[97-04]Galant EAxA/W - [EAxx] Tarcze i klocki hamulcowe
arturj123 - 28-11-2013, 13:57
Panowie, czy taki komplet ma sens:
"twarde" tarcze Mikoda GT i "nowe twarde" klocki
obecnie kończą się klocki ATE, "miękkie"
polaff - 28-11-2013, 14:36
| arturj123 napisał/a: | | Panowie, czy taki komplet ma sens: |
| arturj123 napisał/a: | | tarcze Mikoda GT | NIE!!!
Szafiq - 28-11-2013, 14:44
| polaff napisał/a: | | arturj123 napisał/a: | | Panowie, czy taki komplet ma sens: |
| arturj123 napisał/a: | | tarcze Mikoda GT | NIE!!! |
Polaff ja widziałem zdjęcia twoich tarcz, sam mam Mikody GT i złego słowa nie powiem.Może trafiłeś na jakąś kiepską partię? Moje mają przebieg jakieś 38tys.km i żadnego bicia. Ładnie hamują z klockami textar, jedyne co to się zapchały nawiercenia i trzeba było oczyścić.
polaff - 28-11-2013, 15:09
Szafiq, wiele zalezy od stylu jazdy.
Szafiq - 28-11-2013, 15:24
fakt, nie katuje sprzęta ani hamulców, nie mam hamowań ze 160-0
Łysy88 - 02-01-2014, 04:16
Zabieram się za wymiane klocków tarcz (tylko tył) i szczęk w Galancie. Z przodu mam dwu tłoczkowe zaciski i tarcze 276/24. Stał zacisk za prowadnicach w przednim prawym kole. Okazało się że klocki zakatowane - tarcza nawet rantu nie ma. Mam też objaw zgrzytania. Ostatnio jak zdecydowałem rozblokować ten zacisk zwróciłem uwagę że są dwie różne prowadnice. Jedna taka:
http://allegro.pl/prowadn...3839632782.html
a druga całkowicie gładka. Rozumiem że na tej z linku na końcu zakłada się tą gumkę? Ona ma jakieś strategiczne znaczenie? U mnie takiej gumki oczywiście nie ma. Konieczny będzie zakup tych oto prowadnic?
Drugą sprawą jest hamulec ręczny. A mianowicie jego brak. Zdejmowałem już tarczobęben no i napewno jest do wymiany (dość długo nie działały tylne hamulce a szczęki od ręcznego przeszły jakiś czas temu do historii). Ciężka jest zmiana szczęk? W Colcie poszło bez problemu.
Krzyzak - 02-01-2014, 08:23
to nie ten zestaw; do zacisków po 2 lifcie masz inne śruby - ostatnio od Japaneze kupowałem taki zestaw naprawczy, więc na 100% ma (w cenie lepszej niż alle)
jak chrupie to może być dlatego, że masz skrzywioną jedną z prowadnic
gumeczka jest bardzo ważna - musisz ją założyć
jak zmieniałeś szczęki w Colcie, to w Galu również dasz radę - jest podobnie bezproblemowa
Łysy88 - 02-01-2014, 08:26
Właśnie problem w tym ze sa jakby przytarte te prowadnice. Powyżej pokazałem przykładowo bo podobnie wygląda.
Krzyzak - 02-01-2014, 08:43
aj sory - źle spojrzałem, masz tarcze 24 mm, więc te prowadnice z aukcji się nadają jak najbardziej
przytarte pewnie przez brak smaru
robertdg - 02-01-2014, 08:43
Jeżeli nie są krzywe oryginalne prowadniece to poprostu je wyczyśc i porządnei nasmaruj, nowe prowadnice są kiepskiej jakości, prowadnica z gumką idzie do góry zacisku, sprawdź czy w otworze jarzma nie ma pozostałości po gumce
Zmiana mechanizmu recznego to troche upierdliwa sprawa bo troszkę ciasno jest w okolicach piasty, ale do ogarnięcia
Łysy88 - 02-01-2014, 08:51
A samą gumkę da się dokupić?
robertdg - 02-01-2014, 09:00
Tak w intercarsie sa dostepne w zestawie z osłonkami prowadnic
komarsnk - 02-01-2014, 09:01
| Łysy88 napisał/a: | | A samą gumkę da się dokupić? |
Niestety nie - tylko z całym zestawem naprawczym zacisku.
[ Dodano: 02-01-2014, 09:02 ]
| robertdg napisał/a: | | Tak w intercarsie sa dostepne w zestawie z osłonkami prowadnic |
I chyba z gumkami tłoczka? Czy to można osobno kupić?
Łysy88 - 02-01-2014, 09:06
Właśnie szukam w IC ale nie mogę znaleźć..
robertdg - 02-01-2014, 09:06
Cos takiego jak to, http://www.motointegrator...rake-qb113-1349
Trzeba sie dopytac, bo na tej stronie nie piszą czy to na przednią czy tylną oś, ale coś mi się kojarzy, że na przednią
|
|
|