Rafal_Szczecin - 11-08-2008, 22:35 pieknie ! 
strasznie sie ciesze, ze wszystko dobrze sie skonczylo
pozdrowka misiek ! londolut - 12-08-2008, 00:03 Dzięki chłopacy za wsparcie i za dobre słowo 
Juiceman - 12-08-2008, 00:16 londolut Kurde następny toast do picia... my kurde nie wyjedziemy stamtąd nawet po miesiącu.... 
londolut - 12-08-2008, 00:26 Mnie to tam pika  Możemy pić ile wlezie
Anonymous - 12-08-2008, 08:03
Ja też wzniosę toast za dzielnego Colcika. Twaróg - 12-08-2008, 09:54 Cieszę się, że Misiek juz na chodzie  Mimo tego mam nadzieje, że dalsza jazda będzie bezawaryjna jak to przystalo na Mitsu
Anonymous - 12-08-2008, 11:15
foch hehe zdążyłeś przedemną... dobrze że Twój już na chodzie a mój jeszcze w powijakach ;/
londolut - 12-08-2008, 11:16
 nie dbasz o miłościwie czekających
Anonymous - 12-08-2008, 11:19
dziś prawdopodobnie bedzie ostra walka z przednim i tylnym zderzakim, a mam nadzieje od jutra lakierka... boki zrobione już na gotowo tylko polakierować... pawela - 12-08-2008, 11:30 Tomek WRESZCIE chociaż i tak szybko poszło. GRATULACJE!
misjonarz. - 12-08-2008, 19:13 no... szybka robota. niech ci służy i się dobrze sprawuje. pogłaskaj go o de mnie po zderzaku należy mu się i nie dawaj mu wody do picia PB jest zdrowsza
pozdro Tomek 
londolut - 12-08-2008, 23:24
Postaram się pojawić na M1
Dziś Colcik bez zająknięcia zrobił 300km trasy. Średnia prędkość jaką starałem się utrzymywać to 80-100 a obroty wahały się pomiędzy 2,5-3k. Mam nadzieję, że taka wycieczka przyspieszy proces docierania się pierścieni i innych elementów silnika. Raz w tygodniu będę kontrolował poziom oleju co by się przekonać czy Colt jest już całkowicie szczelny. Juiceman - 13-08-2008, 00:03 No to musisz teraz do wrocko zawitac jakos 22-23 zeby przetrzec silnik i gardlo xD
rafq - 17-08-2008, 04:48 Lajcik brawo stary, gratuluję
londolut - 23-08-2008, 02:59 Pora na aktualizację. Nie dawno przyszły do mnie dywaniki. Dziś je włożę do Colta tyle, że muszę w nim poodkurzać solidnie. Przy okazji zrobię porządek z kurzem na tapicerce, którego nie jest mało
Po poskładaniu silnika w całość i przejechaniu 400km zaczęły się szopki w postaci falujących obrotów. Pierwsza myśl jaka przyszła mi do głowy to źle ustawione zawory. Dlaczego nie - w końcu wszystko było rozbierane i musiało się kiedyś "uklepać". Okazało się, że trafiłem w 10. Luzy zaworowe były różne ale nie takie jak miały być. Po doprowadzeniu tego do ładu myślałem, że mogę spać spokojnie. Myliłem się, 2 dni później znowu takie same jazdy a do tego samochód zaczął gasnąć. Dekiel do góry, szczelinomierz w dłoń i... luzy ok  Zwątpiłem, jeździłem z tym jeszcze 2 dni. Każdy dojazd do skrzyżowania kończył się opadalaniem samochodu
Wczoraj postanowiłem dojść tego, co może dziać się z moim silnikiem. Pierwszy na taśmę poszedł krokowy... myślałem, że się przewrócę
Wżery na pokrywie krokowego i na powierzchni przepustnicy powstałe po ataku wody.  
Wżery w środku, w obudowie krokowego, do tego cały silniczek był zaklejony jakimś syfem.   
No i na sam koniec coś z cyklu "Było sobie życie"   
Gazem do kuzyna u którego leży silnik dawca. Klucz 12 i już przepustnica była moja  . Jak się okazało, owa nie była czyszczona chyba od początku swojego istnienia.
 
Benzyna ekstrakcyjna, nóż do zdrapania starej uszczelki i różnego rodzaju szmaty, patyczki do uszu i inne gadżety poszły w ruch. Po chwili trwającej 40min. przepustnica była już gotowa do przeszczepu.   
Jedyne czego nie mogłem wyczyścić to miejsca mocowania przesłony do korpusu.  
Nowa przepustnic została założona na sylikonie, na razie - czekam na uszczelkę. Żaden sklep w pobliżu nie ma w ofercie takiej, ani nie jest w stanie sprowadzić uszczelki pomiędzy przepustnicę a kolektor. Nawet Mateusz nie podołał tej misjii. Nowa uszczelka będzie dopiero, albo już za 2-3 tygodnie. Jest ściągana przez ASO bo "nie ma jej w polskim magazynie". Kolejną rzeczą jaką zrobiłem wczoraj przy Colcie to wymyłem mu lampy po tej "wtopie". Trzeba było zdjąć zderzak bo lampy były tak krzywo zamontowane przez "pana Miecia", który składał Colta w przeszłości.  
Tylna obudowa jednej lampy okazała się pęknięta. Naprostowałem również troszkę przedni pas, żeby wyglądało to lepiej. A tu colt już po zabiegu - ubierał się właśnie
Cała ta operacja, oprócz wymiany przepustnicy odbyła się w towarzystwie i przy pomocy Jogurta
WIELKIE DZIĘKI chłopie
|
||||||||||||||||
