wojtas - 01-03-2014, 10:30 Może Ci się przyda: http://forum.mitsumaniaki...ghlight=#695812 Nie musisz za każdym razem odpisać klemy by zresetować ECU, wystarczy podnieść do góry żółtą zworkę w skrzynce bezpieczników pod maską. szpala85 - 01-03-2014, 12:41 wojtas, no to u mnie coś jest nie tak z tym TPSem u mnie cały czas coś wskazuje hmmmm.... zaraz zajrzę jeszcze raz 
szpala85 - 01-03-2014, 13:17 u mnie zwarcie na tpssie pojawia się na full otwartej przepustnicy 
ma tylko trzy piny + , o , - o co kaman ??? szpala85 - 01-03-2014, 14:07 teraz już zgłupiałem całkowicie .... w colcie i galancie sprawdzałem i jak przepustnice są zamknięte to tps w obu przypadkach nie robi zwarcia ...
te ustawienie na pewno jest do wersji 24v ? szpala85 - 01-03-2014, 15:03 ustawiłem tps tak jak był .... ale teraz pobawiłem się tym przewodem co trzeba do masy podpiąć ... ustawiłem na 900 rpm .... po wyłączeniu ,odpięciu przewodu i odpaleniu ponownym obroty niby się uspokoiły są na 1000 rpm . i lekko falują wojtas - 01-03-2014, 15:15
Bo masz wersję z TCL, wersje bez mają 4 piny. Nie ma różnicy w ustawianiu TPS pomiędzy wersjami 12/24, ale jest różnica pomiędzy wersją z TCL a bez TCLu.  
 
szpala85 - 01-03-2014, 15:29  ja nie mam tcl
wojtas - 01-03-2014, 15:45 Zasugerowałem się swoją 24.W takim razie wychodzi na to, że wszystkie 24 mają trzy pinowy TPS. szpala85 - 01-03-2014, 17:34 dziwne to takie wszystko hehe
ale mało ważne jakoś udało mi się uspokoić obroty , na rozgrzanym silniku oscylują w 1000 rpm. podczas jazdy i wrzucania na luz trzyma tą granicę na razie zostawię tak jak jest
wojtas - 01-03-2014, 18:13 Tak szybko odpuściłeś  Ja bym dłubał aż do skutku. 750obr. koi moje nerwy
szpala85 - 01-03-2014, 20:36 wojtas, bede dlubał
ale dzisiaj juz miałem dość .... ładnie wyczyśćiłem dzuinię w środku
niech się prezentuje
zastanawiam sie czy wyciągać kompa pokładowego z gala ? i gdzie go mógł bym zaadoptować w sigmie ?
wojtas - 02-03-2014, 14:35 Ten twój TPS nie dawał mi spokoju, po sprawdzeniu w capsie i rozmowie z Łukaszem doszliśmy do wniosku, że masz TPS od wersji z TCL-em. Wersje bez TCL-u mają TPS 4-pinowy niezależnie od wersji silnikowej 12/24. szpala85 - 02-03-2014, 18:09 wojtas, dokładnie ... nawet na wtyczce od TPSa ma cztery przewody dzisiaj znowu próbowałem ustawić wolne obroty i nici z tego
po rozgrzaniu silnika nawet jak ustawie na 1000 rpm. podczas jazdy zrzucam na luz i obroty spadają do 300 rpm.... silnik krokowy próbuje ratować niskie obroty ale wtedy faluje nie da rady tego ustawić jak należy w obecnej konfiguracji
kto mi odsprzeda takiego TPSa z czterema pinami ? GóR3K - 02-03-2014, 18:25 ja moge miec tpsa ale gdzie on jest dokladnie ? szpala85 - 02-03-2014, 20:38 GóR3K, TPS znajduję sie przy przepustnicy i jest pod tą śrubką do regulacji obrotów 
zobacz czy masz .... musi mieć cztery wystające piny w środku .... nie we wtyczce tylko w środku w samum czujniku
|
||||||||
