Anonymous - 30-03-2009, 20:35 U mnie swist zaczyna sie przy ok 100km/h. Źródła to okolice srodkowego slupka oraz.... hałas dobiegajacy z pod uszczelki mocowanej na tapicerce, dociskanej do szyby od srodka. Dodalem czarna gabke pomiedzy zwoje tej uszczelki i jest poprawa- nie duza ale jest. Swoja droga swist dla mnie jest swoistego rodzaju ekonomizerem - tzn jak zaczyna swistac juz wyraznie to wiem ze jade ok 110km/h czyli dosc optymalnie jezeli chodzi o spalanie 
Pozdrawiam marexi - 03-04-2009, 10:21 a u mnie ostatnio zaczalem sie przygaldac tak dokladnie i okazalo sie ze mam peknieta uszczelke drzwi pasazera przednich dokladnie miedzy zawsiasami na ktorych sie drzwi trzymaja i tamtedy musi mi szumiec;( Owczar - 03-04-2009, 12:18 KamykGdynia musi Ci łapać jakieś powietrze skoro tak się dzieje. Sprawdź czy przypadkiem początek tylnych drzwi nie odstaje minimalnie za obrsy końca przednich, albo czy ramki tylnej szyby nie odstają troszkę. U mnie też szumiało. Podociskałem wszystkie ramki do karoserii, poprawiłem tu i tam i do 160km/h mam spokój
Kofi - 03-04-2009, 15:58 Śmieszny jest ten topic. Od końca lipca 2007 roku aktualny do dziś
Czy ktoś z Was, kto walczy z tym halasem, próbował zdjąć lusterka i bujnąć auto do prędkości szumu? 
Anonymous - 03-04-2009, 16:14 Kofi, moim zdaniem tez to sa lusterka trzeba jakies oplywowe skolowac albo przynajmniej obudowe ;> Owczar - 03-04-2009, 16:20 No ale jak zdjemiesz te lusterka to może być jeszcze głośniej bo zostaną dziury. Poza tym BMW E39 nie ma wcale bardziej aerodynamicznych i nie szumią. Anonymous - 03-04-2009, 17:19 @owczar nie ma co porownywac BMW do galanta  wiadomo ze dziury beda a to mozna zalepic chodzby tasma izolacyjna ... to kto robi taki tescik P
Lipa - 03-04-2009, 20:25 Ja chciałem, ale odpuściłem, jak delikatnie podniosę, lub opuszczę szybę to czasem przestanie, pozatym po zaklejeniu taśmą izolacyjną, szum ustaje jafo2 - 13-05-2009, 17:51 Nie wiem czy to na pewno lusterka bo u mnie z przodu jest cichutko. ale za to szumi mi przy tylnych prawych dziwach myślę więc że to uszczelki. mimo że wyglądają idealnie gdzieś jest maleńka szczelinka nie tam gdzie powinna i ona robi tyle hałasu. Owczar - 13-05-2009, 17:54 Zobacz czy linia tylnych drzwi nie odstaje delikatnie poza przednie przez co łapią powietrze. Nawet z nowymi uszczelkami będziesz słyszał szum jeśli nie będzie się zgrywała linia. Matik608 - 20-05-2009, 14:20 Panowie a jak dociągnąć przednie drzwi? ostatnio odkreciłem te druciki co sa na slupkach, tzn to co w zamek wchodzi( nie wiem jak to nazwac) i myslalem ze tym sie reguluje ale okazalo sie ze to jest na stale w jednym miejscu przykrecone 
kowalmen - 23-06-2009, 19:02 Witam! Przebrnąłem przez wszystkie 15 stron i wniosek jest taki, że nie da się. U mnie też czasem świst jest spory ale przy jakichś 130 km/h. Ale będę obserwował i może ktoś coś jednak wymyśli. Sam też powalczę bo lubię takie tematy heh. pozdrawiam Kofi - 24-06-2009, 12:10 A ja tam swoich lusterek zmieniać nie mam zamiaru. Każde inne będą wyglądały słabo. Niech sobie szumi. Mam na to dobre lekarstwo. Od czasu do czasu jezdze jakimiś innymi autami. Polecam nissana almere diesel, która jest autem firmowym i mimo 60 tys km przebiegu zachowuje sie jak by miała ponad 400. Hałasuje tam wszystko i szumi z każdej strony. Wystarczy mi 20 kilometrowa podroz tym autem abym pozniej wsiadl w gala i poczul sie jak w domu. tommyc1 - 25-06-2009, 13:29 Popieram przedmówcę, ja miałem ostatnio okazję jeździc przez tydzień corollą sedanem z 2002r. i dopiero sie przekonałem co to znaczy hałas...szum wiatru porównywalny, ale silnik tak głośno buczy (1.4), że na autostradzie przy 120-130km/h głowa mnie bolała od tego... Po tygodniu, jak odebrałem gala z serwisu, dosiadłem go i odetchnąłem z ulgą-przyjemna jazda:) a że szumi...ano szumi, ale przy [EDIT 10. Mitsumaniaki popierają akcję Stop wariatom drogowym - dlatego zanim napiszesz coś o swoich dokonaniach drogowych zastanów się trzy razy] jest to wrażenie jak w szybowcu-ekscytujące:D sampler - 05-08-2009, 21:03 Panie i Panowie musze sie pochwalic ze czesciowo rozpracowalem zagadke szumu w Galantach. Dlugo z tym walczylem czytajac tez wpisy w tym temacie i o to do czego doszedlem i co ulepszylem: -na poczatek musimy sprawdzic jak spasowane sa nasze drzwi. U mnie np byly lekko opuszczone a dodatkowo odstawaly gora. Zwroccie uwage ze przy gornej ramce wychodzi z uszczelki malutka warga uszczelki ktora musi idealne dolegac do slupka dachu. Malutkie nieszczelnosci beda powodowac ze swist bedzie ogromny. Mozna to nawet sprawdzic jesli komus ta warga odstaje poprzez dmuchniecie powietrza. Jak pojawia sie opor od razu to slychac. Poprzez regulacje drzwi na zawiasach i zamkach ustawilem je w zadowalajacy sposob ale warga dalej idealnie nie przylegala. Rozwiazalem to w taki sposob ze wsunalem mniedzy nia a ramke drzwi drucik 1,5 mm^2 na calej dlugosci powodujac ze warga odgiela sie od ramki co skutkuje idealnym przyleganiem po zamknieciu drzwi. -kolejna sprawa to uszczelki miedzy drzwiami a karoseria. Lata robia swoje i na moje oko troszeczke sie splaszczyly. Pomyslalem ze trzeba je czyms wypelnic. Po pomiarach idealnie pasowal wezyk 10/6 mm do srodka. Na poczatku wepchnalem do srodka wezyk igielitowy ale jest on malo elastyczny i w dodatku w z czasem tez sie splaszcza. Wiec zaczalem szukac wezyka silikonowego ktory jest bardzo elastyczny i w dodatku bardziej odporny na niskie temp. Znalazlem takie cudo w internecie pozostalo go wsunac w uszczelke na calej dlugosci co jest wyzwaniem poniewaz wezyk silikonowy nie jest sliski wiec co metr trzeba bylo nacinac uszczelkie by go przeciagnac. Po dwoch dniach spokojnej pracy udalo sie wepchnac wezyki do 4 drzwi. Co daly powyzsze rzeczy? Otoz teraz szum wiatru pojawia sie dopiero przy 150-160 km/h. Wczesniej bylo juz go slychac powyzej 110. Podsumowujac najwiecej u mnie dalo spasowanie drzwi i podgiecie ww wargi uszczelki. Wypelnienie uszczelek tez mialo jakis procentowy wplyw. Jedyna wada jaka obecnie jest to ciezej zamykajace sie drzwi poniewaz uszczelki sa bardzo elastyczne. To tyle z mojej strony i czekam na wasze spostrzezenia jesli chodzi o ten problem |
||||||
