Uki_NH - 26-04-2018, 13:52 Odnośnie wymiany łańcucha rozrządu to chyba się tym też zajmę w najbliższym czasie, przelatałem 150000km więc dla świętego spokoju już można go trochę odświeżyć 
dla potwierdzenia was zapytam czy coś jeszcze ogarnąć oprócz poniżej wymienionych rzeczy: MN183891 ( 1140A073 ) - łańcuch rozrządu MN183892 - prowadnica łańcucha rozrządu MN183893 - prowadnica łańcucha rozrządu MN183894 - napinacz łańcucha rozrządu 1052A809 - uszczelniacz wału Reinz 71-54092-00 - uszczelka pokrywy filtr + olej oraz drugie pytanie czy ktoś w Krakowie lub okolicach już to robił albo może polecić jakichś dobrych gości którzy ogarną ten temat
dzięki i pozdrawiam Robert_N - 27-04-2018, 07:58 Tutaj kolego z Krakowa masz wszystko w temacie: https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=13221 kerw - 27-04-2018, 14:28 Wie ktoś może jakim narzędziem blokuje się wariator podczas zdejmowania wałków rozrządu ? brylekVFR - 29-06-2018, 21:23 Czy przy wymianie łańcucha wymienialiście ślizg między wałkami? Nr części 1140A019. Dzisiaj mechanik powiedział mi że tego elementu brakuje, a nie kojarze żeby ktoś pisał że go wymieniał. hubus - 01-07-2018, 23:17
Chyba nie do kupienia poza ASO a tak w ogóle to ruscy piszą że tylko do 09.2010 był stosowany - u mnie jest Tak czy tak w zestawie do wymiany rozrządu nikt tego nie ma więc bym się nie przejmował. Może tylko w niektórych lancerach było...
brylekVFR - 02-07-2018, 13:54 Wszystko już jasne. Przed chwilą otrzymałem odpowiedz co do tej części "Numery nowych części powinny być stosowane pod następującymi warunkami: Górny prowadnik łańcucha rozrządu dla silnika 4b1 jest wyeliminowany, a przy tym zapas części do serwisu zostanie zatrzymany, gdy tylko wyczerpią się obecne zapasy. Nie ma problemu, jeśli prowadnica górnego łańcucha rozrządu nie zostanie zainstalowana w silniku wyposażonym w górny prowadnik łańcucha rozrządu na rynku." hubus - 03-07-2018, 14:18 Zdjąłem dekiel w moim lancerze (88 tys. przebiegu) no i wyszło że łańcuch jest luźny, ale nie to jest najgorsze. Mój mechanik mówi że do wymiany są też górne koła. Jest delikatny luz na nich tzn. koło rusza się milimetr a wałek stoi w miejscu. Koszt jednego koła to pona 2000zł  a w ASO mówią że nigdy nie zamawiali nawet nie mówiąc o wymianie. Ktoś zwracał na to uwagę? Wymieniał?
[ Dodano: 03-07-2018, 20:46 ] Pogrzebałem trochę i według tej strony: http://mmc-autoelectric.o...70108900ENG.HTM Jedno koło powinno się ruszać jakieś 12.5 stopnia a drugie 10, ale po wyjęciu "stopper pin". Czy ktoś bardziej obeznany w mechanice mógłby potwierdzić? [ Dodano: 04-07-2018, 21:32 ] Jeszcze dla zobrazowania. Różnica w starym (po prawej) i nowym (po lewej) łańcuchu: 
Ile łańcuch musi się rozciągnąć żeby narobić szkód: 
Golotheman - 06-07-2018, 06:32 hubus, Twój post wiele wnosi do tego tematu. Dzięki! Wreszcie widać problem czarno na białym. Powiedz jeszcze, czy nowy pasek jest z oryginalnej dystrybucji ? Ten przebieg jest zastanawiający. Powoli zbliżam się do Twojego, mam sprawdzanie luzów za 7tys, więc dam znać jak sprawa wygląda u mnie po tym przebiegu. Czy Twój przebieg jest potwierdzony ? hubus - 06-07-2018, 08:20
Tak, mój samochód pochodzi z salonu w Krakowie, ma książkę i wpisy przy przeglądach. Teraz dopiero przypomniałem sobie że to co wylałem z silnika (olej) w 2016 przeraziło mechanika bo była to jakaś czarna breja. Podziękujmy ASO za Castrola long life 
Podsumowując temat: 1. Już przy 60 tys. przebiegu łańcuch może być zbyt rozciągnięty. 2. Przyczyny są dwie. Pierwsza to olej, ASO leje Castrola co 20 tys. Druga to sam łańcuch, Mitsubishi zmieniło konstrukcje. 3. Jak dokonać inspekcji łańcucha najlepiej obrazuje film: https://www.youtube.com/watch?v=DHJ3D9Dmsn8 oraz manual: 
4. Manual jak wymienić łańcuch: http://mmc-autoelectric.o...60091500ENG.HTM 5. Jeżeli w Twoim samochodzie jest górna prowadnica to zaleca się ją zdemontować. 6. W skład kompletu powinno wchodzić: MN183891 ( 1140A073 ) - łańcuch rozrządu MN183892 - prowadnica łańcucha rozrządu MN183893 - prowadnica łańcucha rozrządu MN183894 - napinacz łańcucha rozrządu 1052A809 - uszczelniacz wału 1035A583 - uszczelka pokrywy koszt oryginalnych części około 950zł niekoniecznie, ale warto: MN183895 - dolna zębatka koszt oryginalnej około 220zł 7. Luz na kołach rozrządu to normalne, ale nie powinien być większy niż w tym manualu, przy okazji pokazane jest jak sprawdzić luzy zaworowe - zalecane jak już pokrywa zdjęta: http://mmc-autoelectric.o...70108900ENG.HTM tyku - 06-07-2018, 10:40 Temat postu: Łańcuch rozrządu - Lancer CYxA - wymiana, części, porady. hubus, Dzięki wielkie za podsumowanie tematu dla silnika 4B10. Pozwolę sobie wkleić do pierwszego postu 
RalfPi - 06-07-2018, 15:20 Dzięki hubus za podsumowanie tematu. Jak obracać wał korbowy (tzn. jakimi narzędziami i o ile stopni - w manualu piszą o obrót, a rysują, że o pół obrotu) w celu sprawdzenia luzu - przy okazji? Możesz to tyku jakoś scalić, co by śmietnika nie było? Golotheman - 06-07-2018, 22:31 Tu jest troche "od kuchni" https://youtu.be/aur45fu3yaQ Grzegorz1989 - 25-07-2018, 15:44 MM mam Lancera z 2009 roku z silnikiem 1.5 z przebiegiem 68tys. Przy odpalaniu i pracy na zimnym silniku dziwnie chrobocze. Przy takim niskimi autentycznym przebiegu jest to realne zeby już było coś nie tak z łańcuchem rozrządu. Polecacie kogoś kto zna się na Lancerach żeby to sprawdził w Łodzi? Pozdrawiam grzezzz - 02-08-2018, 09:03 Panowie, czy jest gdzieś potwierdzona informacja, od którego roku (o ile wogóle) montowany był ten poprawiony łańcuch? Znalazłem tylko pojedyńcze posty... Mam Lancera z 05.2011 silnik 4b10 przebieg 90k i zastanawiam się czy warto podejmować temat. Pozwoliłem sobie napisać do MMC załączając VIN auta. Wg. nich żadnych problemów z łańcuchami nie odnotowali dla kombinacji model/rocznik 
hubus - 04-08-2018, 12:27
Nigdzie nie widziałem informacji czy w ogóle jakieś lancery wychodziły z nowym łancuchem (nawet evo ma ten stary). Z 2011 na 99% masz stary łańcuch. Lepiej sprawdź stan bo to nie kosztuje zbyt wile (zdjęcie dekla + uszczelka) przy okazji możesz sprawdzić luzy zaworowe więc na pewno warto. |
||||||||||||
