To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[97-04]Galant EAxA/W - [EAxx] Tarcze i klocki hamulcowe

WreX - 01-07-2013, 17:00

Może by jakąś ankietę stworzyć, bo to jednak problem wybrać te tarcze i klocki każdy mówi co innego, jak się okazuje bije każdemu nie wiem takie to jakieś nie takie wszystko ;|
Picakus - 01-07-2013, 17:24

Słyszałem, że całkiem solidne są nowe Dokuji RS nawiercane i nacinane
WreX - 01-07-2013, 18:22

Picakus napisał/a:
Dokuji RS


Coś na googlach trudno znaleźć, mają jakiś sklep albo coś w podobie ?

tommyc1 - 01-07-2013, 18:24

A moim zdaniem jak się chce mieć naprawdę dobre heble to albo zrobic totalnego swapa albo zmienić samochód.
WreX - 01-07-2013, 18:38

tommyc1 napisał/a:
A moim zdaniem jak się chce mieć naprawdę dobre heble to albo zrobic totalnego swapa albo zmienić samochód.


Tak wiem, zacisk od VRki na przód chociaż i tarcze 296mm

polaff - 02-07-2013, 04:48

arturj123 napisał/a:
Tył to nie ma dużego znaczenia
a moim zdaniem ma. Ja mam lekko ciepłe tarcze z tyłu i fioletowe z przodu, dlaczego? - bo tył za słaby jest. Tył nie ma parcia mimo wywalenia zaworu porcjowania i to pewnie dlatego, że klocki i tarcze są słabe - na pytanie sprzedawcy "jakie" odpowiedziałem byle jakie to przecież tył... i teraz są efekty...
Zolar - 02-07-2013, 07:54

Zgadzam się z Panem przedmówcą. Poza tym dodatkowym objawem przy zużytym "tyle" jest błyskawiczne ścieranie przednich klocków. Poprzez zlekceważenie zużytych tarcz z tyłu i zablokowaniu jednego z tłoczków komplet nowych Textar'ów zjadło mi po niecałych 7 tysiącach przebiegu. Po wymianie tyłu sytuacja powróciła do normy.
Hugo - 02-07-2013, 08:40

tommyc1 napisał/a:
A moim zdaniem jak się chce mieć naprawdę dobre heble to albo zrobic totalnego swapa albo zmienić samochód
Amen.
WreX napisał/a:
jak się okazuje bije każdemu
A mi nie...
Picakus - 02-07-2013, 09:27

Cóż panowie pozostaje zmienić na Wilwooda albo K-sporta :P
Ale powiem wam panowie, że mój lex ma ponoć podobną bolączke :(

WreX - 02-07-2013, 09:50

Hugo napisał/a:
WreX napisał/a:
jak się okazuje bije każdemu
A mi nie...


JESZCZE ;p


Picakus napisał/a:
Cóż panowie pozostaje zmienić na Wilwooda albo K-sporta


Hamulce warte tyle co samochód...

Fragu - 02-07-2013, 10:10

WreX, ale jak je założysz to będzie więcej wart :P

U mnie narazie też nic nie bije, ale tył nie wygląda już ciekawie. Za to z przodu w prawym kole czasami coś poszura(?). Na dniach będzie rozbiórka i przegląd hebli.

misjonarz. - 02-07-2013, 11:21

ja dzisiaj odbieram cały komplet na tył.
Z przodu te tarcze które były (oryginalne???) poza tym że były już zjechane na maxa,były proste. Nowe które mają przejechane może 5 tys jjż jest bicie.
Tylko to może byc też od wjechania w coś przez żone (nie chce się przyznać w co) i musiałem fele prostować. Oba koła z lewej wypłaszczone od wewnątrz. Więc może i piasta jest krzywa.

Picakus - 02-07-2013, 13:57

Info apropo Dokuji RS Przód i TYŁ
Tomii - 02-07-2013, 16:04

polaff napisał/a:
Tył nie ma parcia mimo wywalenia zaworu porcjowania i to pewnie dlatego, że klocki i tarcze są słabe


u mnie po ostrzejszym hamowaniu tylne tarcze parzą w paluchy chociaż nie wywalałem zaworu proporcjalnego

tresorex - 10-07-2013, 13:57

Wymieniłem jakiś czas temu przednie klocki na ferrodo i nie mam zastrzeżeń (nie piszczą, bardzo mało pylą, dobrze hamują) więc polecam :)

Jakie aktualnie polecacie tarcze na tył? Jedną mam minimalnie krzywą i nie wiem czy opłaca się ją toczyć...



Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group