kochajj - 04-10-2013, 11:52 znam takich co jeżdżą na 350mm na seryjnej pompie... D1VenO - 04-10-2013, 12:09 tez znam takich, to dopiero amatorzy ;P arturj123 - 04-10-2013, 13:45 I są zadowoleni? Czy jakieś skutki uboczne? ALEX-77 - 04-10-2013, 16:56 Hmm.. nie wiem ja w realu ale faktycznie na tych zdjęciach to szału nie ma jeżeli chodzi o wypełnienie felgi wyglądają jak moje 276,ale najważniejsze jest przecież heblowanie i jak jest różnica na + to 
swinks_UK - 04-10-2013, 18:15
psst... 
swinks_UK - 04-10-2013, 18:16
A ja nawet wiem gdzie jest komplet do kupienia 
deejay - 04-10-2013, 18:55
PW Tomek
deejay - 04-10-2013, 18:59
Docieranie trwa , powoli hamulec jest coraz lepszy . Jak sie "dotrze" , to wjade na rolki i porównam z poprzednimi. D1VenO - 04-10-2013, 19:09 Ta felga z evo nie jest problemem w pl. Wiekszosc posiadaczy efkow zmienia je na model szprychowy z nowszego evo. Co mądrzejsi zostawiają je sobie na zime. swinks_UK - 04-10-2013, 20:15
Nie jest. Problemem jest cena.
Jak zresztą wielu części do Evo 
D1VenO - 05-10-2013, 11:41 a jaka jest cena w UK ? ja mogłem kupić te felgi za 850zł. Ale pomyślałem że zakup czegoś 5x114,3 zwrotki /piasty na 5 śrubek do tego od razu hebel to znowu wyjdzie worek pieniondzy a że mam ładne felgi bo tak mi mówią na wiosce to zrezygnowałem. Wszyc - 05-10-2013, 13:05
A ja myślałem że je się kupuje bo to najtańsza przyzwoita felga na rynku
danino88 - 05-10-2013, 17:47
u siebie mam 320 przod, 300 tył i seryjna pompe, 0 skutków ubocznych D1VenO - 05-10-2013, 18:09 Zmien pompe a dopiero docenisz duze tatcze. Wszyc - 06-10-2013, 09:56 A może mi ktoś wytłumaczyć konkretnie po co do większych tarcz większa pompa? 
Ale nie "bo tak" tylko może jakieś konkrety prawa fizyki itp. zakładamy że zacisku nie zmieniamy
Chciałbym powiększyć swoją wiedzę w tym temacie
|
||||||||||||||||||||
