wojtas - 03-10-2013, 16:47 Ładnie ogarnięte heble, mierzyłeś tarcze? Czekam na testy autostradowe. deejay - 03-10-2013, 20:50
Fragu - 04-10-2013, 06:05 Bardzo fajnie wypełnia alu   Jak tylko będziesz po jakiś testach hamowania z predkości autostradowych to koniecznie się podziel opinią 
Bizi78 - 04-10-2013, 06:22 Łe ale masz felgę przydartą i zakurzoną .
komarsnk - 04-10-2013, 06:27
To jeszcze nic ale ta ruda na wahaczu i brudne nadkole to już dyskwalifikacja 
Hugo - 04-10-2013, 07:03
Fragu - 04-10-2013, 07:14 Hugo, no bez przesady - duzo lepiej niz 276 wyglada  Nie popadajmy w skrajności...
Marcino - 04-10-2013, 07:38
A co jak jest 256mm i 17"...:) Tomii - 04-10-2013, 08:22
no właśnie hehe deejay, dla mnie bomba 
sveno - 04-10-2013, 09:30 gratulacje SWAPu
osobiście uważam, że ta czerwień na tarczy jest niepotrzebna... Owczar - 04-10-2013, 09:40 Bartku, czy tarcze były wyważane po wywierceniu nowych otworów, czy nie było to konieczne? deejay - 04-10-2013, 09:47 Owczar nie było potrzeby wywazania , tarcza jest ustalana piasta łożyska i nie posiada żadnego luzu. Auto przetestowane na autostradzie i żadnego bicia podczas jazdy na kierownicy nie odczulem. Owczar - 04-10-2013, 10:05 Tak się zastanawiałem czy takie otwory mogły mieć wpływ na takim małym promieniu. A jak wrażenia po swapie? Dużo lepiej hamuje? Jak z tyłem? Nie musisz zmienić korektora? Tak przy okazji, pamiętasz z przeglądu z jaką siła hamowal u Ciebie tył? arturj123 - 04-10-2013, 11:03
Na zdjęciu felga 17? A przypadkiem odnośnie korektora to w ostatnim lifcie podobno jest pusta rurka. Taki zestaw lub nieco mniejszy przydałby się na tył, ale nasuwa się pytanie czy aby np. czy pompa hamulcowa nie będzie za mała/słaba? Fragu - 04-10-2013, 11:07 Bez przesady - to nie tarcze 350mm  Ja tam mysle, ze po prostu taki zestaw bedzie odporniejszy na przegrzanie/krzywienie sie - i tyle
|
||||||||||||||||||||
