To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki
Outlander II GEN Techniczne - Filtr paliwa i kiepska jakości ropa a niskie temperatury...
yesko - 11-10-2010, 09:22
Czyli mamy wymieniać filtry za 600 w ASO aż mrozy odpuszczą.
mitsu00 - 11-10-2010, 10:02
yesko napisał/a:
Czyli mamy wymieniać filtry za 600 w ASO aż mrozy odpuszczą.

1. Albo znaleźć tańsze i miec kilka w pogotowiu
2. Założyć ogrzewanie elektryczne DEFA Warm UP
3. Założyć niezależne ogrzewanie WEBASTO
4. Parkować w garażu
5. Tankować LOTOS DYNAMIC Diesel (zamarzanie przy -32st. C) na stacjach z dużym obrotem.
Anonymous - 11-10-2010, 12:20
czy te zamarzanie paliwa zimą dotyczy aut z CR (2,2) czy tez na pompwtryskiwaczach (2.0 DID)?
karol_alasz - 11-10-2010, 12:33
gajduss napisał/a:
czy te zamarzanie paliwa zimą dotyczy aut z CR (2,2) czy tez na pompwtryskiwaczach (2.0 DID)?

Nie popadajmy w skrajności-obydwa samochody używają tego samego paliwa...więc problem dotyczy wszystkich typów. I nie jest tutaj ważny sposób podawania paliwa do silnika tylko instalacja tegoż a w szczególności filtr ,który zapcha się wytrąconymi z paliwa parafinami (paliwo nie dotrze nawet w pobliże wtryskiwaczy takich czy owakich)-czy o tym nie było juz napisane w tym wątku??!!
I śmiem twierdzić ,że pumpe duse poradziło by sobie lepiej z takim paliwem niż CR w warunkach pominięcia filtra (za sprawą bardzo wrażliwej pompy wysokiego ciśnienia z elementami ceramicznymi w układzie CR)
Anonymous - 11-10-2010, 12:52
pytam dlatego, ze poprzednie moje auto na cr zamarzało zima z powodu filtra paliwa. Podobno miał mniejsze ścianki w celu dokładniejszego filtrowania paliwa. Cr niby jest czuły na kiepską jakość paliwa. Wymienili na inny filtr podobno gorszy ale problem ustąpił. Myślałem ze na pompowtryskiwaczach to nie wystepuje.
rezon - 11-10-2010, 13:20
gajduss napisał/a:
Myślałem ze na pompowtryskiwaczach to nie wystepuje.
występuje, ale przy niższych temperaturach. Wtedy kiedy wszystkie CR stoją grzecznie na lawetkach w kolejce do wymiany filtra, to zagłuszając wszystko będziesz przy akompaniamencie pompowtrysków jeszcze pomykał zaśnieżonymi trasami nie tkniętymi pługami drogowców zaskoczonych niespodziewanym i zdradzieckim atakiem zimy w lutym.
yesko - 12-10-2010, 08:24
rezon napisał/a:
drogowców zaskoczonych niespodziewanym i zdradzieckim atakiem zimy w lutym


jakie są prognozy długo terminowe, czy to ma być zima stulecia czy tysiąclecia?

Jak ta druga to chyba przemyśle poważnie propozycję:

mitsu00 napisał/a:
Założyć niezależne ogrzewanie WEBASTO


Tylko czy to urządzenie również może nie zadziałać przy -27?
karol_alasz - 12-10-2010, 09:46
rezon napisał/a:
Wtedy kiedy wszystkie CR stoją grzecznie na lawetkach w kolejce do wymiany filtra, to zagłuszając wszystko będziesz przy akompaniamencie pompowtrysków jeszcze pomykał zaśnieżonymi trasami nie tkniętymi pługami drogowców zaskoczonych niespodziewanym i zdradzieckim atakiem zimy w lutym.

Bo ktoś juz słusznie nadał pieknym mianem ten typ -"bo to czołg jest" a przynajmniej silnik z Rudego 102 8) Tak samo głośny,kopci czasem niezgorzej,pali też nieźle -ale jedzie i na nikogo sie nie ogląda...
Osobiście jestem posiadaczem dwóch z wymienionych sposobów na zimę : Lotos Dynamic + garaż pod budynkiem (temp. w zimie ok +11) :D Zdarzyło się wyręczyć z odśnieżania "zaskoczonych" drogowców zeszłej zimy :twisted: A ile miejsca do parkowania w mieście :lol: :P
mitsu00 - 12-10-2010, 09:58
Cytat:
Tylko czy to urządzenie również może nie zadziałać przy -27?

Zawsze i wszędzie...... W/g specyfikacji technicznej ma dzialać do -50st. C.
rezon - 12-10-2010, 15:56
Cytat:
Jak ta druga to chyba przemyśle poważnie propozycję:

mitsu00 napisał/a:
Założyć niezależne ogrzewanie WEBASTO


Tylko czy to urządzenie również może nie zadziałać przy -27?
Przy takiej temperaturze silnik Rudego nie powinien Ci sprawić zawodu - bez webasto.
mitsu00 - 12-10-2010, 16:09
rezon napisał/a:
Przy takiej temperaturze silnik Rudego nie powinien Ci sprawić zawodu - bez webasto.

Tylko ze takie urządzenie odmrozi ci tez szybki, nagrzeje silnik i wnętrze.....
didku - 13-10-2010, 19:29
Na moje auto stojace pod chmurka nie ma jak Webasto i Statoil Diesel Gold zimowy. Pisze z doswiadczenia PO zatkaniu filtra poprzedniej dluuuuuuugiej zimy
Anonymous - 01-12-2010, 11:40
Mój Outek dzisiaj się zatkał.

Tankowałem do pełna Golda w poniedziałek na Statoilu przy Grochowskiej w Warszawie. Dzisiaj przy wyprzedzaniu szarpnął i od razu "check engine".
mitsu00 - 01-12-2010, 11:45
Cytat:

Mój Outek dzisiaj się zatkał.

Tankowałem do pełna Golda w poniedziałek na Statoilu przy Grochowskiej w Warszawie. Dzisiaj przy wyprzedzaniu szarpnął i od razu "check engine".

Skąd ja to znam........ Kazdej zimy od 2 lat poniżej -25zt miałem identyczny problem. Sprawę załatwił ciepły garaż. Francuz jest niestety chimerycznie wrażliwy na jakośc paliwa.
Anonymous - 01-12-2010, 11:47
mitsu00 napisał/a:
Cytat:

Mój Outek dzisiaj się zatkał.

Tankowałem do pełna Golda w poniedziałek na Statoilu przy Grochowskiej w Warszawie. Dzisiaj przy wyprzedzaniu szarpnął i od razu "check engine".

Skąd ja to znam........ Kazdej zimy od 2 lat poniżej -25zt miałem identyczny problem. Sprawę załatwił ciepły garaż. Francuz jest niestety chimerycznie wrażliwy na jakośc paliwa.


Ale dzisiaj było "tylko" -15. Chociaż w zeszłym roku zatkał się już przy -10.


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group