Marcino - 15-09-2015, 22:58 Dawno nie pisałem, ale ostanio zrobiłem w sobote trase do Gdańska i gęba mi się uśmeichała. Galant rwał się do jazdy jak głupi... jak podjedzasz na 2 pasmówce to jakoś tak się szybciej usuwają na prawy pas niż jak jedziesz innym np 307..:) a pozatym tankowanie LPG za 1.67 daje satyfakcję mimo spalania 14l/100km Ostanio wymieniłem 1. Reduktor LPG na KME Silwer, jeszcze chyba regenaracja wtrysków magic jet 2. Piastę lewy przód - samo łożysko Starline, starą ma już nowe drugie łożysko i czeka, tarcze klocki lepiej niż ok po 2 latach:) 3. Olej TOTAL + filtr mann 4. Dzisiaj załozyłem też nowy tłumik końcowy bo stary rozkleił sie na górze i galant zaczał buczec jak tjunigowe fury na mieście z grupy VW:) 5. Leży jeszcze nowe sprzęgło Exedy.... ale musi poczekać na swoją kolej:) Za 2 tyg chce rozpoczać blacharską reniamację, rozmawiałem z handlowcem i mam zamiar na podwozie i korozję kupić: http://www.noxan.pl/sklep...lastometal.html Jedyny problem to nakłądnanie, ponoć nie chce się to pchać z pistoletów, a te do konserwacji podobno rzucają takie "ciapki", cóż tudno, zrobi się ręcznie te dwie warstwy. Obecnie Boll nakłądany przezemmnie 2x w 2006 i 2012 zaczyna mocno odpryskiwać szczególnie w tylnej czesci. Mam w planie zwalić cały tylny wózek. Do tego Nouxoudol 750 do profili, i zobaczymy co z tego wyjdzie. Wspawa sie tu i tam aby dziur i rdzy na wierzchu nie było. NIe bede się przejmował jak to wyjdzie. Szkoda pakowac grubą kasę. Co do lakierowania... może jakieś pomocy poszukam:) booohal - 16-09-2015, 07:22
Myślę, że główna metoda nakładania tego to właśnie natrysk. Może mu chodziło o pistolety bardziej lakiernicze... Na dużym ciśnieniu, dysza ze 2.0 i powinno to jakoś pójść. Skoro szpachlówka natryskowa idzie... Albo wlać to w puchę po ''baranku'', ropownicę... Kurczę, dziwna sprawa. Produkt wygląda bardzo ciekawie. robertdg - 16-09-2015, 08:02 Panowie, obejrzyjcie zdjęcia i poczytajcie kartę techniczną dotycząca stosowania, tam się używa natrysku bezpowietrznego do aplikacji (w instrukcji jest napisane jakie dysze stosowac w pistolecie), watpie aby się opłacało kupowac agregat z zestawem, bo za te cenę mozna ogarnąc spory kawałek blacharski w Galancie. Pedzel będzie najrozsądniejszym wyborem. Co do wspomnianej szczelności powłoki, jezeli już uszczelnia sie z zewnatrz to trzeba i uszczelnić w środku - biorąc pod uwagę zakładkę blachy, nie nalezy zapominać o wentylacji profili Hugo - 16-09-2015, 08:24
booohal - 16-09-2015, 08:27 Słuszna uwaga. Jednak kolega mi mówił, że kupili taki agregat do firmy ale tak się psuł, zapychał itp. że kupili zwykły pistolet do tynkowania i szło bezproblemowo. Nakładali właśnie jakieś takie powłoki na ramy TiRów i podobnych. Ja bym tam pokombinował 
Marcino, Bierzesz 1ltr czy 5? Jakbyś brał piątkę to litra mogę odkupić 
jacek11 - 16-09-2015, 09:23 Ciekawie to wygląda według opisu.Cena miażdży,ale jeśli jest tak skuteczne jak piszą,to warto.Co do sposobu nakładania,to trzeba porobić próby,a na pewno coś zadziała.Zawsze można podgrzać,i na pewno zmieni konsystencję. Marcino - 16-09-2015, 10:00
Biorę 5kg i nie wiem czy coś nie zostanie:)
Jak policzysz podkłąd reaktywny + baranek to teś swoje kosztuje.
To prawda trzeba zroobić próby i może faktycznie podgrzanie pomoże.
Chce mim dalej jeżdzić, ale nie dam 3k za zrobienie reparaturek, a przy tym konserwacji i tak mi nikt nie ogarnie w cenie. Chcać mieć lakier ogarniety to musiał bym całego malować. Marcino - 26-01-2016, 21:44 Nic się nie dzieje ale mały update: 1. Zaczyna być słychać łożyska w skrzyni 2. Łożysko w kole przednim Starline - przejechane 2 tyś jest ok. 3. Niestety nieoryginalny tłumik buczy..... lepiej było stary próbowac uratować:) 4. LPG w koncu sprawdzone od czasu wymiany reduktora - brak błędów, puki co wtryski zostawiam i nie ruszam, jedynie mapka mogła by się lepiej zgrywać, podciągnałem co nieco:) 
5. EVO SCAN pokazał to: 
Czy położenie przepustnicy jest ok? Jak z reszta parametrów? Oceni ktoś.. Sondy lambda chyba działają:) 
W czawartej sprawdzimy ile dziadek ma jeszcze kucy... mam nadzieje ze sprzęgło i skrzynia da rade. Marcino - 26-01-2016, 21:52 Wykres z hamowni... nestety LPG słabo wyszło ale się spodziewałem, jak się zająknał to gościu odpuscił... Dane z hamowni Dziś zakupiłem nowy akumulator Exide 62Ah 540A. Poparawiłem klemy i łądowanie git - 13V na włączonych odbiornikach, Lody puściły więc pora na jazdę próbną i logi na LPG, w sumie jeździ dobrze nawet bez uczenia obrotów bo wczoraj zrobiłem 180km na padnietym aku i 150km/h autostradą bez zająknięcia się jechało. NIestety rzemieśliniczy wydech końcowy ma pomruk basowy, a ze miałem wyjęte radio to było go słychać:) Z innych rzeczy to.... zaczyna być słychac łozyska w skzyni i cieknie po silniku z tyłu, muszę zerknąc co to trzeba zrobić, oby nie oring na wałku. Ale otworzyli ICars w Tczewie wieć zamówi się uszczelki dekli i się zobi. Byle do sucha bo na drodze przed domem zrobilo się znowu okropne błoto i wszytko na kołach wjeżdza do garażu. Chyba jutro jakieś kruszywo zamówię i wysypię dojazd. areksz121 - 26-01-2016, 23:31 No proszę Im starszy tym lepszy jak Sveno mówi. Na PB bardzo ładnie daje radę jeszcze 
BTW. Ile to już u Ciebie na liczniku? Marcino - 27-01-2016, 08:21 Na liczniku jest 229kkm, ale prawdopodobnie ma brakujące 65kkm z tego co widzę po książce serwisowej, coś się działo przy tym przebiegu wpis mit tacho "0" i następny wpis był 80kkm/15kkm Krzyzak - 27-01-2016, 12:58
Jak pomożesz mi z tłumikiem w parchu to masz moją pełną pomoc z rozrządem - bez wtopy jak wtedy co "pękłeś" zębatkę 
mati_z - 27-01-2016, 20:47 Marcino, położenie przepustnicy wygląda okej, ale korekty na postoju masz bardzo wysokie. Spróbuj go nauczyć wolnych obrotów na benzynie, a potem przełącz na gaz i skoryguj. Najlepiej jak korekty na benzynie i na gazie będą takie same
A na hamowni miałeś słaby wynik na gazie, bo Twoje auto zamieniło się w Passata
Marcino - 28-01-2016, 00:11 Wczoraj założyłem nowe aku i żadnego uczenia nie było. Faktycznie od razu na LPG pojechałem ze sklepu. Nawet mapy PB nie zebrałem po resecie a o uczeniu obrotów nie wspmne. Muszę sie wziąć za to.... Marcino - 25-07-2016, 09:59 Nic sie nie dzieje.... Lipiec mija a ja ciagle nic przy Galancie nie robię. Wracam z urlopu a galant na wypożyczeniu połyka km:) W międzyczasie zrobiłem wymiany oleju w zony 307 i znajomego C5, robiłem mu tez serwis Lpg,zmiana butli Lpg znajomemu w fabi, tłumik w mondeo oraz cieknący termostat , tłumik w Aygo inne drobne pomocne rzeczy z pogranicza mechaniki oraz spawalnictwa. Nie wspominając o Sceniku Krzyżaka
W sobotę zreanimowalem przekładnię kierownicza w traktorze taty oraz układ powietrzno-hamulcowy. Ciagle cos sie dzieje. Myśle ze jednak w sierpniu uda mi sie wziac za swoje rzeczy. Lista jest długa od reperaturek zaczynam. Jsde tez po czesci blacharskie czyli drzwi w kolorze. We wrześniu na przegląd muszę wymienić tez po 10 latach butle Lpg ale to koszt około 260zl. |
||||||||||||||||||||
