pappagiorgio - 28-11-2016, 21:39 robertdg Cholera faktycznie! Spojrzałem wyżej i wszystko się wyjaśniło, a ja przetłumaczyłem compression jako kompresję i lateral jako boczny. Ponieważ interesuje mnie prosty to do niego obydwie wartości odniosłem(i kombinowałem co autor ma na myśli). Czyli mam mieć 1,5Nm lub mniej, jutro sprawdzę. Czyli wychodzi, że jak moment będzie bliski 0 to też jest OK. A odnośnie regeneracji, czytałem pochlebne opinie na tym forum o regeneracji sworzni w Szczecinie stąd pytam, ale jak ma wytrzymać 6tyś to wolę dołożyć 100zł i kupić nowy. Chyba, że ten co mam się nada. Dodam, że podobną wartość wytrzymał ten robiony w sosnowcu :/ robertdg - 28-11-2016, 22:00 pappagiorgio, nie licz na coś wiecej Marcino - 29-11-2016, 00:15 Weź walnij ten wahacz od spodu młotkiem w dekielek przed założeniem Gumki. Powinien sworzeń zacząć ciężej chodzić. Krzyzak - 29-11-2016, 11:10
teraz kupuję proste CTR - jakość oryginału artufcb - 29-11-2016, 17:40 Przy przejeżdżaniu przez poprzeczną nierówność, czyli uskok w jezdni który często jest przy remontach drogi, czyli w miejscu gdzie kończy się nowy asfalt albo stary jest równo wycięty i jest zrobiony taki próg kilku centymetrowy (nie wiem czy wiecie o co chodzi), to wtedy mam mocne pojedyncze stuknięcie w przednim zawieszeniu, w tylnym nie. Całe zawieszenie poza sprężynami i górnymi mocowaniami amortyzatora jest nowe lub w miarę nowe, w każdym razie w innych sytuacjach stuków brak. Jedyne co mi przychodzi do głowy to niedokręcone przednie sanki, jutro to sprawdze. Dzieje się tak gdy dwoma kołami najade na taką przeszkodę mar111cin - 29-11-2016, 20:30 a banany? są wreszcie jakiejś firmy co się nie sypią po 2 miesiącach?  (tak tylko z ciekawości pytam, na razie jeszcze nie potrzebuję wymienić)
Ja ostatnio nie miałem możliwości kupienia prostego CTR, to zakupiłem TRW (zdziwiłem się, że robią) i widać też się sprawdza, a kosztował 200zł z hakiem. DanielBogusz - 29-11-2016, 20:49 Swoje 3 grosze wtrącę - wymienione z przodu wahacze komplet, gumy i łączniki. Hamulce zregenerowane kompletnie i hamują idealnie jak na Galanta. Jednak podczas hamowania, po naciśnięciu hamulca od razu słychać taki stukot za każdym razem. Wcześniej myślałem, że to gięty wahacz z prawej strony, ale teraz? jacekxx - 29-11-2016, 21:13 A gdzie mogę kupić gumy na sworzeń wachacza prostego z hyundaia? Aby nie u Malika, bo dodzwonić się do tego sklepu to graniczy z cudem. Marcino - 29-11-2016, 21:41 Kup w Intercarsie albo innym sklepie w poblizu... pisałem gsdzies jaki to nr... mam na drugim kompie jutro podam artufcb - 29-11-2016, 23:52 Ja banany założyłem dokuji, solidnie wyglądają i po 10kkm jestem zadowolony Hugo - 30-11-2016, 07:54 DanielBogusz, prowadnice zacisków nie mają luzów w jarzmach? Krzyzak - 30-11-2016, 09:46
Hugo - 30-11-2016, 09:58
telewizoor - 30-11-2016, 10:25 Krzyzak, tyle że wahacz kupiony 7lat jest pewnie innej jakości niż ten kupiony teraz :/ Kumpel kupił dawno temu komplet SRL na przód i mówi że trzymają się całkiem dobrze a u mnie banan SRL kupiony rok temu padł po 10kkm. Teraz kupiłem niby Meyle ale ma napis SH i jest nawet niezły.. zobaczymy ile wytrzyma Marcino - 30-11-2016, 14:53
Gumki sworzni: TI0501, na opakowaniu numer 54517-22000 [ Dodano: 30-11-2016, 15:13 ]
Przebieg mają spokojny.... Darek jeździ bardzo bardzo delikatnie:) |
||||||||||||||||||
