WreX - 06-10-2013, 10:46
To nie przypadkiem działa tak, że zakładamy większe tarcze po to, żeby siła tarcia między klockiem hamulcowym tarczą była większa po przez większą powierzchnie styku, większy rozmiar tarczy również to większa powierzchnia oddająca ciepło, które pojawia się natychmiast po rozpoczęciu hamowania? Teoretycznie zakładając większą siłę tarcia i słabszą siłę dociskową pompy po przez tłoczek i klocki, może dojść do tego, że przy za dużej tarczy z klockiem ten docisk nie wystarczy aby całkowicie zatrzymać ruch obrotowy koła i dojdzie do tego, że będzie się ślizgał minimalnie ale jednak (bądź też bardziej) biorąc pod uwagę ABS a nie po prostu zatrzymanie koła przy obojętnej prędkości dochodzi tu nam chwilowe zatrzymanie koła i dużo mniejszą skuteczność hamowania powodowałaby ślizgająca się po klockach tarcza. Poza tym, rzadko wciskamy pedał w podłogę i to od niej zależy równomierne hamowanie wprost proporcjonalnie do wciśnięcia pedału hamulca. Jeśli się mylę poprawcie mnie, bo nie mam pojęcia czy dobrze mówię 
P.S. No ale przecież im większa powierzchnia dociskowa tym mniejsza siła potrzebna do wytworzenia takiego samego tarcia jak na mniejszej powierzchni -.- sam już nie wiem. deejay - 06-10-2013, 13:50 Szósta rano i słyszę alarm , raz i po chwili drugi sygnał wstrząsówki , wstaję i widzę kolesia jak oddala sie od auta , myśle sobie moze sie gdzieś oparł itp. , bo czujnik mam bardzo wyczulony , ale nic nie dostrzegam z okna 5 piętra , bo było jeszcze szaro z rana . Dopiero jak słonce oświetliło mi auto widzę uszkodzenia  Lusterko połamane , plus wgnita na drzwiach . Jak widać hołoty wciąż nie brakuje Gdybym tylko złapał ...
Szybka prowizorka na wkręty , aby można było sie przemieszczać . 
Ps: Jeśli ktoś mam prawe lusterko elektrycznie składane to chętnie kupię , ew. kpl lewe i prawe . Info na PW promatti - 06-10-2013, 14:01 no nie moge uwierzyć, skąd tacy ludzie się biorą ? masakra zatłukłbym. Hugo widziałem ma na sprzedarz tylko srebrny kolor. 50 zł za sztuke 
http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=81958 Owczar - 06-10-2013, 17:08 Jak obudowa cała to przełoży tylko podstawę. Bartku, zazdrość, nic innego... Współczuję... deejay - 06-10-2013, 17:51
Dzięki Mateusz za info , ale to sa zwykłe lusterka elektryczne , ja potrzebuję składane elektrycznie. Ps: Lusterko juz kupione w bdb cenie 
Tomek - 06-10-2013, 18:48
czemu od razu zakładasz, że ktoś był zazdrosny o to auto, a nie był to po prostu zwykły idiota? albo mu deejay wczoraj drogę zajechał, ulubione miejsce parkingowe zajął itp WreX - 06-10-2013, 19:31
Nic nie usprawiedliwia tego co zrobił, śmiem wątpić, żeby Bartek zrobił komuś coś porównywalnego co go spotkało... czyste, żeby nie powiedzieć [edit].... Hamuj się z wulgarami, ok? deejay - 13-10-2013, 20:52
Wczoraj wykonałem pomiary , bicie tarcz przednich po obu stronach 0,02 mm , wiec w normie . wojtas - 13-10-2013, 21:00 nicely Tyle to u mnie piasty mają 
Tomek - 14-10-2013, 09:37 deejay, a kiedy wrzucasz go na rolki? jestem ciekawe ile przybędzie kN Owczar - 14-10-2013, 10:15 Bartku dzięki za instrukcję do webasta. Tak przy okazji, jakim kabelkiem zapinasz się thermotestem do swojego pieca? deejay - 16-10-2013, 20:57
Jutro podjadę do kolesia na stację to sprawdzę , bo w pracy nie mam czasu
deejay - 17-10-2013, 07:50
Przednia oś 3.84 kN - 3.76 kN Tył 2.78 kN - 2.72 kN Skuteczność hamowania 99% wiec jest igiełka
Torp12 - 17-10-2013, 08:11
A było około 3.2 kN na zestawie TOKO także jakiś tam progres jest:) Fragu - 17-10-2013, 08:46 deejay, a tak odczuwalnie po ułożeniu (już się ułożyło? ) jest poprawa?
|
||||||||||||||||||||||
zakładamy że zacisku nie zmieniamy