Tomek - 02-04-2014, 20:10
montowana rok temu (w sedanie) zrobiła do dziś pewnie koło 20 tyś km i jeździ dalej jednak mam wątpliwości co do jej pochodzenia Hanżek twierdzi, że made in japan ale żadnego słowa o tym ani na piaście, ani na pudełku (na pudełku tylko napis TORA Bearings) ktoś tutaj twierdził, że jak nie napisane skąd to najpewniej china Hanżek daje Ci na to 3 lata gwarancji, ale czy Ci ją rzeczywiście uzna? równie dobrze może tam być jakiś JPN w zamienionym pudełku czy kupiłbym to jeszcze raz? chyba tak, sveno - 09-04-2014, 15:28 Kupiłem używane oryginalne łożysko od Pana z Legnicy, spoko koleś, konkretny i godny zaufania, a w gratisie dorzucił gumki na krańcówki drzwi bo co chwila jakąś gubię. Po długich i bezowocnych poszukiwaniach KAYABY ultra SR poddałem się i zamówiłem zwykłe Monroe Reflex E1215. Bilstein oficjalnie wycofał się z produkcji amortyzatorów do EA 
Oprócz amortyzatorów zamówiłem także na motoneo komplet uszczelek pod dekle głowic i gniazda świec. Fajny ten sklep, nie dość, ze mają dobre ceny to jeszcze w sumie wychodzi 16% rabatu za Newsletter i Motopunkty. I tak za amortyzatory zapłaciłem 266zł a za uszczelki 89zł. W czerwcu szykuje się większy serwis: -rozrząd -olej -klima (profilaktycznie) -świece i kable Będę potrzebował uszczelniaczy na wał i wałki rozrządu, polecicie COŚ? Po świętach wymiana wspomnianego łożyska, a także drążków kierowniczych i ich końcówek, no i oczywiście zbieżność. Pod koniec miesiąca Szwajcaria  tym razem z GoPro, będzie co pooglądać
Jackall - 09-04-2014, 17:57
Zbieżność polecam Ci ustawić w Skawinie przy Krakowskiej (na małopolskim są dokładniejsze dane) sveno - 09-04-2014, 18:20
ustawie u siebie
Marcelinho - 09-04-2014, 19:19 Temat postu: Mitsubishi Galant 2.4 GDI RalliArt Sveno a jak tam sprężyny? sveno - 09-04-2014, 19:50 podobno mają się dobrze, leżą w ciepłym i suchym garażu, odpoczywają przed pracą. Montaż w Wielką Sobotę
Tomek - 09-04-2014, 20:55
NOK lub Corteco (w pudełku Corteco jest NOK, lub coś innego, trzeba wiedzieć jaki numer, bo jest zdaje się z początkiem 120 i 190, jeden z nich to NOK) Marcelinho - 09-04-2014, 21:01
No to cieszy mnie to 
sveno - 19-04-2014, 19:47 GLEBA! Nowe amortyzatory i sprężyny Eibach nareszcie na aucie. Niestety o ile z lewą stroną poszło sprawnie, to z prawej ukręciłem śrubę mocującą widelec amortyzatora do wahacza prostego ](images/smiles/eusa_wall.gif "](*,)") Super. Potrzebuje auta na wtorek....
Ma ktoś taką na zbyciu i może mi szybko wysłać tak, żebym w środę to złożył? Rozumiem, że muszę jeszcze poluzować tuleje prostych wahaczy i skręcić po opuszczeniu? Jak to zrobić bez kanału? Łożysko z tyłu wymienione we wtorek, wielkie podziękowania dla Jackalla za pomoc i udostępnienie garażu. 
Niestety to nie to było przyczyną hałasu. Opony z tyłu są wyząbkowane i huczą. drexvs - 19-04-2014, 20:01 Nic chyba bardziej nie denerwuje gdy opony tak huczą że człowiek zastanawia się czy to opony czy już łożyska 
deejay - 19-04-2014, 20:05
Uuuuu  Wiertło kobaltowe i do roboty , jeszcze zależy jak jest ukręcona 
Mam na stanie jakieś dwie zwrotnice , tylko nie pamiętam na jaki rozstaw jarzma 
sveno - 19-04-2014, 20:34
deejay - 19-04-2014, 20:40
Zle zrozumiałem Do widelca zamontujesz każdą śrubę M12 o długości ok13 cm i twardości 10,9 .
Poszperaj po garażu , zawsze coś sie znajdzie 
sveno - 19-04-2014, 20:45
W garażu szperałem i nic. A to 10.9 to klasa, a nie twardość
deejay - 19-04-2014, 20:52
Ja mam założone u siebie zwykłe ocynkowane z Passata B5 z kpl. wahaczy i wszystko jest ok
http://www.azmet.com.pl/k...trzpienia/8/1/1 |
||||||||||||||||||||||||||||
