fj_mike - 30-11-2012, 11:34
Od 1998 (jeszcze przedfaceliftem) szly juz dwutloczkowe. polaff - 30-11-2012, 11:39
ja mam 1998 i fabrycznie miałem 256 więc nie koniecznie... keleron - 30-11-2012, 13:59 Mam pytanie ile powinno być podkładek między klockiem a zaciskiem przy tarczach 276/24 dwa tłoczki ? Inaczej...czy powinna być z wewnętrznej i zewnętrznej strony zacisku? DanielBogusz - 30-11-2012, 14:38 Ja miałem od wewnętrznej strony tylko. [ Dodano: 30-11-2012, 14:47 ] https://plus.google.com/photos/101988215344883830560/albums/5816601050891605585/5816601048731026450 https://plus.google.com/photos/101988215344883830560/albums/5816600989646151489/5816600989483489106 https://plus.google.com/photos/101988215344883830560/albums/5816600869349447761/5816600861986882658 keleron - 30-11-2012, 15:08 Moze to ktoś potwierdzic.... ja na tym rysunku który przedstawia zacisk dwu tłoczkowy widzę 2 szt na samym dole. http://www.auto-parts.spb...zNj5Sy7ExGwvg== major - 30-11-2012, 15:16 chodzi o te podkładki 51150  Kurde ja u siebie nie mam tego wogóle  Jaką role spełniaja
keleron - 30-11-2012, 15:41 Temat postu: :)
Zapobiegaja shimi czyli wibracją klocka tak mi sie zdaje Hugo - 30-11-2012, 17:32
fj_mike - 30-11-2012, 22:00
Nie napisałem, że były tylko dwutłoczkowe lecz, że były już takie wypuszczane (w zależności od opcji, podaj numer VIN przy okazji). Większe hamule w przedliftach to nie jakieś rzadkie zjawisko 
Ale fuzel 
polaff - 30-11-2012, 23:08 fj_mike, ok teraz kumam. w chwili obecnej mam dwa tłoki i 276 i mimo tego biją ale to wina montażu używanych tarcz 
fergul11 - 08-02-2013, 14:23 chciałem zapytać , przewody hamulcowe np.do galanta to kupuje się gotowe ,czy dorabia w warsztacie ? 
robertdg - 08-02-2013, 19:32 Nowe kosztują majątek, można kupić z metra w sklepie moto i powyginać tak jak potrzeba - jeżeli oczywiście Twoje pytanie tyczy się metalowych przewodów. fergul11 - 09-02-2013, 00:03 pytam ponieważ ,gal nie przeszedł badania z powodu przewodów ham. Po jednej stronie podobno są skorodowane i trzeba wymienić ,mam miesiąc na kolejne badanie .
pytałem w sklepach ,ale odsyłali mnie do mechaników , jestem umówiony w środę i zrobi z miedzianej rurki wszystkie . zastanawiam się nad przewodami elastycznymi i chyba tez dam nowe dla świętego spokoju . analiza spalin lepsza jak przed rokiem ,porównałem wyniki amorków z trzech ostatnich lat ,wciąż bez zmian
Dzięki Robercie za potwierdzenie moich przypuszczeń . arturj123 - 08-03-2013, 10:02 Boryka mnie ostatnio pewien problem. Mianowicie jadać z dużą prędkością (dla jasności przepisów to powiedzmy, że na autostradzie z Włocławka do Torunia;) - 140 km/h, 160 km/h - po po kilkukrotnym hamowaniu zaczyna drżeć całym autem, czuć specyficzne bicie na pedału hamulca. Tarcze Mikoda GT - przebieg ok.20k km. Czy to ewidentnie wina tarcz, które pod wpływem temperatury odkształcają się?? Przy mniejszych prędkościach, przy hamowaniu nie ma takiego bicia. Kolejny dowód, że te tarcze są beznadziejne i że robią je z plasteliny? 
Owczar - 08-03-2013, 10:04 Wina tarcz. |
||||||||||||||||||
