Hugo - 25-03-2011, 11:18
 , także dodatkowa uszczelka u mnie odpada, bo w ogóle nie pójdzie zamknąć drzwi.
tomrom - 25-03-2011, 11:34
nie chodzi mi o dodatkową tylko zamiast. tak jak pisałem tą z drzwi wogóle zdjąć wydaje mi się, że właśnie to jest wina "wargi" uszczelki w drzwiach. przy podmuchu odgina ją delikatnie i tamtędy może się dostawać strumień powietrza. Przynajmniej tak mi się wydaje 
zbir - 25-03-2011, 11:53 Hugo możesz podac dokładnie co to za suchy smar? coś takiego: http://sklep.variant.pl/P...,pr,34586,19488 ?? Hugo - 25-03-2011, 11:57
Krejzi - 25-03-2011, 12:59 a powiedzcie mi czym są przyklejane uszczelki do drzwi ? bo u mnie z prozdu i z tylu z jednej strony mam oderwane uszczelki i nei wiem co teraz z tym zrobic tomrom - 25-03-2011, 13:13
Uszczelki nie są przyklejane tylko przyczepiane takimi "haczykami" Krejzi - 25-03-2011, 13:30 hmm u mnei wygladaja jak oderwane :/ czyli moze jednak u mnei sie urwaly i musze sobie sprawic nowe radek79 - 25-03-2011, 13:55
najlepiej przyklej na klej do szyb już ich w tedy nie oderwiesz Hugo - 25-03-2011, 17:52
Torp12 - 08-06-2011, 12:57 A ja mam taka myśl: Myślicie że wymiana uszczelek drzwiowych (tych co sa na drzwiach) zredukowała by poziom szumów? Może ktoś jeździł Galem od nowości i wie jak to bylo? Swoją drogą ciekawe ile by chcieli za takie uszczelki w ASO.... pozdr. tomrom - 08-06-2011, 13:12 Ja teraz kupuje uszczelki z Gala z 2001 roku (ja mam 97). Jak wymienię to napiszę, czy coś to dało (chociaż biorąc pod uwagę stan moich to na pewno będzie różnica )
Swoją drogą jak będę demontował stare uszczelki to sprawdzę jeszcze mój pomysł z poprzedniej strony, na temat zastąpienia uszczelki na drzwiach uszczelką wklejoną w budę auta. Hugo - 08-06-2011, 15:27
milo - 05-10-2011, 20:34 To co znalazłem w drzwiach (pochłaniacz hałasu czy co )??sztuk -2.. co do mat zbytnio nie ma gdzie w drzwiach przykleić idą dwa wzmocnienia pokażne rury 
Uploaded with ImageShack.us 
Uploaded with ImageShack.us malina_drizzt - 05-10-2011, 21:55 Wszystko się da trzeba tylko trochę (dużo) czasu i chęci (więcej). 
Ja zdemontowałem te plastiki, nad i pod rurą wkleiłem paski maty, potem całość szczególnie miejsca poza matą wysmarowałem blachogumem. Przy okazji umyłem i nasmarowałem mechanizm podnoszenia szyb. Pochłaniacze od środka posmarowałem cienko blachogumem. Na zewnątrz położyłem warstwę maty małymi odcinkami, w niektóry miejscach właśnie przy plastikach podwójnie, niestety sztywnej maty nie da się położyć dobrze dużymi kawałkami. Wszystkie brzegi maty i pozostałe niewielkie otwory posmarowałem szarą masą uszczelniającą na spawy. Z doświadczenia wiem że bez tego mata może się odklejać, a posmarowana masą trzyma się elegancko.
Boczek od wewnątrz posmarowałem cienko blachogumem i wyłożyłem filcem. Jedyny minus to fakt że po jakimś czasie mata odkleiła się od plastiku, ale bokami trzyma się dobrze i całość pozostaje szczelna. Na razie na całe auto zużyłem 45kg materiału (dwa rodzaje mat, dwa rodzaje filcu i gąbka zamkniętokomórkowa)
Ostały się tylko drzwi kierowcy w stanie fabrycznym, ale to na następny urlop za rok. Jedynie co teraz mi przeszkadza to szum wiatru przez lewą uszczelkę, szumiące łożyska z przodu i głuche pukanie tulejek zawieszenia z tyłu. imanot - 10-10-2011, 23:41 Nie wiem jak wasze szumy były silne lecz u mnie to była tragedia. Winna była przednia szyba. Odkleiła się w kilku miejscach. Warsztat za wycięcie i ponowne wklejenie wziął 110pln ale różnica jest niesamowita. Pozostał jakiś delikatny świst elementów na dachu a może czegoś innego lecz nie będę już się doszukiwał. Teraz mogę normalnie rozmawiać przy 100-120km. Jutro sprawdzę jak jest z większymi prędkościami bo dziś mi zakazano bo świeżo wklejona szyba. |
||||||||||||||||||||||||||||
