Seichan - 29-09-2014, 07:49 Widziałam colta w trakcie prac. Brawo za wytrwałość i końcowy efekt 
Jogurt - 14-02-2015, 18:37 305kkm i fabryczne sprzęgło powiedziało: Sajonara! 
Jako ciekawostka: fabrycznie montowane było sprzęgło Aisin ze znaczkiem Mitsu. Przy okazji zmieniony został zimer na wale. W IC od ręki był dostępny tylko Elring. Mam nadzieję że wytrzyma tyle co fabryczny NOK. Kupiony dawno temu zestaw Exedy doczekał się montażu.  
Wymiana:   
Auto poskładane, test i zonk. Pedał sprzęgła wchodzi ok 3/4 skoku i stop. Opór jak na hamulcu. Okazało się, że łapa dalej nie pójdzie - opiera się już o obudowę skrzyni. Skrzynia znowu na glebę i zaczęły się pomiary i porównywanie obu sprzęgieł. Niby wszystko to samo. Winna okazała się łapa sprzęgła. Na łapie z dawcy łożysko oporowe wychodziło ok 3-4mm dalej i jak się okazało to wystarczyło. Auto poskładane i znowu jeździ ale co się człowiek musi nawkurzać to jego. mkm - 15-02-2015, 20:03 A zanim się pozegnało to co zrobiło? Ślizgnęło czy skok pedału się skończył? Jak różnica? Jest szał? Gumę do trójki pali? 
Płyn wymieniony? karolgt - 15-02-2015, 20:08 mkm jak Ty się wyrażasz.... 
mkm - 15-02-2015, 20:26 Psepraszam Panie Karolu... zachowałem się jak gówniarz.. to już się więcej się nie powtórzy 
Jogurt... jak jest? Warto? 
Jogurt - 23-09-2015, 22:30 308621km - wymiana oliwy Valvo Maxlife 10w40 + knecht oc196. mkm - 23-09-2015, 22:33 A jak sprzęgło? Jogurt - 23-09-2015, 22:52 Szczerze, musiałbyś zapytać Sylwię bo prawie nim nie jeżdżę. Działa, nie ślizga, bierze niżej. Musiałbym go wziąć na jakieś upalanie żeby coś więcej powiedzieć. Właśnie się zastanawiam kiedy był rozrząd robiony. Wydaje mi się że przy +- 270kkm ale tyle to miał w 2008r 
Temat przejrzałem, ale ani słowa o wymianie. edit Sprawdziłem sobie jeszcze teczkę Colciaka, paragony są już białymi kartkami. Ziemba. - 23-09-2015, 23:43
Ja oklejam taśmą przezroczystą i nie blakną. Bizi78 - 24-09-2015, 07:21
Polecam świeże skserować albo zrobić skan .
Jogurt - 25-10-2015, 11:23 Colciak miał problem z trzymaniem gazów. Winna okazała się plecionka. 
Migomat od maja mam w naprawie, 4x wracał do serwisanta, teraz dałem gdzie indziej bo nie mam siły kłócić się z idiotą. Trzeba będzie dać pospawać tłumikarzowi. Ale... przypomniało mi się o dawcy. Przecież tam była nówka. Wymieniłem całość jak na foto, tylko dokupiłem uszczelki. 
Przy okazji zauważyłem że poszedł simmering na prawej półosi. Wszystko wokół mokre z oleju przekładniowego.  .
Ktoś mnie ostatnio prosił o fotki Colta. Dowód że żyje. Lakier to jedna wielka tragedia, ale w końcu doczeka się nowego.  
jacek11 - 25-10-2015, 13:51 Nie jest jeszcze tak źle.Znam takiego jednego gościa,co jeszcze zrobi z niego cudo
ps.w tle balbinkę widać 
MManiak - 30-10-2015, 21:04
Również przymierzam się do wymiany sprzęgła, bo się kończy, a ma przejechane 40tys. km.  Cóż, takie mamy Valeo... I jak Jogurt, dobrze się sprawuje to Exedy? Nie mam pojęcia na jakie się zdecydować. Pacjent to Cari 2000r. 1.6.
areksz121 - 31-10-2015, 00:50 Nie wiem jak z innymi silnikami, ale u mnie exedy dziala prawidlowo...jedynie troszke mocny/sztywny docisk bardziej meczy noge w korkach. Takie moje doswiadczenia
Jogurt - 22-10-2016, 20:12 316176km wymiana oliwy Valvoline 10W40 + Knecht oc196. W maju na przeglądzie wyszło, że padł prawy sworzeń. Wymieniony na ruevilla. |
||||||||||||
