączyć ze starym filtrem i umieścić ją jako pierwszy element.. z tym że na pewno będzie głośno
Anonymous - 29-04-2009, 06:29 Jak ty sie EGRa pozbyłeś że komp błędami nie sypie i wszystko jest ok ? VirMan - 29-04-2009, 11:03 wiedza tajemna błędów zero a sprzęt smiga bezbłędnie - sprzęt i wiedzę mogę dostarczyć , ale potrzebuje dojścia do wykonawców / wycinania wydechu
Anonymous - 29-04-2009, 12:15
No to machniom 
VirMan - 02-05-2009, 13:23 ok - kolejny etap za mną - dziś , lub w poniedziałek testy turbiny Patent na ominięcie EGR potwierdzony i zainstalowany. Zdjęcia wieczorkiem mam zestawy po 100 PLN na usunięcie EGR i bezproblemową jazdę bez tego syfu
[ Dodano: 04-05-2009, 23:09 ] ok - praca pokrzyżowała plany , więc zamieszczam puki co kilka zdjęć z demontażu starego diamanta (wydłubanie podwozia dla łukasza) , oraz prototyp schematu układu sterującego turbiną (ten układ co będzie pod maską ) urodzil sie godzine temu  więc nie gwarantuję żadnej poprawności (trnazystorki rysowałem bipolarne ale oczywiście tam bedą mosy ) oto i on :
oto plac budowy (jedyny plac betonowy do zabawy w domu moich rodziców) 
i ponad normalne nagromadzenie mitsu... fluktuacja przestrzeni marek
A tutaj już bez zawieszenia... wycinanie zapieczonych śrub z tulejek to było morderstwo
[ Dodano: 05-05-2009, 22:45 ] Dziś zlepiłem prototyp modułu zasilającego , tylko jeden segment , ale dobre do testó prototypowych - niestety mały tranzystor sterujacy okazał się... spalony ( przewodził we wszystkie strony ) wiec uruchimienie jednego segmentu kluczującego zostawiam sobie na jutro
[ Dodano: 07-05-2009, 16:48 ] Mam już potestowany i opracowany schemat , prototyp modulatora działa :] A najlepsze ,zę nie kosztuje ani centa , bo wszystkie czesci mam z odzysku ( stare upsy , i inne komputery) - teraz kombinuję układ sterujący czyli właściwe ecu
[ Dodano: 07-05-2009, 16:50 ] co najlepsze, mogę sterować tym silniki do mocy nawet 1 kW :] a jak zastosuję inne elemnty , to możę być nawet i 12 kw
Anonymous - 08-05-2009, 07:30 a wiec tak skoro to temat przeróbek to ja tez coś dorzucam kilka fotek z wymienionego silnika 
VirMan - 17-05-2009, 22:03 Wklej Nasze fotki i pokaż jak teraz Twoja sigmusia wygląda Ja jutro zrobię sesję zdjęciową kocurowi i będzie co pokazać - a podwoxie jest cacuszko - teraz napewno ine będę miał problemików jeszcze tylko 8 gumek i będzie jak fabryka przykazała :] oczywiście obowiązkowo będą w tym tygodniu zdjęcia komputera i turbinki i wyniki testów :]
Umyłem silniczek na myjni bezdotykowej i jest poprostu piękny - wystarczyt że jest dobrze nagrzany , potem odczekać kilka minut ,żeby kolektory ostygły nieco i myjemy - uważać na elektronikę , a tak to pięknie :] - płyty z alu pod podwozie też są jużgotowe! :):)
[ Dodano: 17-05-2009, 22:08 ] aha - ten schemat pare postów wyżej można traktowac tylko jako ideę , bo ma bugi i klecenie czegoś takiego = troche dymu i nic wiecej dla zainteresowanych mogę taki sprzęt i turbinę dostarczy c - oczywiscie jak testy się potwierdzą
Anonymous - 19-05-2009, 06:52 No to gitarka wyszło wszystko cacy dzisiaj porobię kilka zdjęć i wrzucę ale powiem tak auto to pocisk [ Dodano: 23-05-2009, 19:18 ] a oto kilka fotek 
VirMan - 24-06-2009, 00:50 ok - zdjęcia nowego zegarka i elektroniki turbiny już za pare dni :] - może na zlocik już wezmę bebeszki
radzik8313 - 30-06-2009, 15:00 normalnie mistrzostwo to co zrobiles. pozdrAWIAM gigant87 - 06-08-2009, 14:44 Jak Ci idą prace? Po cichu kibicuję Twojemu projektowi!
VirMan - 06-08-2009, 14:50 Chwilowy brak czasu , ale robi się komputer pokładowy i sterujący , planuję sterować sobie i gazem i wtryskiem , więc będize co tunningowac turbinka jest prawie gotowa , ale niestety nie wiem czy dam rade w tym miesiacu.
Anonymous - 06-08-2009, 15:19
nie dasz, masz inne zajęcie
|
||||||||||
