To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki
Lubelskie - Lubelskie OT X
Bizi78 - 29-10-2014, 07:20
Bry :D .

radek79, wszystkiego najlepszego z okazji urodzin.
:occasion4: :occasion1: :occasion5: :occasion7: :occasion9: :partyman:
Seichan - 29-10-2014, 07:48
Dzień dobry ;)


Radek, najlepszego :partyman:
Jaro1974 - 29-10-2014, 08:00
Dzień dobry :wink:
Radku najlepszego :occasion4: :occasion4: :occasion4: :occasion1: :occasion1: :occasion1: :occasion2: :occasion2: :occasion2: :occasion6: :occasion6: :occasion6: :occasion7: :occasion7: :occasion7: :drinkers: :drinkers: :drinkers: :partyman: :partyman: :partyman:
inq - 29-10-2014, 08:11
Bry Bry :)

Radek, sto lat, sto lat, sto lat. Coby dużo furów się sprzedawało, coby żona z domu wypuszczała. No i w końcu tego EVO czy co tam sobie wymarzyłeś :) :occasion4: :occasion4: :occasion7: :occasion7: :occasion4: :occasion4:
Andrew - 29-10-2014, 08:14
Dzień dobry :wink:
Jaro1974 - 29-10-2014, 08:15
radek79 napisał/a:
jarek po 135 to grzałka sondy,może źle podłączyłeś zasilanie
a po 125 to coś z temperaturą silnika nie tak i podwyższone spalanie wskazuje na czujnik temp. silnika

Radku P0135* nie zapala mi cheka tylko jest jak gdyby w oczekiwaniu. Tak wynika bynajmniej z tłumaczenia. Ale za to pojawił się błąd P0125 którego wcale nie było. Chyba że jak grzałka w starej sondzie była walnięta to komp nie odczytywał dobrze parametrów temperatury płynu i nie wywalał błędu a teraz wywaliło od razu jak jest dobrze.
Andrew - 29-10-2014, 08:17
A i Radku najlepszego :occasion4: :occasion5: :occasion6: :occasion1: :occasion4:
Yoshiko - 29-10-2014, 08:22
dzień dobry

Jaro1974 - 29-10-2014, 08:25
Jakie piękne słońce :twisted: :wink:
radek79 - 29-10-2014, 08:57
Jaro1974 napisał/a:
radek79 napisał/a:
jarek po 135 to grzałka sondy,może źle podłączyłeś zasilanie
a po 125 to coś z temperaturą silnika nie tak i podwyższone spalanie wskazuje na czujnik temp. silnika

Radku P0135* nie zapala mi cheka tylko jest jak gdyby w oczekiwaniu. Tak wynika bynajmniej z tłumaczenia. Ale za to pojawił się błąd P0125 którego wcale nie było. Chyba że jak grzałka w starej sondzie była walnięta to komp nie odczytywał dobrze parametrów temperatury płynu i nie wywalał błędu a teraz wywaliło od razu jak jest dobrze.

może jeszcze termostat się przycina i silnik nie dogrzewa się odpowiednio w określonym czasie i też będzie po125
lub sam czujnik temp.
po za tym dziękuje wszystkim za życzenia,za wszystkich wieczorem będzie kieliszek wypity :mrgreen: :rolleyes:
inq - 29-10-2014, 09:08
Radek to jak już rozszyfrowujesz kody to spróbuj i moje P0136 i P0141 :) CE nie świeci.
radek79 - 29-10-2014, 09:10
P 0136 - obwód sondy lambda (blok cyl.1, czujnik 2) wadliwe działanie
p0141 - obwód nagrzewania sondy lambda (blok cyl. 1, czujnik 2) wadliwe działanie
może wtyczka była rozpinana i złapało błąd i klemą był kasowany,GDI w mieście owali 10l jak nic
inq - 29-10-2014, 09:17
Jak by 10 owalało to byłbym szczęśliwy. Na pewno 12-13, a może i więcej przy mega spokojnej jeździe i większość tego co przejechałem to w niedzielę bez korków i świateł.

Czyli to będzie ta sona za katem? Jak ją wymieniać to na co? Bo jak nieprawidłowo działa to pewnie dolewa sterownik paliwa bo za ubogo?
mjsystem - 29-10-2014, 09:21
Dzień dobry :)
radek79, wszystkiego najlepszego :occasion4:
radek79 - 29-10-2014, 12:31
inq napisał/a:
Jak by 10 owalało to byłbym szczęśliwy. Na pewno 12-13, a może i więcej przy mega spokojnej jeździe i większość tego co przejechałem to w niedzielę bez korków i świateł.

Czyli to będzie ta sona za katem? Jak ją wymieniać to na co? Bo jak nieprawidłowo działa to pewnie dolewa sterownik paliwa bo za ubogo?

tak ta za katem, już nie pamiętam na ile jest przewodów,można wsadzić jakąś uniwersalną bosal lub ntk


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group