swinks_UK - 11-03-2012, 21:49 Dobra, zakopujemy topory wojenne... 
Design z mocowaniem "ruchomym" poprzeczki do kielichów IMO jest prawidłowy. W samej zasadzie działania chodzi o to by kielichy się "do środka" nie schodziły. Natomiast musi być margines na ruchy pionowe i przód-tył. fergul11 - 11-03-2012, 21:59 U mnie jest silnik 2.0 ,i generalnie plaska poprzeczka ma miejsca sporo , zatanawiam sie co jest na silniku z VR-4 ze na poprzeczce jest tam to uniesienie po prawej stronie w miejscu napisu MITSUBISHI.
no to w tej sztywnej rozporce ten ruch beda kompensowac po czesci nakretki uchwytow kielicha ,wiecej szkody jak pozytku ? MEMMITS - 11-03-2012, 23:05 Tak patrze na rozpórkę Marianooo a jak z zamknięciem maski bo patrząc na zdjęcie trochę wygląda jak by wyżej albo równo z uszczelką na przegrodzie tak w ogóle to fajna rozpórka 
fergul11 - 11-03-2012, 23:18
...wiesz ,to juz musi sam Marianooo przecwiczyc w skali 1:1 , on projektuje , zleca ,wysyla , rozlicza i caly ewentualny splendor na niego splywa robertdg - 12-03-2012, 06:53 marianoooo, taka lekka uwaga, przymierzasz rozpórke, pokazujesz prześwit, a ona lezy na nakretkach, więc prześwit się zmniejszy, no i jednak wydaje mi sie, że przegięcie będzie konieczne w rozpórce, najlepiej byłoby obniżyć punkty mocowań na uszach (flanszach kielichów) marianoooo - 12-03-2012, 07:52 Zanim cokolwiek pójdzie na produkcję muszę zrobić prototyp i upewnić się, że nie będzie gdzieś haczył. Na zdjęciach model leży na nakrętkach, więc rozpórka będzie niżej o około 10mm. W tej chwili było jakieś 18mm nad kolektorem i po zamknięciu maski model nie był zgniatany. Mam nadzieję, że te 8mm wystarczy na ruchy silnika na poduszkach aby nie uderzał o rozpórkę- wszystko dokładnie sprawdzę jak będzie pierwsza zrobiona. swinks_UK - 12-03-2012, 08:34 marianoooo, weź pod uwagę, że silnik GDI jest wyższy. Z takim prześwitem ta rozpórka nie wejdzie do auta GDI z TCL'em lub cruisem. [ Dodano: 12-03-2012, 07:37 ]
Szkody i to sporej. Jak sama nazwa mówi to jest "rozpórka". Ma tylko rozpierać (zapobiegać sie schodzeniu kielichów), a nie łączyć na sztywno. Zachowanie auta nieprzewidywalne, nie mówiac o dodatkowym obciążeniu innych elementów zawiechy. marianoooo - 12-03-2012, 15:48 A wiesz może ile wyższy? Nie chciałem iść bardziej w górę żeby z kolei maska nie opierała się o porzeczkę. fergul11 - 15-03-2012, 12:29 jak postępy w temacie ,Marianooo dokonałeś jakiś zmian od niedzieli w projekcie ?
marianoooo - 15-03-2012, 19:53 Nie wprowadzałem żadnych zmian. Zamówiłem same mocowania do kielichów, a jak je dostanę to będę mógł dokładnie wymierzyć poprzeczkę (ew wprowadzić zmiany). Co do tego kiedy je dostanę- no cóż będą robione po znajomości i kolega, który je wykona musi czekać na nocną zmianę w pracy. W normalnych godzinach nie może zrobić lewizny . Wiem, że się przeciąga, ale nie mam innego dojścia 
fergul11 - 15-03-2012, 19:58
marianoooo - 15-03-2012, 20:13 Zawsze robi mi więcej detali niż zamawiam 
krzychuzzz - 19-03-2012, 23:16 Widzę że temat zdechł a w ofercie Staffa Pojawiła się rozpórka do Galanta http://allegro.pl/staffa-...2214630942.html Ja już kupiłem fergul11 - 20-03-2012, 00:07 temat nie zdechł tylko projekt jest już w fazie produkcji prototypu i Marianooo na własnej skórze musi się przekonać jak garnitur leży , bo on się jednak pod tym podpisuje chyba (tak lub nie ) no nie wiem ?
krzyvhuzzz oby ci służyła jak najlepiej i nie jest to sarkazm 
ps Marianooo pokaz jakieś zdjęcia cycuś  ,czuje się jak rodzic na wywiadówce
marianoooo - 20-03-2012, 17:57 Kurde, cały czas czekam na elementy  . Nie już bardziej ruszyć tematu póki nie dostanę mocowań. Kolega, który ma mi je zrobić może tylko na nocnej zmianie, a na razie taka mu się nie trafiła. Zamówiłbym gdzieś, ale za pojedynczą sztukę policzą jakieś 300-400zł, a to chwilowo poza moim zasięgiem.
p.s. Też czuję presję czasu i ciągle do tablicy wołają ;p. Zamelduję o wszystkich postępach
|
||||||||||||||
