toppk - 16-09-2014, 18:53
Ciszę, to rozumiem, to nie ulega frekfencji 
Ale jaki dodatkowy komfort, oprócz ciszy? Toż chyba zawieszenie O2 jest jednym z lepszych na te nasze drogi. To o jaki inny komfort chodzi? 13zbyszek13 - 17-09-2014, 13:30
Raczej źle się wyraziłem po prostu przyszedł czas na zmianę, co zyskałem ? - ciszę na pewno, - klimatyzacja dwustrefowa, - automatyczną skrzynię biegów, - podświetlane wszystkie przyciski, klawisze, - czujnik kończącego się płynu w spryskiwaczu, - pamięć ustawienia fotela kierowcy, - szklany panoramiczny dach, - klapa tylna zamykana elektrycznie, - autko 4 lat młodsze, tyle przyszło mi na szybko do głowy. paweldm - 17-09-2014, 21:15 A nie ciekawszy byłby wybór Forda Kugi? Te same zalety co wymieniłeś, ale ładniejszy wygląd. androzek - 18-09-2014, 08:47 No właśnie - co zyskałem po zmianie Outka na Kugę: - znacznie niższy poziom hałasu, - silnik pomimo,że to HDi - końcówka XX wieku ( to zaleta ) o znacznie wyższej kulturze pracy i mocy ( 163 km) - wreszcie działającą jak trzeba klimatyzację, - wygodniejsze fotele ( zwłaszcza na dłuższą trasę ) - widoczny również w słońcu wyświetlacz radia - Ledy do jazdy dziennej plus doświetlanie zakrętów ( wbrew pozorom użyteczne ) - brak koniecznośći ciągłej kontroli poziomu oleju - plus różne bajery niakoniecznie najważniejsze - Webasto,dach panoramiczny,lepsza jakość tapicerki,kamera p-zderzeniowa itd. Co straciłem- -wygląd - tylna otwierana półka 
- wielkość bagażnika Więcej grzechów nie pamiętam.... 13zbyszek13 - 19-09-2014, 06:26
To jest akurat rzecz gustu Ford jako marka jakoś mi nie leży, jak dla mnie jest to typowe autko flotowe. toppk - 19-09-2014, 21:22 No dobra, skoro jesteśmy już przy temacie zmiany z Outlandera na inne auto, to napiszcie, ale tak szczerze, czego wam brakuje. Jakich rozwiązań, które były w OII, a których nie macie w Kudze, czy Hondzie, czy innym BMW. Bo jak tak czytam, to się zastanawiam, czy jest coś, w czym Outlander był lepszy? Oprócz napędu 4x4, rzecz jasna. androzek wymienił 3 rzeczy, których mu brakuje. Czy uzbiera się tego więcej? Wygląd, jak wygląd, rzecz gustu - mi bardziej chodzi o ergonomię, o rozwiązania, które są w Outku, pomimo jego niedociągnięć, a których inne marki nie posiadają, lub posiadają, ale w mniej rozbudowanym zakresie (jak np. czujnik deszczu, który np. w Toyocie Land Cruiser działa, ale nie wtedy, kiedy byśmy chcieli, aby zadziałał). Coś w ten deseń. regon - 19-09-2014, 22:34
- mniejsze spalanie, - brak czujnika deszczu - zaznaczone gabaryty w kamerze cofania. jaro5090 - 21-09-2014, 14:14 Dodaj jeszcze napęd 4x4 Ford tego nie ma
Ja widzę, że Outlander jest takim kompromisem pomiędzy porządnym suv-em jak np. BMW x3, a terenówką np. Pajero. Nie posiada pełnej funkcjonalności żadnego z nich. Mam mojego parę miesięcy i się zastanawiam już czy następnym będzie to samo auto... Na autostradzie jedzie głośno, zbiera się jak żółw, klima automatyczna działa jak manualna... Pojeździmy jeszcze zimą i zobaczymy jak będzie się zachowywał
rezon - 22-09-2014, 14:24
Podobnie jak inni zyskałem: ciszę komfort jazdy (Outek na 18" miał tendencję do myszkowania po drodze) i był jednak sztywny, słabo amortyzował nierówności brak wyrywania kierownicy panoramiczny dach klimatyzację, której nie dotykam świetny BT Adaptacyjne i skrętne ksenony zamiast bardzo dobrych ale jednak stałych reflektorowych +1l/100km spalanie - ale to w końcu benzyna to ma prawo znacznie lepsze i trwalsze hamulce Czujnik deszczu w moim Outku działał OK - nic się nie zmieniło. Wygląd - dla mnie samochód jest do jazdy, a nie do podziwiania. Chyba, że Ferrari albo inny Aston Martin
[ Dodano: 22-09-2014, 14:52 ]
toppk - 22-09-2014, 20:32 No dobra, to teraz ja napiszę, co mi się nie podoba po przesiadce z Octavii 2 FL 1,9TD. - hałas, ale to chyba kwestia dużo większego wnętrza, które po prostu rezonuje z tym silnikiem 2.0 DID + zwiększone opory powietrza. - brak regulacji kierownicy 3D - niby sobie znalazłem pozycję, ale nie jest optymalna. - spalanie + 2 litry więcej. Co najmniej. - brak świateł do jazdy dziennej, ale to akurat zamierzam zmienić. A teraz plusy: - widoczność zarówno do przodu, jak i na boki, kiedy wyjeżdżam z drogi podporządkowanej + lusterka, w których widać wszystko. - bagażnik, duży. - system audio + subwoofer + USB - otwieranie drzwi, kiedy wracam z pełnymi siatami z zakupami - nie muszę szukać pilota + odpalanie - nie muszę wkładać kluczyka (dla mnie zajebiście wygodne rozwiązanie) - podgrzewane siedzenia - automat wycieraczek + automat świateł. - przesuwane tylne siedzenia (jeszcze nie miałem okazji pakować walizek, ale podejrzewam, że może się to kiedyś przydać. - automatycznie składane tylne siedzenia - no mistrzostwo świata!!! W Skodzie musiałem wyjmować zagłówki, bo inaczej się nie dało złożyć - tutaj jeden przycisk i koziołek!!! Rewelacja! - Skórzane siedzenia (nie wiem, czy to +, czy minus, ale jest prestiż )
- xenony z doświetlaniem zakrętów - i jeszcze pewnie parę innych szczegółów, których nie odkryłem. Z tym, że ja się przesiadłem ze Skody i staram się dostrzegać wyłącznie plusy. Ale jak to mawiał klasyk - żeby te plusy, nie przesłoniły mi minusów
Pojeździmy, zobaczymy. regon - 22-09-2014, 21:08
uwierz mi jest ich więcej niż myślisz 
paweldm - 22-09-2014, 21:47 Przed outkiem jeździłem reanult IV i citroenem C4 Grand Picasso, przesiadając się na outka zyskałem napęd na cztery koła oraz kamerę cofania. Pozostałe właściwości pozostały a część straciłem. toppk - 22-09-2014, 21:49 Póki co, jestem zadowolony ze zmiany auta
A teraz, zbliża się zima, więc podejrzewam, że po pierwszych opadach śniegu, moje zadowolenie wzrośnie razy 4x4! Bo zima w Polsce od grudnia do 1-go kwietnia potrafi trzymać. Pzdr! rezon - 23-09-2014, 08:08 Jak dużo jeździsz to 4x4 prawie zawsze cieszy. Zmieniając Outka nie brałem już pod uwagę opcji bez czterołapa. Mniej cieszy tylko jak podjeżdżasz pod dystrybutor - ok. 1l na każde 100km kosztuje ta przyjemność Nie trzeba czekać do zimy - przy mocnym deszczu też czuć różnicę.
paweldm - 24-09-2014, 13:40 Ja mam wprawdzie 2.2did i przy energicznym ruszaniu koła buksują również na suchym asfalcie, a przy napędzie 4x4 odrazu ciagnie do przodu. |
||||||||||||||||||||||||
