ronetto - 10-01-2008, 04:06 jestem kolejnym ktory pyta . pytanie to juz zreszta zadalem komus prywatnie... ale tak do rzeczy mam space runner-a 1,8 96 rok jest wnim gniazdo ktore tak wyglada jak OBD lecz co do jego numeru nie jestem pewny gdyz idzie poprzez zwarcie pinów 1 i 4 wymrugac bledy wiec z tego co wyczytalem OBD II to raczej nie jest gdyz tam nie idzie tego zrobic jakie tak naprawde sa roznice pomiedzy tym ALDL a OBD czy tylko sie roznia ksztaltem czy tez jeszcze cos innego . probuje znalesc odpowiedni "kabelek" do niego i cos mi nie idzie . jak ktos mial do czynienia z takim przypadkiem to bym byl wdzieczny , moze jakies gotowe pomysly. kabelek moze byc palma na laptopa i nawet przez usb jak to mozliwe. jak palnelem jakas bzdure to prosze mnie poprawic uswiadomic czytam temat setny raz a wyszukiwarka mi sie zagotowala Anonymous - 15-01-2008, 12:58  Nareszcie udalo mi sie zebrac pierwsze odczyty z kliperka,powodem moich poprzednich problemów bylo pomylenie 10-ego i 11-ego pinu  wstyd!!
Teraz juz dziala ale tylko pierwsza strona czyli RPM, lambdy itd,jak przelączam na druga i dalsze strony to nic sie nie pojawia. Gdzie mozna ustawic reszte czujników?? [ Dodano: 15-01-2008, 13:25 ] No i juz, w prawym górnym rogu ekranu jest literka "H" ktora włącza i wyłącza reszte sensorów,teraz dziala jak nalezy!! Anonymous - 15-01-2008, 15:22 Panowie, takie pytanko: Czy ktos probowal tego kabla 
do laptopow i programu Bursta ? Bo widze ze opisu takiej konfiguracji nie ma. (wszyscy raczej korzystaja z MMCd i palmow). Chcialem wiedziec jak to sie sprawuje, i czy warto sie taka konfiguracja zainteresowac (i czy to bedzie chodzic z moim Galku?). Pozdro. tomusn - 15-01-2008, 22:27
ten kabel na 100% działa na PC i programie TMOLogger, programu Bursta nie widziałem, lapka brak 
Anonymous - 16-01-2008, 01:14 Witam... Jezeli ktos chcialby kabelek zamieniajacy standard usb na rs232 coby sie podpinac w laptop, to ostatnio taki widzialem w sklepie...nie testowalem bo nie potrzebuje ale moze ktos owszem, chcialby takowy...polecam sie...pozdrawiam:-) Anonymous - 16-01-2008, 13:51
tomsun a możesz mi podrzucić na maila TMOlogger alpo napisz skąd to ściagnać. dzięki. naked@onet.pl tomusn - 16-01-2008, 21:12
nie będzie działał, i nikt nie wie czemu  , ktoś już testował i nie szło, trzeba miec starszego lapka z RSem
[ Dodano: 16-01-2008, 21:14 ]
[ Dodano: 16-01-2008, 21:20 ]i nie przeszło josie - 16-01-2008, 21:31
Musi pójść - odpowiedni sterownik tylko trzeba w windzie zainstalować do przejściówki. Wtedy komp tworzy wirtualny port COM - najczęściej COM3 i taki trzeba w programie ustawić tomusn - 16-01-2008, 21:44
no jak tak to cofam, ale czytałem że nie jest to łatwe josie - 17-01-2008, 22:55
Jak teraz przemyślałem to jednak nie będzie działać. Trzebaby z kabla wywalić zawartość (diodę i oporniki) Anonymous - 19-01-2008, 00:01 1) Czy jeśli nie mam odczytów z OILT to oznacza ze mam uszkodzony czujnik pomiaru temperatury oleju?? (wskakuja na zmiane wartosci 0 i np 30 albo cos okolo 30) 2) czy mogę gdzies monitorować dzialanie IPS-u??. Czy to sie ustawia na FLG0 w pozycji "i" ??Chcialbym wiedziec czy jak puszczam gaz to IPS naprawde dziala. tomusn - 19-01-2008, 11:28
Anonymous - 19-01-2008, 14:30 Czyli jeśli IPS mam sprawny to przy któryms FLG-u powinno sie pojawic "I" prawda? tomusn - 19-01-2008, 20:27 raczej tak FLG0: T - górne martwe położenie tłoka (top dead center) S - PS load switch 
A - klimatyzacja? AC load switch
N - przy automacie - neutral - luz I - Idle switch FLG2 A - przekaźnik klimatyzacji (air conditioning relay) F - przekaźnik pompy paliwa (fuel pump relay) B - cewka? doładowania (boost solenoid) Anonymous - 20-01-2008, 00:12 Chyba jednak jest dobrze (albo jest nietak w dwóch samochodach). Ruszylem w traske do kolegi Szakala i podczas drogi "I" pojawialo sie mruganiem nieregularnym,potem podłaczyliśmy Kliperka Szakala i bylo raczej podobnie: S i A byly widoczne caly czas a T i I pojaiwialy sie raczej losowo, "N" nie odmotowano-zrozumiałe. |
||||||||||||||||||||||||||
