anwi - 20-01-2015, 08:51 a nie boisz się ze przy spawaniu wypalisz farbę i z czasem będzie i tak rdzewieć? Przy jednej grubszej zabezpieczysz idealnie z jednej i drugiej strony, a to ze tak mitsu dało to tylko z wybranej technologi przy budowie auta..
Marcino - 20-01-2015, 08:52 Przemyśle sprawę, Generalnie mam taką farbę okrętową odporną na tempretaurę do malowania blach przed spawaniem, myślałem o tym a na to epoxyd. anwi - 20-01-2015, 10:27 jak już zaczynasz z okrętówką to zrób całą linią co producent danej farby zaleca, a nie wiem czy epoksyd moze na to iść? jaką to okrętówke masz ?
kabar - 20-01-2015, 11:09
Dokładnie. Trzeba czytać karty produktów. Np na reaktywny nie dajemy epoksydowego. Co do wypalania - jasne, w miejscu spawania się wypali ale jest na tyle odporny że obok spawu trzyma się nadal. Wiadomo że później trzeba zabezpieczyć łączenia spawów od zewnątrz np. gumami natryskowymi a od środka woskami. Np. Mike Sanders. Technologia sprawdzona przy odbudowie starych aut. Marcino - 20-01-2015, 13:36 Okrętówka dwuskłądnik, gdzieś mam karte charakterystyki, poczytam. Farba dwuskładnikowa International - INterplate 937 [ Dodano: 20-01-2015, 13:47 ] z tego co widzę wymienione produkty nakłądane na to są epoksydowe. Mam kawałek blachyt tym pomalowany, nałoże na to epoksyd trotona który mam i zobacze co bedzie. Wiem ze lepiej jednego priducenta ale... mkm - 20-01-2015, 15:21 "Okrętówka" lub inne preparaty "mostowo-halowe" mają jeden minus - warstwa farby przeznaczona jest do powierzchni "sztywnych" i "dużych". Nadwozie auta sztywne nie jest i malutkie - poszczególne elementy pracują, więc powłoka może pękać lub "wstawać". Podobnie z "piaskarkami". Zawieź zdrowe nadwozie do "piaskowania" do stoczni to odbierzesz podziurawione sito - nie ta skala  .
Jak już jesteśmy przy innych "przemysłach" to zbrojeniówka też ma ciekawe preparaty - nawet bardzo ciekawe, ale problem ten sam - skala. (dodatkowowo cena  ), a jak zechcesz farbę z myśliwca to i stosowne pozwolenia 
milo - 20-01-2015, 15:47 Corizon http://www.farbyprofesjon...a-5l_p_231.html Robiłem w Oplu do połowy drzwi a miały dużo rdzy...  właśnie corizonem jako podkład po roku nic nie wyszło samochód pod chmurką
Marcino - 20-01-2015, 15:49
To jest konkretny argument.. mam tą farbe poprostu bo dostałem do pomalowania betonowej podłogi ale mi została. kaczka81s - 20-01-2015, 21:36
mkm, jakiej firmy inhibitor zastosowałeś? mkm - 21-01-2015, 13:31 Annitrol firmy Dinitrol. kabar - 25-01-2015, 21:56 Troszkę popiaskowałem: 
eremita - 25-01-2015, 22:01 Jak nowka Hugo - 26-01-2015, 14:11 kabar, rewelacja! Nie mam pytań. Bartekkita - 26-01-2015, 18:19 kabar, piękna sprawa  Powiedz mi czy podłużnice w środku też piaskowałeś czy tak się nie da? Jaka struktura została po piaskowaniu? Jakiego użyłeś ciśnienia i ścierniwa?
malina_drizzt - 26-01-2015, 19:49 Właśnie chciałem zapytać o to samo, ale nie chciałem wyjść na świnię i nie zapytałem.
W galu całe zło wychodzi z pomiędzy zgrzewanych blach i wypełza z wnętrza profili zamkniętych. |
||||||||||||||||||||
