radek79 - 29-05-2013, 21:36
pewnie poprzedni właściciel zalał ceramizera i wyciszył popychacze na jakiś czas, teraz z powrotem zavczeły się odzywać, i tak jak napisał kolega wyżej olejem popychaczy nie naprawisz Remington - 29-05-2013, 22:43 Czyli wymienić olej na 10w40 np Motula, jak nie pomoże to dać ceramizer ? Czy wlać ceramizer na ten olej co wlałem ( dopiero 1200km na tym oleju ) . Owczar - 30-05-2013, 01:36 Ja w swoim póki co uciszyłem Mobilem 1 5W30 ESP. Pełny syntetyk. Po poprzednim oleju też zaczęły mi się odzywać. Na pewno nie zaszkodzi, a może pomoże. bbandi - 30-05-2013, 09:06
Możesz zalać ceramizer na ten olej, jeśli nie pomoże to żaden olej raczej ich nie wyciszy, aha i przeczytaj instrukcje bo nie jeden już zalał i ''pała'' silnikowi, a później "ten ceramizer to nic nie daje"  .
Remington - 30-05-2013, 12:15
A oznaczenie " w30 " nie jest złe dla silnika jak się jeździ nie spokojnie czasem ?  Pewnie ten Elf co go wlałem, wg tego co dał arturj123 to syntetyk na bazie mineralnego, pewnie to jest powodem... Nie wiem czy wlać teraz jakiś pełen syntetyk 5w40 czy jak zaleca producent 10w40 czy jak mówicie zalać np Mobila 1 ESP Formula 5W-30
Owczar - 30-05-2013, 12:22 w30 dla silnika wolnossącego spokojnie wystarczy 
Zresztą na tym oleju cisnąłem go na autostradzie z gazem w podłodze i jedyny olej, który nie dawał rady to ten w skrzyni biegów 
Elf to właśnie hydrokrak. A tak BTW przed zmianą zrób porządną płukankę. Ja robiłem LM, a wcześniej millersem. Jak ten olej się spisze, to za rok zaleję mu 0W30. Nie wiem czy u Ciebie akurat pomoże i na ile pomógł u mnie, ale póki co kultura pracy jest o wiele lepsza. Wcześniej z silnika dochodziły czasem dziwne rezonanse, a teraz cisza. Jednak więcej będę mógł napisać za 10kkm, bo nowy olej to każdy jest dobry
malina_drizzt - 30-05-2013, 13:18 5w30 mobil 1 ESP to bardzo dobry olej. Zalewałem już dwa razy i za każdym razem byłem bardzo zadowolony. Chyba juz wcześniej pisałem, że to najlepszy olej jaki stosowałem. Szczególnie zimą przy dużym mrozie słychać, że silnik ma łatwiejszy start i popychacze bardzo szybko milkną. Zmieniłem na 5w40 z uwagi na to, że lubię wkręcać silnik na obroty, a z tego co pamiętam HTHS dla mobila jest niższe niż 3.5 i nie daje on takiej ochrony jak dobry olej 5w40. Ile w tym prawdy to nie wiem, wszystko zależy od stopnia zużycia silnika, ale według mnie lepiej dmuchać na zimne. 
gumis - 30-05-2013, 15:00 Piszecie o Mobilu, a co z Castrolem EDGE 5W-40 lub CASTROL EDGE 5W-30 ? Testował kto? Remington - 30-05-2013, 15:17 Ok, dzięki wielkie a macie jakąś krótką instrukcje i linki np do tych dobrych " płukanek " ?
arturj123 - 30-05-2013, 15:37 Ponownie stwierdzam, że słabo doczytałeś lekturę: Jak wykonać płukankę silnika Zazwyczaj wszystko jest napisane na pojemniku, przytaczam tutaj opis z jednej z dostępnych płukanek: Jedna puszka 500 ml wystarcza na 5l oleju. Preparat należy dodać do rozgrzanego silnika przed wymianą oleju. Po dodaniu włączyć silnik na około 10-15 min. Następnie od razu przeprowadzić wymianę oleju i filtra. Produkt jest zgodny ze wszystkimi dostępnymi na rynku olejami. Polecane płukanki (engine flush): Valvoline Engine Flush Liqui Moly Engine Flush BG 109 Engine Flush STP Engine flush sampler - 30-05-2013, 20:15
Od castroli trzymamy sie daleko. Pozatym w olejaw W30 sprawdzajcie lepkosc kinematyczna w 100 stC. Jezeli jest tam wartosc ponizej 10 to nie zalecam tego oleju do jazdy na obrotach w duzym upale Owczar - 30-05-2013, 22:28 Mobil EPS 5W30 ma 12,1 przy 100 stopniach. malina_drizzt - 31-05-2013, 00:03
Większość 5w30 ma lepkość w granicach 10-11, a 5w40 między 14, a 15. Wychodzi na to, że można spokojnie zalewać mobila.
Owczar - 31-05-2013, 00:10 Ten mobil ma nawet wysoką wartość. Chociaż przy niższych temp ma też dość wysoką. Więc jest na granicy 5W40. Myślę, że do wolnossącej Vki powinien być optymalny. Remington - 04-06-2013, 21:14 A tak wgl ile wchodzi oleju do galanta ? Bo za 1 razem jak wymieniałem olej to wlałem równe 4l i było na maximum ( ale wcześniej silnik ciągle chodził , czyli był ciepły ) a teraz po ujechaniu 2k tyś km od wymiany na zimnym silniku mam na minimum . |
||||||||||||||||
