Remington - 28-10-2013, 20:46
5w30 czy 5w40 ? Ja mam tak że jak mam zimny silnik to słychać popychacze, a jak się rozgrzeje to jest cichutko ... Mam zalany Mobil 1 ESP Formula 5w30 . Może ma złą lepkość / temp płynięcia na ten silnik ? bobek28121988 - 28-10-2013, 21:03 Ja zalewam Mobila 5w50 i jestem zadowolony. Mogę go śmiało polecić i wiem że wiele osób go leje do galanta. Krzyzak - 28-10-2013, 21:14
Remington - 28-10-2013, 21:24
chodzi ci o " peak life " ? malina_drizzt - 28-10-2013, 21:33 0w40 od mobila i valvoline to oleje hc. Pomimo tego mają bardzo dobre bazy, widać to po wysokim indeksie lepkości i bardzo niskiej temperaturze płynięcia. Dogrzebałem się do konkretnych informacji odnośnie synpowera: "Does SynPower use polyalphaolefin (PAO) base stocks? Yes. Valvoline uses a mixture of Group III and Group IV basestocks." Znalazłem też tabelkę gdzie podają: "Lubricating Oils (Petroleum), C20-50, Hydrotreated Neutral Oil-Based" stanowi >= 25 - < 40. Z mobilem pewnie jest podobnie. Wychodzi na to, że na zimę można zalewać i wymiana raczej max do 10tys. km. A na wiosnę Synthoil. 
Z ciekawych informacji jakie znalazłem to podobno silniki ciszej pracują na olejach hc. Silniki zalane olejami PAO/Estry pracuja głośniej i bardziej metalicznie. 
Bury - 28-10-2013, 21:46
5w30 zmieniam co ok 15 tys km Tomii - 28-10-2013, 21:54
ja bym tu bardziej porównał Liqui Synthoila (chociaż nie mogę nigdzie znaleźć dokładnych parametrów) do AMS'a 10w40 100% SYNTHETIC PREMIUM PROTECTION MOTOR a nie do jakiegoś tam europa-longlife-eco cośtam 
Krzyzak - 28-10-2013, 22:00
http://www.mobil1.pl/olej...life-0w-40.aspx madź - 28-10-2013, 22:30
To dokładnie "SHC Synthese Technology Motor Oil" czyli:
Temat omawialiśmy w sierpniu jak wymieniałam olej w Galancie i zdecydowałam się własnie na Mobil 1 New Life 0w40. 
malina_drizzt - 28-10-2013, 22:32
Faktycznie parametry ma dobre, ale szukam czegoś na zimę, a w zimie zwykle jest zimno , no i
ważna jest lepkość, a tutaj ams pomimo lepszej bazy raczej nie będzie lepszy. Dziwne, że dla niskich temepratur amsoil w przypadku 10w40 podaje wartość dla -25, dla oleju 5w40 już w -30, a synpower 0w40 podaje wartość lepkości dla -35, raczej nie przypadkowo.
Co do mobila to nie mają w ofercie pełnych syntetyków z przewagą PAO/Estry.
Wykopałem kartę techniczną i jak byk: Dec-1-en, homopolimer, uwodorniony dec-1-en, oligomery, uwodornione czyli hc stanowią 50-60% POLIOLEFINY, POLIAMINY, IMID KWASU BURSZTYNOWEGO czyli PAO stanowią 1 - 5% Tutaj proszę link: http://www.msds.exxonmobi...sims/psims.aspx Nie trzeba szukać w kartach technicznych wystarczy wejść na niemieckiego ebaya i zobaczyć, że tam mobil 1 to SHC SYNTHESE TECHNOLOGY, a u nas full synthetic.
O tutaj np. http://www.ebay.de/itm/Mo...=item589803c14b WreX - 28-10-2013, 23:02
Mobil to PAO a nie HC ;p Zolar - 28-10-2013, 23:32 A tak przy okazji: czy ktoś wie jaka jest różnica między Maxlife'em a SynPower'em? malina_drizzt - 28-10-2013, 23:54 Jeśli faktycznie frakcja Dec-1-en, homopolimer, uwodorniony dec-1-en, oligomery, uwodornione to grupa IV wówczas jest to faktycznie olej syntetyczny, ale nigdzie nie znalazłem odpowiedzi na to pytanie. Chyba w Niemczech syntetycznymi uznaje się tylko oleje o zawartości PAO/Estry minimum 80%, a mobil ma mniejszy udział tej grupy, albo w mobilu siedzą inne związki określane jako SHC które zaliczane są do grupy IV? Tutaj link do Niemcowni może ktoś dobrze znający język wytłumaczy co i jak bo ja trochę się gubię: http://www.motor-talk.de/...r-t3026133.html Jak zwał tak zwał, co by tam nie siedziało to 0w40 new life to podobno bardzo dobry olej i ma świetne parametry, trzeba kupić i spróbować.
bobek28121988 - 29-10-2013, 15:37
Tak 5w50 peak life. Pozdrawiam Remington - 29-10-2013, 20:32 Który olej będzie lepszy do galanta 2.0 ? Ten mobil 5w50 peak life czy 0w40 new life? |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
) ani longlife i co pewne w 70% składa się z PAO i jest full-saps to znaczy na chłopski rozum ma dodatki, które brudzą katalizator, ale chronią silnik.