asec69 - 09-05-2016, 15:39 witam Po czyszczeniu wewnątrz auta mam problem z centralmy zamkiem. Mianowicie przestał działać całkowicie, gdy jednak przekręcę zapłon i wyłączę, to zamek samoistnie zamknie się i otworzy. I tyle. Podejrzewa, że coś padło, albo zamokło, tylko nie wiem co. Zapytałem się elektryka, to poradził wymienić baterię w pilocie. Wymieniłem i nadal nic. Może ktoś miał podobną usterkę i podzieli się uwagami? artufcb - 19-05-2016, 21:12 Mam zamontowany uniwersalny sterownik centralnego. Chciałbym podłączyć się do kierunkowskazow żeby mi migaly. Do których kabli najlepiej się wpiąć w kolumnie kierownicy? I gdzie dokładnie? Tomasz87 - 20-05-2016, 18:55
Manetka świateł/kierunków, kolorów nie pamietam - miernik w rękę i sprawdzisz w kostce manetki przy załączonym kierunku. Jeżeli masz tylko jeden kanał, na kierunki wyprowadzony z centralki, to między kierunkami musisz wlutować diodę prostowniczą, by w momencie załączenia któregokolwiek kierunku, nie świeciło Ci się wszystko... Jeśli są dwa kanały, to nie ma problemu... można też łatwo wpiąć się w awaryjne... plecho1 - 20-05-2016, 19:23 Jak nie ma miernika to bardzo dobrze do tego sprawdzi się probówka samochodowa. artufcb - 21-05-2016, 00:09 Kombinowałem właśnie w awaryjne, ale chyba muszę ściągać cały panel środkowy żeby dostać się do kabli? Czy gdzieś indziej je znajdę? [ Dodano: 21-05-2016, 00:10 ] A ze sterownika mam wyprowadzone dwa kable do awaryjnych, każdy ma bezpiecznik po drodze. Chyba ze się mylę i źle pamiętam. Diody tak czy siak chyba muszę dać. Nie zaszkodza. plecho1 - 21-05-2016, 06:45 Jak masz dwa wyprowadzenia to już diod nie musisz dawać. Diody daje się kiedy ze sterownika wychodzi jeden przewód. Najłatwiej te przewody od kierunkowskazów znaleźć w wiązce idącej do manetki, często mają takie same kolory jak przy lampach. czesiuleczek - 21-05-2016, 14:29 Kupiłem sterownik NOXON T1, podłączyłem +12v i masy bez problemu, kable do zamykania i otwierania podlaczylem do brązowego i biało-zielonego kabla przy złaczu drzwi kierowcy, jednak nie dziala ani otwieranie ani zamylanie, dotkniecie brązowego lub biało-zielonego przewodu do masy też nic nie powoduje, czy inne przewody wychodzące z drzei kierowcy odpowiadają za otwieranie i zamykanie? Galant przed liftem z poczatku produkcji (pod koniec 96 roku wyjechal z fabryki) [ Dodano: 21-05-2016, 16:39 ] Dodam, że przy otwartym samochodzie pomiędzy kablem na którym jest +12v a biało-zielonym również pojawia się +12v, oznacza to że kabel ten jest uziemiony? Po zamknięciu nie ma na nim, ani na brązowym napięcia, czyli pomogło by przecięcia czarnego kabla jak już wspominano w tym temacie? Ale wtedy nie będę miał centralnego z kluczyka, prawda? Jak to zrobić żebym mógł otwierać wszystkie drzwi zarówno kluczykiem jak i pilotem? Czy w przedlifcie podłączenie do drzwi pasażera zadziała? Otwierając drzwi pasażera kluczykiem otwierają sie wszystkie, ale otwierając je ryglem otwierają sie tylko one. artufcb - 21-05-2016, 17:03 Odłącz oryginalna centralke. Znajdziesz ja w tunelu środowym przy lewej nodze pasażera. czesiuleczek - 21-05-2016, 17:05 Czy aby odłączając oryginalną centralkę (mam oryginalnie centralny bez pilota) nie będę wtedy sterował nową centralką tylko drzwiami kierowcy? Spróbuję ale coś mi tu nie pasuje [ Dodano: 22-05-2016, 19:25 ] Podłączyłem się pod drzwi pasażera, kabel fioletowo-biały oraz zielono-czerwony i wszystko jest w porządku, widocznie w prelifcie też to działa. irek87 - 03-08-2016, 15:31 Temat postu: Problem z centralnym zamkiem oraz szybami i klimatyzacją Witam wszystkich. Chciałbym was prosic o pomoc. Kilka dni temu wyczytałem na tym forum sposób na kodowanie pilota zamka centralnego za pomocą pamięci neutralnej. ( wpiąć się w pin nr.1 gniazda obd i podłączyć do masy i dalej z instrukcją kilkukrotnie zapłon on/of ) Po tym zabiegu zamek centralny nie działa nawet z kluczyka a także nie ma zegara, światła w kabinie, szyby działają tylko na włączonym silniku i climatronic szaleje ... Jakby było mało samochód raz odpala raz nie ... dodam, że wszystkie bezpieczniki są całe a rozrusznik ma dobre szczotki. bardzo prosze o jakąś poradę i z góry dziękuję. Pozdrawiam wszystkich. 
Hugo - 03-08-2016, 21:24 irek87, sprawdziłeś również bezpieczniki pod maską, szczególnie te dwa w żółtym korytku? Wygląda jakby jeden z nich był spalony. irek87 - 04-08-2016, 13:39 Hugo, Dziękuję bardzo za pomoc Sprawdzałem wszystkie prócz tych ponieważ myślałem, że są od poduszek ... Zastanawia mnie tylko co ten bezpiecznik ma wspólnego z zapłonem silnika ... Dzięki bardzo!
Korx17 - 04-08-2016, 14:00 Panowie ktoś coś ogarniał jak przy centralce oryginalnej brak kierunków podczas przyciśnięcia ? Co może być ? Hugo - 04-08-2016, 20:03 Korx17, nie masz specjalnej centralki do kierunkowskazów montowanej na życzenie klienta w ASO. Korx17 - 05-08-2016, 20:15 Hugo, Czyli muszę tworzyć coś żeby były co nie ? Przykładowo z tego co wyczytałem wcześniej to podłączyć kabel od podświetlenia wnętrza do kabla od awaryjnych czy coś. |
||||||||
