Hubeeert - 01-04-2010, 21:59 Po długich bojach samochód wreszcie zarejestrowany. Niestety do wymiany jest większość zawieszenia. Jak będę miał wene to opiszę. gigant87 - 01-04-2010, 23:00
Prima Aprilis? 
Hubeeert - 02-04-2010, 08:01 Byłby ale zarejestrowałem 31 marca. Historia długa i zniechęcająca. Wszyc - 02-04-2010, 09:11 no to fajnie że w końcu się udało powodzenia w pracach przy miśku 
Rusza piękna pogoda czas dłubania przy autach
Hubeeert - 06-04-2010, 21:01 Po 4 miesiącach udało się zarejestrować Galanta. Boje były ze wszystkim i w końcu dzięki Policji, miłej Pani Naczelnik d/s obywatelskich z Białołeki, mojemu samozaparciu, chamstwu pań w US, wkurzeniu na ubezpieczenie itd itd udało mi się samochodem pojechac do Mechanika czyli szwagra Ariaadny. Niestety Bandyta cierpi na schorzenie a właściwie martwice zawieszenia. Oprócz tego o czym pisałem juz poprzednio do listy doszły amortyzatory i niestety sprężyny bo GTi z pneumatycznym zawieszeniem ma inne niż GTi ze zwykłym o czym nie chciał wiedziec poprzedni właściciel samochodu. Zabawki zostały skompletowane dzięki japaneze (czekam jeszcze tylko na potwierdzenie w sprawie sprężyn) i całość poleci do mechanika. Wymieniam prawy drążek kier + końcówkę komplet gum z zawieszenia komplet amortyzatorów (+ komplet dodatków typu mocowania amorków) i sprężyn komplet tarcz i klocków przewody hamulcowe przód (4szt) na produkt firmy HEL(L) 
kompletny rozrząd z pompą wody komplet pasków komplet kabli komplet filtrów komplet płynów Do uszczelnienia idzie pokrywa zaworów (leci spod niej) W dalszej kolejności do wymiany i zrobienia polecą: przewody hamulcowe na tył spryskiwacze reflektorów pranie wnętrza jakieś audio regulowane reflektory przednie PS Dziękuję Bartkowi za konsultacje, pomoc i cierpliwość.
macia - 06-04-2010, 21:36 No widzę, że lista całkiem spora się uzbierała  Ale spoko, będzie cieszyć później, sam to przechodziłem  A potem ludzie Ci powiedzą: 5 tysięcy?! Za takie auto?! Przecież można kupić za 2 tys.! Podliczmy same części, które wymieniłeś już nawet bez robocizny, która też kosztuje i mamy odpowiedzi na wiele nurtujących tapeciarzy pytań 
PS. W mojej wersalce właśnie jesteśmy na etapie wymiany przekładni, bo luzy były już niekiepskie. Ale nie mogę się doczekać przesiadki z czarnego gokarta na białą wersalkę 
Hubeeert - 06-04-2010, 22:20
Za części do tej pory - nie wiem ile Mam nadzieję, że mniej niż za samochód
macia - 06-04-2010, 22:25 Przekładnia niestety i to na bank, gdzie indziej żadnych luzów JUŻ nie mam i nic nie hałasuje. He, też nie liczyłem wydatków do tej pory, zresztą po co? Ma być zwarty i gotowy
Maretzky85 - 06-04-2010, 23:05 Hubeeert, będzie pneumatyczne zawieszenie nadal ? Czy wymieniasz na zwykłe ? 
W każdym razie powodzonka życzę. Na pewno po tych zabiegach będziesz nim jeździł z bananem na gębie
Hubeeert - 07-04-2010, 16:54 Nie będzie pneumatycznego - komplet amortyzatorów to koszt 6-10tys zł. Cały system na razie zostaje w samochodzie, jednak niewykluczony jest jego demontaż w przyszłości. Gazowe KYB są całkiem dobre a jedyny obecnie problem to niedostępność nowych sprężyn. Tzn niedostępność w Polsce bo w UK są dostępne od ręki... Hubeeert - 28-04-2010, 17:57 Bandyta robi się na Sląsku. Zamówiłem kompletne zawieszenie i czekac musze tylko na spręzyny z KYB. Plan na następny etap: węże od wody przewody hamulcowe - reszta tylna klapa kolejny etap - spód - ruda wylazła spod progu z prawej i antykorozja od spodu Jak tylko to zrobię - biorę się za Mirage. Jak tylko skończę - Bandzior idzie na sprzedaż. pawliku - 28-04-2010, 18:01
Bartek - 28-04-2010, 18:06 pawliku, czytaj za zrozumieniem...... Jak skończy Mirage
pawliku - 28-04-2010, 18:10 ach no wiem wiem że jak skończy mirage
londolut - 28-04-2010, 19:03 Hubeeert, a Mirage też siedzi na Śląsku czy dalej u CNSa na posesji? Gdzie dokładnie Bandzior będzie robiony? |
||||||||||||||||
