Anonymous - 24-04-2009, 09:19
wcale nie jest logiczne, bo kazdym autem jakim do tej pory jezdzilem z ksenonami lampy robily pelny ruch gora dol za kazdym razem jak odpale swiatla, akurat moje auto nie jest tak inteligentne zeby analizowac czy w momencie zgaszenia swiatel nie przejechalo kilka km lub zmienilo swoja pozycje, wiec nie pisz ze cos do mnie nie dociera. Anonymous - 24-04-2009, 09:26
ja mam u siebie xenony 6000K i swieca na biało zadnego niebieskiego koloru nie ma w nich apikus - 24-04-2009, 09:27
Arturro, przepraszam jeśli wziąłeś to do siebie, ja miałem na myśli osoby montujace sobie ksenony bez poziomowania i twierdzące, że jest to niepotrzebne. Ze wystarczy zrobić to raz. To nie było do Ciebie. Kofi - 24-04-2009, 16:33
niby tak, ale jak jest nagla hopa to i tak wala po galach....poziomowanie nienadąża. Wiele nowych aut oslepia xenonami. Jak by byly troche za wysoko ustawione. Inna sprawa jak auto to suv ktory ma wysoko lampy - taki też troche oslepia.
to prawda 
Dla mnie wchodzi juz w niebieski. Może nie taki mocny, ale niebieska nuta juz jest. Ale to chyba też zalezy od "producenta". Dodam, że moj 4300 pod koniec swiecil na różowo. Jaro1974 - 25-04-2009, 00:04 u mnie jedna pani w audi 80 sobie zapodała to badziewie no i jedno się spaliło no i teraz jeździ na jednym reflektorze z żarówką a w drugim ma hida. Tomek-FSW - 28-04-2009, 18:19 a ja dalej bede szukal pomocy moze znajdzie ktos kto w koncu mi pomoze z tymi bixenonami. potrzebuje schemat elektryczny do mitsubishi carisma. pomoze ktos... [ Dodano: 28-04-2009, 18:21 ] dodam, ze chodzi o mitsubishi carisma rocznik 1995, 16V, mbenzyna Pieniek - 28-04-2009, 23:08 Mam nadzieję, że nikt Tobie w TEJ SPRAWIE nie pomoże. Zrozum nas... Pozdrawiam. Piwor - 28-04-2009, 23:24 Nie zrozumie. Cóż, czarna owca. 
wichura1 - 28-04-2009, 23:33
Schematy są w dziale "Download", ale niewiele ci pomogą bo w Carismach nie było bixenonów. W bixenonach długie na krótkie przełącza się zasłaniając żarnik mechanicznie. Anonymous - 29-04-2009, 00:29 Tomek-FSW Wysłany: Wczoraj 18:19 Temat postu: -------------------------------------------------------------------------------- a ja dalej bede szukal pomocy moze znajdzie ktos kto w koncu mi pomoze z tymi bixenonami. potrzebuje schemat elektryczny do mitsubishi carisma. pomoze ktos... [ Dodano: 28-04-2009, 18:21 ] dodam, ze chodzi o mitsubishi carisma rocznik 1995, 16V, mbenzyna w takim zestawie powinna znajdowac sie instrukcja a pozatym jest specjalna zlaczka ktora wtykasz w kostke zarowki /zamiast zarowki/ i oto cala tajemnica pozdrawiam piotras - 29-04-2009, 00:57 Może jestem jakiś inny ale mi nie przeszkadza jak ktoś jedzie na przerabianych xenonach (ostatnio specjalnie zwracałem uwage na takie samochody). Jak ma dobrze ustawione światła to wogóle nie oślepiają a jak są źle ustawione to i zwykła H4 da po oczach. Odrazu zaznacze że ja nie mam pomysłów na przeróbki - poprostu jak ktoś ma i lubi i przy tym ma lepiej widzieć to mi to lotto - warunek jeden - po modyfikacji sprawdzić ustawienie świateł. I tak na marginesie do tych co mają pomysły świecenia drogowymi (tylko dlatego że zauważą przeróbke nie zależnie od tego czy oslepiaja czy nie) - nie zdziwcie sie jak któregoś pięknego dnia ktoś za wami zawróci i dostaniecie ostre wpierdy saphire - 29-04-2009, 08:48 Szczerze mówiąc bardziej mnie oślepiają zwykłe światła bo przeważnie świecą gdzie popadnie niż ustawione xenony-przeróbki bo te maja wyraźny światłocień i świecą nisko... Anonymous - 29-04-2009, 08:54
ale piotrek nie ma mozliwosci ustawienia takich swiatel, tak jak salomon z pustego nie naleje tak hid w H nie ustawisz, zreszta napisze to raz jeszcze: taki odblysnik byl projektowany pod zwykla zarowke i nie ma opcji aby dobrze luminowal i zalamywal swiatlo. przypatrz sie dobrze, taki klosz wyglada jakby kazda jego czesc swiecila ostrym swiatlem, jak jedna wielka zarowka w lampie drogowej. zerknij tez kilka stron wczesniej tego tematu, jest dokladnie przedstawione i zbadane zachowanie sie zwyklych reflektorow z hidem.
ja zapraszam
Matejko - 29-04-2009, 10:11 juz nawet zdjecia wklejalem ze nie ma reflektorow idealnych i nawet w leonie przy zarowkach h7 daja ostro po suficie i bokach, po wlozeniu xenonu do leona i porownaniu zwyklej zarowki z hidem poziom swiatel 0, xenon swiecil z jakies 2 poziomy wyzej niz h7, ale: granica swiatla i cienia byla widoczna, lacznie z odpowiednim zalamaniem swiatla "na pobocze" owe hidy na h7 mam z s60, w ktorym takze bylo widoczne odciecie, ale byl problem jak u kofana - zeby nikt nie mrugal to musialy byc ustawione max w dol, gdzie znowu kierownik slabo widzial co jest przed nim, a jak juz bardzo chcemy miec ten ksenon to chociaz kupujmy odpowiedni zestaw - jest cos takiego jak zarniki z przeslonami dla h7 to H7R, H4 - H4R po wlozeniu takiego czegos do s60 - granica swiatlocienia - jest, rowny poziom ze zwykla zarowka w polozeniu 0 - takze jest, brak mrugania przez jadacych z naprzeciwka - tez, czyli nie oslepiam, a droge mam oswietlona dobrze - czy to zle?? :] pewnie tak samo zle, jak xenony w suvach, ktore sa dobrze ustawione, a i tak oslepiaja, wiec dla mnie ten temat robi sie powoli bez sensu to tak samo jak co lepsze diesel czy benzyna??
bo juz chyba lepiej nie ganic za to, a jak juz ktos sie pojawi na forum, napisac jak zrobic to "prawie" dobrze i tak zeby nie oslepialo innych Rob600 - 29-04-2009, 10:35
To jest fakt  Policja nie ma jak sprawdzić czy masz dobrze ustawione reflektory więc ci co oślepiają będą to robić nadal czy na H4 czy na BI-X niestety.
Ale to i tak nie zmienia faktu że reflektory Cari nie zostały zaprojektowany do działania z BI-X, nie wiem czy są dostępne całe reflektory pod BI-X ?? z tego co się dowiadywałem to symbol na szkle lampy mówi o tym jakich żarówek można w nim używać, więc każdy Policjant może sprawdzić jakie mamy lampy i wypisać odpowiedni mandat  Gdyby nie to sam bym sobie założył BI-X do swojego auta, nawet gdyby z spryskiwaczem i samo poziomowaniem miało by to kosztować do 1000zł
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
