farel - 05-05-2015, 15:07 to są po prostu maniacy samochodowi i czasem wydają kasę na byle co np. ładniejsze alufelgi i ich to cieszy. Mnie też to dziwiło kiedyś ale przeglądając regularnie forum już mnie prawie nic nie dziwi. Akurat co do lepszego dźwięku sam bym w to zainwestował ale jednak taką kasę wolę włożyć w inne przyjemności. Arczi89 - 05-05-2015, 18:03 Ja kupując auto miałem 2 na placu do wyboru. Jedno miało RF drugi nie. Strasznie walczyłem ze sobą i wygrał rozsądek. Wybrałem auto w lepszym stanie ale bez RF. Jest niebo a ziemia. RF to nie tylko papier a tworzywo. Do tego masz preprocesor dźwięku. (Lepszy Equalizer). Skrzynie w bagażniku. Seria do RF bez wygłuszania ma sporą różnicę. tyku - 05-05-2015, 18:04
 Wyciszenie drzwi i innych elementów jeszcze bardziej zwiększa komfort brzmienia systemu audio, oraz podróżowania. 
tokyo - 05-05-2015, 21:44 Witam Kiedys chcialem kupic sobie super sprzet do domu. Jeden Pan mnie zapytal gdzie lubie przebywac i ile tam jestem czasu. Odpowiedzialem auto, a on to zrob sobie tak autko bys mogl przyjemnie spedzac w nim czas : I to dotyczy kolegow z forum - robimy to co nam najbardziej sprawia przyjemnosc, tam gdzie mozemy choc przez chwile spedzic przyjemnie czas 
cypo - 06-05-2015, 08:47 A czy jest tutaj ktoś z okolic Łodzi, kto poświęciłby 5min swojego czasu i pozwolił mi posłuchać przez chwilę Rockforda? Bo już prawie mnie przekonaliście
[ed] Czy w evo X jest ten sam system rockforda co u nas? Bo z tego co widzę użytkownicy evo nie są do końca zadowoleni z RF (forum evolutionm):
A tutaj fragment recenzji Lancera SE(cnet.com):
Arczi89 - 11-05-2015, 10:11 Jako, że Tokyo odwiedził moją skromną osobę w sobotę mogę napisać co nieco o Audio. Pierwszy wariant: -Auto bez wygłuszenia -Radio seryjne -Głośniki seryjne (bez tweterów) Rezultat: Gra to suabo. Nawet bardzo słabo. Drugi wariant: -Auto bez wygłuszenia -Radio seryjne -Głośniki tył seryjne -Głośniki przód Helix Dark Blue 62.1 (100W 4 Ohm + zwrotnice i tweetery) -Skrzynia ciśnieniowa na głośniku Hertz DS 250 300W -Przód i tył zasilany wzmacniaczem CarPower 700W (4ch) Rezultat: Gra fajnie. Jedyny problem to to, że skrzynia zbiera pół bagażnika, Wzmacniacz zabiera przestrzeń pomiędzy kołem a półką (nie da się jej opuścić). Dodatkowo musimy przesunąć dźwięk na przód bardziej bo tył nie wyrabia. Pierwszy Trzeci -Auto jak w wariancie 2 -Radio zmienione na MMCS Rezultat: Gra niemal tak samo. Może delikatnie dźwięk jest przyjemniejszy (barwa). Pierwszy Czwarty -Przód + tył rockford -Radio zmienione na MMCS -Wzmacniacz (z preprocesorem) Rockford -Skrzynia Rockford -Auto bez wygłuszania drzwi. Jedynie zamontowaliśmy gąbkę pomiędzy skrzynią a błotnikiem tylnym. Rezultat: Jestem w szoku. Skrzynia łupie jak szalona (mocniej niż hertz). Wzmacniacz nie zajmuje mi miejsca w bagażniku bo jest pod fotelem. Skrzynia w boczku więc super sprawa. Dźwięk fajny miękki. Regulujesz wszystkim z poziomu mmcs-a. Dla mnie odsłuch bajka. Jeszcze muszę wyciszyć drzwi bo nie mogę się odczekać. Bardzo się bałem przejścia z mojego zestawu na Rockforda ale nie żałuję. Prezentuje się super. Żadnych zbędnych kabli. instalacja zrobiona profeska przez Toky-o. Gra świetnie. Edit: Zapomniałem dodać, że cała operacja zajęła nam 12h dlatego, że chłopaki mają obcykane wszystko w małym palcu. Robiliśmy w trójkę. Wiązkę Dawid profesjonalnie rozłożył po aucie jak fabryka
Od skrzyni progami, tunelami, przepustami do samej navi. W 20 lub więcej punktach trzeba się w piąć w instalację jak dobrze pamiętam. Jeżeli ktoś chce posłuchać zapraszam. Jeszcze raz dzięki Tokyo! cypo - 12-05-2015, 12:36 A czy posiada ktoś jakąś specyfikację tych głośników rockforda? Arczi89 - 12-05-2015, 13:41 Tylko tyle: http://www.rockfordfosgat...lancer-sportbac Specyfikacja masz namyśli charakterystyka ? cypo - 12-05-2015, 16:14 Tą specyfikację widziałem, ale tam praktycznie nic nie jest napisane. Chodzi mi o jakieś dane, gdzie będzie podana przynajmniej moc każdego z głośników(rms i max), spl, i zakres częstotliwości. Chociaż nie pogardzę szerszą specyfikacją czy tym bardziej charakterystyką Czym więcej typ lepiej.
Arczi89 - 12-05-2015, 18:40 Jeżeli dobrze pamiętam na głośnikach pisze 35W 2Ohm. Subwoofer ma 2x 1,1Ohm Więcej niestety nie wiem. tyku - 12-05-2015, 18:58 Arczi89, Podaj numery wzmacniacza i głośników jakie zostały zamontowane 
cypo, System 650W Premium 9 Speaker : Tweeter - 25W - moc znamionowa, 50W - dopuszczalna moc wejściowa - Impedancja 2Ω Front Door Speaker - 50W - moc znamieniowa; 75W - dopuszczalna moc wejściowa - Impedancja 2Ω Rear Door Speaker - 25W - moc znamieniowa; 50W - dopuszczalna moc wejściowa - Impedancja 4Ω Subwoofer - 75W/75W - moc znamieniowa; 150W/150W - dopuszczalna moc wejściowa -Impedancja 1,1 Ω x 2 Amplifier MAX Power: 650 Watts. 
cypo - 12-05-2015, 19:26 Dzięki Panowie, przetrząsnąłem cały internet i nigdzie nie znalazłem takich danych, a to co podałeś tyku to już sporo Zastanawia mnie parę kwestii:
1) w lancerach sportback jest 650w czy 710w RF system ? 2) dość duża różnica mocy (25->50W) jest pomiędzy głośnikiem frontowym a tylnym; czy te tylne głośniki nadążają za pozostałymi ? tzn czy jeśli się rozkręci całość na max, to czy tył też gra czysto ? 3) czy bez MMCS da się w pełni sterować systemem RF ? Arczi89 - 12-05-2015, 20:50 2) Przód jest 2Ohm tył 4Ohm. Nie ma czegoś takiego jak zniekształcenia trzeszczenie na tyle bo głośniej grasz na przodzie. Dla pewności jutro sprawdzę Ci to w drodze do pracy
tokyo - 12-05-2015, 21:58 Witam 1. wzmacniacze sa te same ( w pajero jest inny 12 kanalowy i Dolby Pro Logic) -glosniki te same - tuba może mieć mniejsza pojemnsc od outlandera - najwieksza ma pajero ale po wypelnieniu subwoofera gabka bass jest jeszcze bardziej miesisty - nie ma sensu zastanawiać się czy 650 czy 750 ( w pajero sa 3 glosniki więcej do Dolby Pro Logic) 2. da się sterowac ale jest to trochę uciążliwe. MMCS pozwala na szybsza i lepsza obsluge RF cypo - 14-05-2015, 17:44
Właśnie chodzi mi o to czy tył gra czysto przy tej samej głośności tzn. czy odsłuch jest tak samo czysty dla tych, którzy siedzą z tyłu.
|
||||||||||||||||||||||
