nerus - 12-05-2011, 19:43
czyli,będziesz dorabiać sworznie (toczenie itd,itp) 
bieniak - 12-05-2011, 21:30 Tzn najpierw muszę pozyskać komplet wachaczy przednich 2 banany i 1 prosty: aby zobaczyć organoleptycznie czy wszystkie sworznie są identyczne żeby lipy nie było. Może ma ktoś na zbyciu wachacze z rozbitymi swożniami??? Jak uda mi się to ogarnąć to dogadam się i mi wszystko dorobią : Koszt takiego manewru będą ustalone(mojej prowizji nie będzie tylko robocizna i materiał) a przerabiałem już wiele takich rzeczy i da się Sticker - 12-05-2011, 22:09 Napisz w jaki sposób rozbebeszyłeś wahacz. Jak wyciągnąłeś sworzeń z wahacza to jak możesz zrób zdjęcie i wrzuć na forum . Marcino - 12-05-2011, 22:26 Bieniak, Mam chyba ze 3 proste, wiec jeden śmiało daje. Jak by co to do Elbląga daleko nie ma.. a jak co to w Malborku można sie spotkać. Chętnie sie przyjrzę sie jak to będzie wygladać, bo mam komplet 4 właśnie przygotowany do regeneracji ale moze się wstrzymam. bieniak - 12-05-2011, 23:52 Nie wszystko można odrazu powiedzieć:)narazie trzeba obadać czy to wyjdzie ale na 95 % będzie zrobione bdb.Jedynie co mnie interesuje to kilka wachaczy na rozebranie w celu sprawdzenia czy sworznie są takie same(budowa wymiary itp) jeżeli tak to jak wszystko dobrze pójdzie to spokojnie pierwszy rzut na kilka aut się zrobi polaff - 13-05-2011, 01:24
źle mnie zrozumałeś. żaden tokarz nie dorabiał mi nowego wspornika, tylko wymienił sworzeń, a w zasadzie jak tam jego bebechy i oś obrotu. O tym samym myślę w przypadku galanta. Może da się zrobić to w podobny sposób. Nikt Ci nie wyrzeźbi nowego wahacza, ale wymiana sworznia to już inna bajka... m6riano - 13-05-2011, 07:32 U mnie banan SRL prawdopodobnie przez zbyt duże luzy na łożysku już zaczął stukać(sworzeń) oraz trzeszczeć przy ruszaniu(cukierek?) Po za tym na koleinach auto czasami ściąga raz w prawo raz w lewo... Hugo - 13-05-2011, 08:05
Andrew - 13-05-2011, 08:12 Jakiej firmy polecacie Panowie wahacz górny, bo u mnie zaczął jeden stukać, drugi też się kończy? Jak najlepiej go zdemontować, tzn. przez odkręcenie dwóch śrub przy kielichu pod maską? Nie przestawi się wtedy geometria? bieniak - 13-05-2011, 08:40 jeżeli tulejki masz dobre to wymień sworzeń. A co do tych dolnych wahaczy to tak chce aby w naszym rejonie też była możliwość regeneracji.Sam teraz jeżdżę na wahaczach SRL i banan po 20tys(zero luzów) Ale jako że mam możliwości i dostęp do odpowiednich maszyn to mam zamiar coś takiego zrobić.pierwszy sworzeń został oddany do wymiarowania i niedługo będzie opinia jak zrobić aby było lepiej. polaff - 13-05-2011, 08:53
właśnie o tym piszę, by próbować robić to we własnym zakresie, nie chodzi mi o koszt ale o czas - wysyłka, auto na kobyłkach przez co najmniej 5 dni.... Tomek - 13-05-2011, 09:15
albo zaopatrzyć się w komplet używanych wachaczy ja wyciągne wachacze ze srebrnego i oddam do regeneracji (pewnie gdzies wysle) i beda sobie czekac na wymiane, choc wszystko sie trzyma jak nalezy, poki co adt81 - 13-05-2011, 17:47 Dzisiaj wymieniałem lewego banana - kupiłem Oyodo. Stary wygląda jak poniżej (jakość fotek słaba bo robione aparatem w telefonie ale widać o co chodzi  )
Tuleja wygląda chyba ok więc w razie czego tylko sworzeń do regeneracji który jak widać na załączonym obrazku już miał dawno dosyć. Psikus - 13-05-2011, 18:20 Czy ktoś wie, po czym odróżnić od siebie wahacze dolne proste - lewy od prawego? m6riano - 13-05-2011, 18:37 eee....a nie są takie same?;-) |
||||||||||||||||||||
