Tomasz87 - 01-09-2018, 16:27
miałem ten sam problem... tokarka, tulejka i gotowe monika_s1009 - 01-09-2018, 17:14 Ok. Rozwiazanie jest - dziękuję, tylko skąd ten problem w ogóle, że nie ten sworzeń... Bizi78 - 01-09-2018, 17:24
Prawdopodobnie masz nieoryginalny wahacz. monika_s1009 - 01-09-2018, 17:39 Dzięki serdeczne za pomoc, problem wyjaśniony...miały być same sworznie ale chyba jednak skończy się na wahaczach. Dziękuję jeszcze raz 
Tomasz87 - 01-09-2018, 17:42
no nie koniecznie, sworznie też mają różne rozmiary. i tak na przykład teraz jeżdżę na DENCEKRMANNie, którego górną część trzeba było przybrać, bo była za gruba, natomiast trzpień sworznia był zbyt cienki i tu trzeba było też tulekę dołożyć... także co producent, to inne dotrzymanie parametrów wymiarowych... ciężko jednoznacznie już powiedzieć co jest za grube, co za cienkie, chyba że porównalibyśmy z częściami z pierwszego montażu. Tutaj niby na pierwszy montaż chyba szły 555, ale te właśnie w górny wahacz były za małej średnicy... ciężko wyciągnąć jednoznaczne wnioski... Mushkin - 02-09-2018, 16:40
doskonale wiem o co chodzi, stąd też pomysł przetoczenia na piaście co uczyniłem a 'teoretycznie' powinno niwelować tę zależność. Niestety do moich problemów dołączyło też stukanie w prawym przednim kole przy ruszaniu, czyżby banan się skończył? Tomasz87 - 02-09-2018, 17:18
mi stukało jak ruszałem i na niewielkich dołkach, przy niskich prędkościach(np na żwirówce), ale to dolny prosty się wtedy skończył... Mushkin - 02-09-2018, 17:20 ech z tymi galantami, dolny prosty to mi skrzypiał jak się sworzeń zepsuł, a tu zaś stukanie.. powoli cierpliwość do tego auta tracę :/ Hugo - 24-10-2018, 19:39 Pytanie do tych co zmieniali osłony sworzni wahaczy przednich dolnych, czy to na 100% oryginalne osłony gumowe sworzni firmy POS, o nr 54517-22000? 
Krzyzak - 24-10-2018, 21:03 Takie kupowałem od japaneze w ori folii Hyundai. Hugo - 25-10-2018, 06:08 Dzięki. majko - 31-10-2018, 09:22 Mam głuchy stuk (dźwięk zerwania/wpadnięcia na miejsce czegoś/ spadnięcia czegoś niżej) z przodu z lewej strony przy kole, ale dziwniejsze jest to, że występuje on tylko jeden raz po ruszeniu i pierwszym zahamowaniu po nocnym postoju. Jest on średniogłośny ale wyraźny. Podczas jazdy, czy jazdy w korku i wielokrotnego ruszania, hamowania, cofania i hamowania nic takiego nie występuje. Tydzień temu byłem na przeglądzie, nie powiadomiono mnie o żadnych luzach... Czy jakiś pomysł co to może być? Pieraś - 07-11-2018, 19:14 Na stacji nie licz, ze zobaczysz luzy w galancie. Lewarek i łycha i podważasz, może nawet typ wymagać wypięcia jednego wahacza, bo jest np. sprawny ale uniemożliwia wykrycia luzu na tym wybitym. slawkoo94 - 08-11-2018, 22:39 Temat postu: Łączniki Jakiej firmy łączniki stabilizatora są teraz polecane? Hugo - 09-11-2018, 08:03 slawkoo94, tylko CTR. |
||||||||||||||||||
