wichura1 - 21-05-2010, 22:17 Właśnie się okazało, że panowie wymieniając łącznik elastyczny wydechu uszkodzili mi wewnętrzną osłonę gumową przegubu.  Oraz nie zamontowali ponownie blaszanych osłon rury. Musiałem sam zrobić osłonę blaszaną, bo nad rurą w odległości około 2-3cm jakiś mądry wymyślił osłonę gumową półosi, która lekko uszkodzona puszczała rozgrzany smar wprost na rurę wydechową. Teraz wiecie dlaczego staram się robić wszystko sam? Mechanicy jedno zrobią, a drugie zepsują.
robertdg - 21-05-2010, 23:30 No tak a pozniejsze relacje z sasiadem wygladaja nastepujaco: - No i jak Heniek, jak chodzi Twoje auto 
- A dobrze Stasiu ... od mechanika do mechanika 
wichura1 - 31-05-2010, 09:23 W sobotę wymieniłem olej na: Mobil Super S 10W40, oczywiście z filtrem oleju, oraz świece na NGK BKR6EKC zamiast BKR6E-11. Różnią się tym, że są dwuelektrodowe, silnik chodzi bardzo cicho i płynnie. Przebieg licznikowy 186.000 km. Wyczyściłem klimę środkiem AircoCleaner Toyota. Dostałem też osłonę gumową przegubu wewnętrznego, firmy SASIC (1 montaż Renault), ale nie miałem tyle czasu, żeby się tym zająć. Póki co jeżdżę z owiniętą taśmą izolacyjną. Trochę się obawiam tej wymiany, bo nie wiem jaki jest dostęp do pierścienia Segera w przegubie wewnętrznym, a trzeba go wypiąć żeby wyjąć półoś i dopiero wtedy można zdjąć osłonę. W serwisówce niewiele na ten temat, może faktycznie nie jest z tym tak źle. Wiem to nie jest trudna naprawa, ale ostatnio jakoś kiepsko z chęciami, a do mechanika nie oddam bo za bardzo lubię Cari. wichura1 - 05-06-2010, 11:08 Wczoraj założyłem tę gumę osłaniającą przegub. To jakaś masakra, zdjęcie i wymiana zajęła mi 5 godzin, rozwiązania techniczne strasznie utrudniające pracę. Dla porównania w Lancerze wymiana 4 gum zajęła mi 1,5 godziny. Zabezpieczenie od strony skrzyni bolcami zabezpieczającymi, całkowicie mnie osłabiło. Na szczęście miałem wybijaki w kilku rozmiarach, natomiast osłona z cienkiej blachy trzymająca gumę to wymysł jakiegoś kompletnego kretyna. Taki problem przypiąć gumę dwiema opaskami na zewnątrz obudowy przegubu i półosi jak cały cywilizowany świat? 
robertdg - 05-06-2010, 12:50
Piwor - 05-06-2010, 16:15 wichura1, no cóż, Francja elegancja. 
Krzyzak - 05-06-2010, 22:08 Marcin - ciesz się, że nie musiałeś zbierać igiełek z wnętrza skrzyni... jak ja zbierałem w Matejkowej Cari, którą teraz jeździ kolega z Trójmiasta niestety jak można coś zrobić inaczej niż wszyscy, to francuzi to zrobią 
wichura1 - 05-06-2010, 22:39 Dzisiaj na stacji jeden gościu mnie zaczepił, pytając gdzie kupiłem spojlerek z klapy. Ma Carismę 1.6 i już skrzynię biegów wymieniał, bo się rozpadła. Stwierdzam, że następna kupię raczej GDI, bo i skrzynię i silnik ma japońskie. gigant87 - 06-06-2010, 14:57 widzisz... a ja mam GDi i wolałbym 1.6... bo można zagazować
wichura1 - 06-06-2010, 22:08 Ja nie uznaję gazu, gaz jest do zapalniczek.
wichura1 - 26-06-2010, 17:45 Dzisiaj startowaliśmy z rodzinką w poznańskim: Rodzinnym ECO-RAJDZIE. Wynik końcowy 5 miejsce (4 wynik spalania 3,88l/100km). Całkiem nieźle, biorąc pod uwagę, że na pierwszym miejscu było TICO a drugie i trzecie spalanie różniło się od mojego o 0,6l/100km gdzie drugie było Renault Clio, a trzeci Ford Focus (Diesel). Generalnie jestem w szoku, samochód był ważony wraz z załogą i pełnym zbiornikiem paliwa ważył 1460 kg, spalanie 3,88 l/100km przy tej masie i oponach 205x50x15 to istny cud. Nadmienię, że zbiornik był plombowany i to nie ja obliczałem spalanie . Ostatnie zdjęcie jest o tyle ciekawe, że jakbym normalnie tam zaparkował, to by mnie chyba zastrzelili.
Krzyzak - 26-06-2010, 22:41 no Marcin - z tym kilogramów, to widzę, że sporo przypada na Twój brzuszek 
mkm - 27-06-2010, 09:13 Piekny wynik! kochajj - 27-06-2010, 10:29 rewelacja.... piękny wynik stary alfer - 27-06-2010, 10:35
Oj tam piękny
Jak to się robi???
|
||||||||||
