wichura1 - 03-12-2009, 15:44 Włożyłem tweetery od VW (Skody,Seata) za grosze na Allegro. Trzeba obciąć te uszy na obwodzie głośniczka, rozwiercić otwór we wsporniku i przykręcić wkrętem M4. Są ustawione tak jak były fabryczne i wchodzą dosłownie na styk. Do ustawienia pod odpowiednim kątem służą fabryczne wsporniki mocowane na 2 wktęty. 
edit: W końcu to zrobiłem, zabierałem się za to od września. 
tresorex - 03-12-2009, 23:39 gratulacje
i jak grają? wichura1 - 04-12-2009, 08:59 Dźwięk się zrobił bardziej przestrzenny. Generalnie warto było się pobawić (musiałem przeciągać kable, bo miałem inną wiązkę). W Carismie w słupku jest wtyczka, ale jest tyle miejsca, żeby obok wciągnąć kable. Nie chciało mi się szukać i kupować innych wiązek, a potem ryć pod konsolą, żeby znaleźć 2 kabelki, wciągnięcie nowych kabli, połączenie, dopasowanie tweeterów, montaż/ demontaż tapicerki osłon itd zajęło mi 3godziny.
wichura1 - 13-12-2009, 00:19 Dzisiaj na spocie spotkałem inną Cari EXE, z tym że Liftbacka GDI. Przy okazji zobaczyłem, że faktycznie moja Cari jest mocno zglebiona.
tresorex - 14-12-2009, 09:20 też zauważyłem że siedzi bliżej ziemi  LB ma jakiś ładniejszy tył...taki zadziorniejszy a sedan smutny
wichura1 - 14-12-2009, 11:28 Ja mam inne zdanie, liftback według mnie jest z tyłu gruby i garbaty, sedan ma smuklejszy tył i o dziwo większy bagażnik  . Dopiero zdjęcie półki powoduje zwiększenie przestrzeni bagażowej w liftbacku, ale (z półką, czy bez) jest w nim głośniej. Od początku szukałem sedana, zresztą takie miałem wytyczne od żony twierdziła, że światła z tyłu liftbacka są jakieś nieładne i mam szukać sedana.
Matejko - 14-12-2009, 15:59
jako posiadacz tego i tego, utwierdzalem cie w tym od samego poczatku
wichura1 - 15-05-2010, 00:21 Dzisiaj wymieniłem pasek wielorowkowy, napędzający wspomaganie kierownicy i klimę. Włożyłem DAYCO DAY5PK1340, poprzednio był też DAYCO, tyle że z numerami i oznaczeniami Mitsubishi MD304887. Wymieniłem też klocki hamulcowe na FERODO PREMIER FDB1092, hamują cicho i dobrze, ciekawe czy będą mocno brudzić felgi. Niedługo pewnie będzie wymiana szczęk z tyłu, oleju, fitrów, oraz świec. wichura1 - 20-05-2010, 12:28 Dzisiaj pojechałem wymienić łącznik elastyczny wydechu. Dodatkowo wymieniłem końcówkę wydechu, bo ta w 1.6 jest niezbyt ładna.
Matejko - 20-05-2010, 15:59
ale ta co zalozyles tez szalu nie robi 
roch_27 - 20-05-2010, 16:31
pozdro wichura1 - 20-05-2010, 21:20 Zdjęcie nie oddaje rzeczywistego wyglądu, najważniejsze, że nie wygląda już jak rurka od kibla. To była najtańsza ładnie wyglądająca końcówka, przy okazji zrobię inną fotkę, bo na tej nawet nie widać, że jest lekko spłaszczona.
Matejko - 20-05-2010, 22:16
nie wiem co potrzebujesz, ze juz sie podlizujesz
ale jakby co to na gg  sie zalatwi
no to marcin lepsze foty i bedziemy oceniac
wichura1 - 21-05-2010, 10:36 
Tak mniej więcej, a jak się spodziewałeś jakiegoś totalnego wypasa, to porównaj z poniższym. Zresztą wiesz, że nie lubię przesady, w końcu to tylko 1.6.
Jedno jest pewne wymiana łącznika elastycznego wydechu, przywróciła ciszę w czasie jazdy. Radio ponownie może być ustawione na Volume 3, zamiast Volume 5-8. Juiceman - 21-05-2010, 16:51
Heh na początku Cari w LB bardziej mi się podobały niż sedan, te lampy tylnie przypominające tył od Lancera V lub VI bajka , aż o dziwo z czasem sedan zaczął się podobać, nawet bardzo xD
A końcówka ładniusia ; ) W GDI takie 2 końcówki ładnie by wyglądały )
wichura1 ale tak jak już pisałem wcześniej ten kolor w Cari jest przecudny
|
||||||||||||||||||
