Krzyzak - 10-07-2013, 14:22 Mobil 1 0W40 - też spoko, ostatnio zalałem, przejechane 5000 km i daje radę z Allegro brałem, cena 4l z wysyłką ok. 130 zł madź - 10-07-2013, 18:24
Mobil 1 New Life 0W40? 
Iron.Falcon - 10-07-2013, 19:34 dokładnie tak - u mnie zalewany był od nowości w szkopskim ASO i tak zostanie.... madź - 10-07-2013, 20:29 Sprawdzałam ceny i wygląda to tak: Mobil 1 New Life 0W40
143 złotych za 5 litrów (4+1) - odbiór osobisty na miejscu Mobil 1 ESP Formula 5W30 
125 złotych za 5 litrów (4+1) + 20 złotych wysyłka kurierem Który z tych dwóch wybrać? arturj123 - 10-07-2013, 21:32 Owczar zalał 5W30 w takim samym silniku i chwalił, że pierwszy raz zauważył różnice pracy silnika (oczywiście na plus). Osobiście zrobiłem 10k km na 0W40 i także polecam. Popychacze 99% jazdy cisza, 1% - czasami odwidzi mu się przy odpaleniu i chwilę cykają. Barwa oleju na pewno dużo lepsza jak poprzednika Valvoline 5W40 po 9000 km. Także wybór będzie ciężki 
Krzyzak - 11-07-2013, 07:47
0W40 to pełen syntetyk gdzie wiązania między węglowodorami są rozrywane i składane na nowo a nie tylko z dolewką jak poprzednik Owczar - 11-07-2013, 09:15 Ja lałem formułę ESP Fully Synthetic: 
[ Dodano: 11-07-2013, 09:33 ] Ale tak popatrzyłem i to kwestia etykiety. Od niedawna mobil 1 na wszystkich olejach umieszcza SHC Synthese Technology. A kiedyś było Fully Synthetic. Niestety nie ma nigdzie składu i pytanie brzmi, czy to jeszcze są oleje pełnosyntetyczne? SHC jest dość dwuznaczne i nie wiadomo co oznacza w tym wypadku. Teoretcznie support Mobila potwierdził komuś, że to niby SHC - Synthetic hydrocarbons - czyli Fully Synthetic, ale ile w tym prawdy? Przekonam się jak po 10k będzie wciąż taka sama cisza.. Tomii - 11-07-2013, 11:25 Owczar po prostu ten olej od Magdy jest na rynek zachodni np Niemiecki a ten z Twojego zdjęcia na rynek Polski - w każdym razie teraz na 100% wiadomo że to nie jest 100% syntetyk Owczar - 11-07-2013, 11:29
Na 100% nie wiadomo. Bo jeśli rzeczywiście to jest
To jest to pełny syntetyk. Napiszę do Mobil-a. madź - 11-07-2013, 14:49 No i teraz nie wiem czy kupiłam pełny syntetyk. 
Kupiłam Mobil 1 0W-40 - 4 litrów nieotwierany i litr w butelce pięciolitrowej jako pozostałość z ostatniej wymiany gratis. Pan pozbywał się oleju po sprzedaży auta. Cena dobra - 117 złotych. Macie racje z tymi napisami: Pełna butla 4 litry opisana jest jako "Fully Synthetic" - jest to olej na rynek polski, natomiast butelka pięciolitrowa opisana jest jako "SHC Synthese Technology" i jest to olej na rynek niemiecki 
Zdjęcie: 
radek79 - 11-07-2013, 14:56
ciekawe czy tak samo jest z jakością jak np. z proszkami do prania i inną chemią robioną na polski rynek Owczar - 11-07-2013, 15:41 Poczytałem trochę i SHC to teoretycznie pełny syntetyk oparty na PAO jak Millers CFS. Do poczytania: http://www.balancemotorsp...ICS%20v%202.pdf Iron.Falcon - 11-07-2013, 16:39
daję sobie rękę uciąć, że tak - choć jest mi potrzebna. Tu 5l kosztuje 39e w sklepie i 32e na jednym z serwisów aukcyjnych. madź - 11-07-2013, 19:30
W Polsce 5l to wydatek na allegro minimum 140 złotych, no chyba, że trafisz tak jak ja - tj. z prywatnych rąk a nie ze sklepu. 32€ * 4,3 Zł = 137,60 - czyli za granicą jest minimalnie taniej... marsson - 12-07-2013, 11:31 Witam. Mój nowy Galant 2.0 ma wlany olej Diamond Performance 5w40 - przynajmniej tak jest na zawieszce z serwisu Mitsubishi z Niemiec, ale jest niestety niewymieniany już prawie 20k. Dodatkowo ostatnie 2-3 miesiące auto prawdopodobnie stało. Popychacze troszkę stukają na zimnym. Chcę jak najszybciej wymienić olej i zastanawiam się nad Mobil 1 0w40, i Mobli 1 ESP 5w30. Który byście polecili bardziej ? - nie chcę zrobić krzywdy autku. A może wlać 5w30 pojeździć z 7-8 tys., przepłukać i wlac 0w40 ? |
||||||||||||||||||||||
