Morfi - 06-03-2008, 18:11 Było tak w niemczech w Hondzie Civic 1,4 była załozona zwężka i ograniczało to moc z 90km do 75km 
Robson86 - 06-03-2008, 21:02 Ciekawe co to za silniczek w tej Cari siedzi, bo wspina sie po predkosciomierzu żwawo...nawet bardzo 
I te 8000 obr/min 
Pozdroo Morfi - 06-03-2008, 21:05 Te 8 tys obrotów to poprostu przesuniecie odcinki. Robi sie to w komputerze, ale przyspiesza naprawde super
Robson86 - 06-03-2008, 21:10
chyba po jakims Swap'iorze albo przynajmniej porzadnym dlubnieciu jest...
WG liczenia na palcach wyszlo jakies 7 do setki
Ale swoja droga jakas krotka skrzynia tam siedzi...na 2gim biegu przy ponad 8000obrotach 100km/h jedzie.... pozdroo Anonymous - 07-03-2008, 11:04
Mitsubishi Carisma 1.6 Mivec 
Robson86 - 07-03-2008, 12:26
Mivec skrot o zmiennych faz rozrzadu w silnikach Mitsubishi...widziales kiedys taki silnik w Carismie  
...no chyba ze swap
Pozdroo Anonymous - 07-03-2008, 23:52
Wiem. Spytales jaki silnik to napisalem
Na europe nie szly. Moze japonczyki to co najlepsze jak zwykle zostawili dla siebie. A jak nie to
Chooper - 08-03-2008, 00:02 swap, japońce zostawili sobie GDI z motorem 140 KM Robson86 - 08-03-2008, 08:08
na obrotku nie ma skrotu GDI...ale moze w wersji 140KM wcale go tam nie bylo
Tak czy siak te 8000obr/min robi wrazenie...o przyspieszeniu juz nie mowie
Pozdroo [ Dodano: 22-03-2008, 18:07 ] to ktos pojechal cari: http://video.google.pl/vi...earch&plindex=5 pozdroo Robert - 24-03-2008, 01:12
nieźle, nieźle
Pozdroo Jackie - 24-03-2008, 10:44 Robson86, nie bardzo wiem czym chcesz się chwalić...Ani to fajne ani bezpieczne (ułożenie rąk na kierownicy w taki sposób i przy tej prędkości to, elegancko rzezcz ujmując, nieodpowiedzialność...) Mam prośbę - nie propagujmy takiej jazdy na tym forum, jest do tego cała masa miejsc w sieci. Mitsumaniaki nie koniecznie muszą być jednym z nich... Pozdrawiam Robson86 - 24-03-2008, 11:43
to nie sa moje wyczyny... poprostu czasem znajduje takie ciekawe filmiki i wrzucam do tego dzialu, w celu porozmawiania o tym.
Ale nie ma problemu, skoro tak powiedziales nie bede juz wstawial zadnego materialu dotyczacego predkosci w aytach. Pozdroo Jackie - 31-03-2008, 21:29
Aha, no OK, złożyłem sobie Cari GDI i Twoje auto i tak mi wyszło
Niby tak, ale też bardzo mi zalezy na tym, żeby jednak jako klub występować przeciwko takim zachowaniom na drodze. Mamy szybkie auta, większość naprawdę daje radę i czasami wystarczy iskra (np. "zaraz, zaraz, podobno Cari GDI jedzie 220....Ciekawe, moja też??") żeby ktoś spróbował. Nie gniewaj się, że tak reaguję, za dużo znajomych potraciłem w wypadkach samochodowych, żeby spokojnie nad tym przechodzić. Nie chcialem Cię (ani nikogo innego) wychowywać, ot taki mój "protest song"
Pozdrawiam Robson86 - 31-03-2008, 21:33
Nie ma problemu Jacku
W sumie z tym...
...masz w zupelnosci racje, bo to tak działa 
ok wiec tym optymistycznym akcentem zakonczmy ten temacik
Pozdroo Anonymous - 10-04-2008, 21:27 Mam pytanko. Jak Wam się zbiera GDI na niskich obrotach? U mnie od ok. 1-1,5 do 3 tys. idzie jakby chciała a nie mogła... Na wyższych obrotach idzie jak burza i zrobienie setki w 10 s. ze startu zatrzymanego nie stanowi problemu, jednak wydaje mi się, że na niskich obrotach nie radzi sobie najlepiej... Nie wiem czy to tylko takie moje wrażenie czy tak ma być, bo ogólnie ma odejście bardzo dobre, ale tak powyżej 3 tys. Jakie jest Wasze zdanie? Może ten silnik ma taką charakterystykę, że woli obroty powyżej 2,5 a z niskich zbiera się z oporem? Dopiero zapoznaję się z moim GDI, więc nie wszystko mam jeszcze obcykane Pozdrawiam
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
