Elaith - 25-03-2015, 18:51 Ostatnio zastanawiałem się nad taką zamianą 16" -> 18" (oryginalne od Intense/Instyle). Dzwoniłem do dwóch serwisów (Auto GT i Mitcar), aby się upewnić, czy 18'ki nadają się do Invite. Zapytałem wprost, czy wyższe wersje miały jakieś różnice w zawieszeniu (stabilizator, amortyzatory, rozpórka itp). Ku mojemu wielkiemu zdziwieniu w obu serwisach usłyszałem to samo, a mianowicie: "Nie ma żadnych różnic w zawieszeniu między poszczególnymi wersjami Lancera". 
Trik - 26-03-2015, 02:13 Znajdź temat o różnicach między wersjami lub o zawieszeniu z początków działu. W wyższych wersjach stabilizator był grubszy bodaj 22mm, dodawana była rozpórka kielichów, a amorki miały inny numer OEM i były niejako dostosowane do większych mas wirujących czy jakoś tak. Uwex - 26-03-2015, 07:41 Wyższe wersje i diesel - rozpórka + stabilizator grubszy o 1 mm (przedni, tylny bez zmian) - info potwierdzone przez dział techn. MMC Car Poland. Co do amortyzatorów- nie wiem. piker - 26-03-2015, 08:41 Co do rozpórki, to w pewnym momencie chyba zaprzestali jej montażu. Kładź osiemnastki i nie zastanawiaj się
krzychu - 26-03-2015, 08:47 Rozpórka zawsze dobra jest. [ Dodano: 26-03-2015, 08:49 ]
Nie wirującej tylko nieresorowanej. Ale to bardziej chodziło o mniejszą zdolność do tłumienia nierówności przez niższy profil. Co pociąga za sobą potrzebę twardszych amorów aby utrzymały koło w kontakcie z asfaltem na nierównościach. Nie wiadomo o ile są one różne... Arczi89 - 29-03-2015, 14:44 Ja wczoraj założyłem nowe koła 18" ET45 225/45/18 Wygląda to tak:   
Na obecną chwilę nie zauważyłem obcierek itd ale jeździłem z pasażerem tylko. Więcej zdjęć w mojej galerii/garażu. Uwex - 29-03-2015, 17:08
to co, obniżamy ?
Fajnie wygląda . Arczi89 - 29-03-2015, 18:28 Jeszcze chce zapakować komplet na pokład + coś do bagażnika w celach testu 
Vertigo80 - 12-04-2015, 18:13 Ja właśnie kupiłem felgi 18". Muszę powiedzieć, że spodziewałem się zdecydowanie gorszego komfortu. Jest naprawdę dobrze. A wygląda to tak. 
Sico2 - 17-04-2015, 09:48 A ja choruje na TAKIE felaski 18'. Widac, ze sa oficjalnie do Lancerow montowane, ale chyba tylko na USA, CA i AUS....:( nie wiem czy ktos je w Europie ma na sprzedaz. A tu caly artykul Wojti75 - 17-04-2015, 09:55
Jest w sprzedaży z takimi felgami np. w Niemczech występuje w wersji TOP z silnikiem 1,8 DI-D link http://www.mitsubishi-mot...ortlimousine/#! Uwex - 17-04-2015, 10:27 Sico2- nie widzę problemu, żeby dostać "zamiennik" , który będzie wyglądał jak te felgi. Poszperaj po necie to znajdziesz .
Sico2 - 17-04-2015, 11:05 Wlasnie szperam, zdazylem sie dowiedziec, ze maja numer czesci 98466. W USA chodza pieknie na eBayu itp. ale chca ok $600 za komplet uzywanych tyku - 17-04-2015, 13:24 Sico2, Felgi, które chcesz kupić są dostępne w Polsce i nawet miałem okazję je kupić, ale zrezygnowałem (gość nie chciał sprzedać bez opon). Opony były całoroczne Dunlop SP Sport 5000. 
mmachaj - 19-04-2015, 09:31 Znów zasieję dozę niepewności w temacie swobodnej zmiany felg z 16" na 18"
Byłem a ASO i przeglądałem katalog akcesorii do lancera 2015. Znajdują się tam również felgi ale jest UWAGA przy wersji 18" - nie stosować w my2015. Ale znów jak spytałem czy istnieje przeciwwskazanie do montażu 18" to uzyskałem mijającą odpowiedź o zerowym komforcie... Więc nawet w ASO nie wiedzą czemu producent nie zaleca stosować 18" w nowych lancerach... Zwróćcie uwagę że np. nowy lancer nie ma z tyłu stabilizatora, no i wogóle nowa wersja INTENSE też jest na 16". Temat stabilizatora dość zabawnie skomentował pewien mechanik w Aso na Połczyńskiej - przynajmniej lancerek lżejszy jest Ale czy brak stabilizatora tylnego i rozpórki z przodu to przeciwskazanie do większych felg? Sam nie wiem, nawet Aso sie gubi...
|
||||||||||||
