deejay - 09-01-2015, 23:58
Dlaczego nie piszesz/dzwonisz do mnie , wiesz że mam 
mackbeth - 12-01-2015, 07:21 Ja wiem ze masz:) Tylko rozważam poszukanie tańszej opcji:) mackbeth - 12-01-2015, 20:32 Dla zainteresowanych:) jak obiecałem jest temat: Poznajcie Jeżyka: http://forum.mitsumaniaki...1367664#1367664 mackbeth - 08-04-2015, 18:09 Hej! W końcu po 11 latach od zdobycia prawa jazdy i mnie to dopadło:) Wizyta wielkanocna u rodziców i teściów w rodzinnych lubuskich lasach... No i wściekła sarna postanowiła sprawdzić wytrzymałość Galanta:) Huk niezły, strach też... Na szczęście zwierzak walnął łbem w lusterko, które się złożyło:) i przejechał po calusim boku auta. Drzwi w kilku miejscach wgniecione, tylne też i trochę rys. We wstecznym zobaczyłem że sie podniosła i poleciała w las, może przeżyła.. Ale to nie koniec pecha... W poniedziałek wracając A4 na wysokości zjazdu Złotoryja w ciągu kilku sekund na drogę spadł lód.. grad jak rodzynki.. Poczułem tylko jak auto samo zjeżdża w barierki... Przez około 1.5 km walczyłem żeby wytracić prędkość i nie spotkać się z barierkami... Po zatrzymaniu się na pierwszej zatoce nie mogłem utrzymać się na nogach... 2 minuty później wszystko się roztopiło... A na koniec wczoraj parkując po raz pierwszy w życiu za tylnym zderzakiem nieoczekiwanie wyrósł hydrant... jak łatwo się domyślić zderzak wgnieciony i to na wewnętrznym narożniku... ehh jak pech to pech. 
Juiceman - 10-04-2015, 06:01 Prawo Murphy’ego - grunt że nic większego się nie stało a drzwi idzie dorwać do gala w tym kolorze bez większych problemów za grosze
mackbeth - 10-04-2015, 08:27 Drzwi kompletne pod kolor z lusterkiem już leżą w bagażniku:) Tylko czasu brak:) mackbeth - 24-04-2015, 21:15 Drzwi już wymnienione... troszkę roboty było, bo zapomniałem że kombi ma wyjątkowo mocno przyciemnioną na zielona szybę, a drzwi były od sedana więc już wiem jak się wymienia szybę:) Chwilowo fotek brak, jak bedą to wrzucę:) Przy okazji zostały mi na zapas wszystkie fragmenty drzwi, jak mechanizm szyb, przełączniki itp.. chociaż mam nadzieję że nigdy się nie przydadzą:) Do tego po raz pierwszy w Galu przytrafiła się awaria z typu "samo się zepsuło"  Błahostka - padł czujnik wstecznego:) od razu został wymieniony
mackbeth - 21-05-2015, 11:07 Dzrwi już wymienione,m fotek nie ma ... ale przy okazji nauczyłęm sięjak sięszybeprzekąłda, bo jednak kombii ma dużo ciemniejszą szybę z przodu, w porównaniu z drzwiami z sedana szyba jest 2x bardziej zielona:) Ale żeby nie było tak pięknie... wracam sobie z ryb i mamy to: 
Okazało się że wahacz pękł na spawie... w drugim też się okazało że spaw puszcza powoli.. jednak 16 lat i fakt że jest to otwarta rurka nie pomógł:) Radzę sprawdzić jak tam Wasze wahacze stoją z korozją:) Długo się nie zastanawiają zakupiłem dwa wahacze SLR: 
Do tego doszło kilka zaległych spraw, jak : - obie osłony przegubów (lewy) - filtr paliwa który od 3 lat jeździ w bagażniku - uszczelnienie pokrywy zaworów, gdyż po ostatnim dokręceniu lekko się rant zdeformował (masa DIRKO) - wymycie silnika i sprawdzenie czy nie ma gdzieś nowych wycieków - smar do przegubów (Texaco MoS2) 
Jak zwykle Deejay zrobiłz moim złomkiem porządek: 
Z tej okazji jak to Bartek powiedział "nie mogę patrzeć na ten tył" na szybciocha zakonserwował co się dało, wosk, podkład epoksydowy, progi i profile zamknięte za co jestem mu wdzięczny niewymiernie:) Teraz już spokojnie mogę poczekać na termin u blacharza:) Przy okazji wymieniony olej (226000 km) na Mobil Peak Life 5W50. Hugo - 21-05-2015, 12:43 Chłopie nie ma opcji żeby oryginalny wahacz tak pękł. To musiał być jakiś tani zamiennik. Przez moje ręce przeszły juz dziesiątki tych wahaczy i wszystkie były OK, najwyżej nalot korozji. Bardzo dziwna sprawa. deejay - 21-05-2015, 15:55
Hugo to był oryginał Przetnij sobie jakiś stary wahacz w miejscu wskazanym i zobacz jaki to cienki materiał .
Po prostu wilgoć i korozja zrobiły swoje przez 15 lat robertdg - 21-05-2015, 21:37 Aż się wierzyc nie chce, że to tak potrafi przegnić, pozostaje jedynie liczyć na to, że dzięki obnizonemy zawieszeniu nie utrzymuje się wilgoć w tej częsci rurki - wiadomo tam gdzie spaw tam ruda pierwsza w kolejce. mackbeth - 21-05-2015, 22:11 Ja dodam od siebie tylko ze kumpel spawacz zawodowy stwierdzil ze w takim miejscu gdzie sa takie naprezenia on osobiscie wykonalby spaw innego typu:) co do wilgoci zgadzam sie z deejayem- jezdze na ryby i czasem blotko oblepia nadkole przez kilka dni zanim na myjnie dojade wiec lekko nie ma to miejsce czasami:) mackbeth - 09-11-2015, 17:41 Witam wszystkich ! W końcu i ja postanowiłem przywrócić swojego galanta do jako takiego stanu:) Jak tylko Juicman wyjechał od mistrza blacharki pojawił się tam mój galant. A oto efekty:) Komentarze zbędne zostawię to co podpisał blacharz:) mackbeth - 09-11-2015, 18:16 Link do wszystkich fotek: Reanimacja truposza Galant przyjechał sobie do blacharza Mistrza Mariusza, w bagażniku ładnie czakały reperaturki ocynkowane: 
Mariusz powoli podłubał w blacharce... Wiedziałem że nie jest dobrze, decyzja o blacharce odwlekała się od kupna gala w 2010 roku... niestety tak już bywa... Teraz przyszedł moment ze albo auto za grosze pogonie, albo w końcu się zbiorę i zrobię. A wiec oczom naszym pokazał się taki widok na prawej stronie: 
Najgorsze to to, że podłużnica już praktycznie nie istniała: 
To miejsce jest newralgiczne, taki zaułek pomiędzy bakiem a blachą, wąsko, ciemno i wilgotno... wobec czego tylnych hamulców jak tylko się dotknęło metalu też już nie miałem, rozpadło się w ręku wszystko: 
W progach dziur na szczęście już nie było...choć wiem że żadna to pociecha
Lewe nadkole praktycznie przestało istnieć, wszystko trzymało się na lakierze w zasadzie: 
Nawet okazało się że chlapało do wnętrza.. chociaż sam wilgoci w bagażniku nigdzie nie stwierdziłem ,a to dlatego że schowek w podłodze skutecznie to ukrywał: 
Próg lewy oczywiście także rudy: 
Od frontu dziur jeszcze nie ma, ale rdzawo jest i to jak: 
Kolejnym etapem są głębokie i precyzyjne cięcia:) 
Tylna cześć uległą biodegradacji :0 
Został znaleziony niezły materiał na nadkola wewnętrzne: [img]https://lh3.googleusercontent.com/-vGXqoYcqADM/VkDE7xxypFI/AAAAAAAAATc /wpeAe-VSJAM/s800-Ic42/K1024_IMG_1530.JPG[/img] 
Pierwsze dziury połatane: 
Zabezpieczenie: 
Kurcze, reperaturki nie starczyło:) 
Ale to nie problem: 
Wspawana reperaturka: 
Czas na podłużnicę: 
Zamknięta: 
Próg: 
Strona lewa po cieciach: 
Nowe nadkole: 
Powoli czas to składać i konserwować: 
Oczywiście żadnej szpachli u MAriusza, tylko cynowanie: 
Konserwacja: 
Konserwacja niepełna, tam gdzie ejst t wymagane, oryginalna konserwa w wielu miejscach wygląda nieźle. Resztę konserwacji zresztą na wiosnę zrobię u Deejay'a
vrangsinn - 09-11-2015, 18:32 Na priv prośiłbym ile ta usługa kosztowala
|
||||||||||
