Łysy88 - 02-01-2014, 09:11 To jest przód chyba na jest też po innym oznaczeniem i tańszy zestaw z zaznaczeniem że to tył. Lipa - 09-01-2014, 22:41 Czy jest ktoś w stanie powiedzieć nie odsyłając do przeczytania tych 185 stron(żeby nie było, przeczytałem od 100 do 130) co dokładnie trzeba zakupić do galanta przedliftowego by usprawnić jego hamulce z przodu. zacisk?prowadnice?może ktoś ma na sprzedaż taki zestaw? mam zimermany sporty i też się pokrzywiły, dobija mnie to już. Czy po zmianie zacisku na dwutłoczkowe tarcze trzeba wymienić, a może wystarczy te co mam lekko "liznąć" na tokarce. Pozdrawiam. P.S. Fajnie by było jakby powstał taki krótki temat co i jak zrobić z hamulcami by w końcu zaczęło to działać, bo teraz na tych prawie 200 stronach jest jeden wielki bełkot. 
Łysy88 - 09-01-2014, 22:46 Dostałem dziś od Huga prowadnice zacisków z gumkami. Z gumką idzie na górę a bez gumki na dół? fj_mike - 09-01-2014, 22:47 Lipa, jakie ty masz zaciski?
Tak. Lipa - 09-01-2014, 22:56 Jedno tłoczkowe z tego co pamiętam, rok produkcji 1998, przedlift fj_mike - 09-01-2014, 22:57
Przedlift nie ma znaczenia 
Daj VIN. Może być PW. arturj123 - 09-01-2014, 23:06 Panowie potrzebuje przykład miękkich klocków dobrych firm. Gdzieś kiedyś deejay pisał, ale szybko nie znajdę. Łysy88 - 09-01-2014, 23:10
Dzięki!:) fj_mike - 09-01-2014, 23:15
Kurde, nie dziękuj 
Jakie masz zaciski? [ Dodano: 09-01-2014, 23:22 ] Zaciski mi się pochrzaniły :/ Dwutłoczkowe mają prowadnicę z gumką na dole. Jednotłoczkowe poliftowe (na tarczę 276mm) mają gumkę u góry. Pomyliłem turkusowego ze srebrnym
DanielBogusz - 09-01-2014, 23:29 Mój zestaw TRW na przód po 2 tys km zaczyna lekko bić przy lekkim hamowaniu. I weź bądź tu mądry. malina_drizzt - 09-01-2014, 23:53
Jesteś pewien? Z tego co pamiętam bez względu na rodzaj zacisku gumka zawsze jest na górze. Hugo - 10-01-2014, 07:48
Krzyzak - 10-01-2014, 07:53 Lipa, zacząć od zmierzenia rozstawu śrub w jarzmie - bo były 2 wymiary potem poszukać zestawu jarzm+zacisków do tego wymiaru być może masz już większy rozmiar i nie będziesz musiał zmieniać zwrotnicy jak masz mniejszy to szukasz też zwrotnicy z większym rozstawem zła wiadomość jest taka, że może się to wiązać ze zmianą piasty z łożyskiem - jeśli te w "nowej" zwrotnicy będą już zużyte może udać się wyjąć łożysko z Twojej zwrotnicy to wtedy odpada koszt łożysk (porządne ok. 250 zł/szt.) po założeniu tego zestawu montujesz nowe tarcze 276/24 i nowe klocki do zestawu ja polecam zaciski 2 tłoczkowe, bo na 1 tłoczkowych - czy to przed czy po 2 lifcie też mi się tarcze gną a na 2 tłoczkach nic się nie dzieje do tego 2 tłoczki łapią bardzo szybko i pedał nie wpada jak stopa w gówno, jest twardy, lepiej się czuje hamulec
robertdg - 10-01-2014, 09:02
Wydaje mi się, że fj_mike chciał podtrzymać rozmowe bo temat jakoś tak ucichł
Lock PIN na górze 
Na obrazku widać, że do ramienia z literką L jest przykręcony Lock PIN Lipa - 10-01-2014, 09:20 fj_mike Vin podam jak będę w domu, bo na razie jestem w trasie Krzyżak dzięki za info, pomierzę wszystko i będę wiedział, pomału trzeba będzie odkładać na części do przekładki i razem to wymienimy 
Hugo dzięki za priv 
W końcu krótko zwięźle i na temat ktoś to wyjaśnił |
||||||||||||||||||||||||||||||
