kris80 - 28-03-2010, 09:36 Według mnie to masz za małe ET i podejrzewam że będzie trzeć. Powinno być 44-46. Gdybys miał dobre ET to polecam oczywiście tą wiekszą oponę 195/55/15 bo 195/50/15 jest za mała i według mnie śmiesznie wygląda. W twoim przypadku ET 38 nie wiem czy zaryzykować z nią czy nie. Ciężka sprawa. Najlepiej kupować odpowiednie felgi i sie wtedy nie główkować z oponami. roko841 - 28-03-2010, 12:20 a taka 195/50 nie bedzie trzec? kolega ma na taka sama felge w mazdzie naciagnieta opone 185/55 , moze to bedzie rozwiazanie? Morfi - 28-03-2010, 20:57 55 tez nie powinno trzeć, ale cena pomiedzy profilem 50 a 55 to ponad 20 %. Ja mam 195/50/15 7 cali i ET 38 
Takie felgi dostałem od poprzednika 
kris80 - 28-03-2010, 21:19 195/50 to dobry profil ale do 16 a nie do 15. Dla mnie jedyne słuszne rozwiązanie to sprzedać te felgi i kupić odpowiednie. Tyle jest tego w sieci ze na pewno znajdziesz w tej samej cenie co sprzedasz swoje. Ja tak zrobiłem gdy zmieniałem swoje 15 na 16 a nawet zaoszczędziłem 140zł i mam felgi takie jak chciałem, z odpowiednim ET(46) i szerokie 6,5J więc wszystko gra.
Morfi - 28-03-2010, 21:29 Moje mi się podobaja nawet bardzo
bumbum - 28-03-2010, 21:59 Morfi, masz felge 50" ? 
ja tez mam 195/50/15 - no i małe są koła, za rok bede potrzebował nowe gumy więc się zastanawiam czy profil 55 lub 60 czy pomyśleć nad 16" i zostać przy rozmiarze 195/50, nie mam sam pojęcia co zrobić i jak to będzie cenowo wyglądać, osobiście choruje na grafitowe oz f1 racing - co mówi wasza wyobraźnia na ten pomysł, czerwona Cari sedan z wyklepanym rantem 
roko841 - 29-03-2010, 08:02 kris80 wcale nie ma duzo tak jak piszesz felg z wiekszym et, bo malo aut ma takie fele. dlugo szukalem zanim kupilem fele, jak bylo cos z dobrym et44 to albo nie ten rozstaw srub albo taki syf ze masakra. moje fele udalo mi sie wyrwac okazyjnie, za 4 szt zaplacilem 400zl, sa w stanie idealnym, sciagniete z niemieckiego auta od kolegi hadlarza, fele marki tytan. no i wczoraj klamka zapadla, kupilem opnki barum 2 195/50/15. mysle ze przynajmniej jak zapakuje komplet osob czy jakis bagaz to nie bede sie martwic o nadkola. i zamowilem jeszcze sobie naklejki na dol drzwi napis mitsubishi i znaczek. jak zaloze wszystko to wrzuce foto i ocenicie sami ofekt hermeth - 31-03-2010, 09:34 Byłem w końcu na wulkanizacji. Jednak 215/40/17 to dość nietypowy profil i na miejscu takiego nie mieli, żeby założyć. W ocenie fachowca nie ma szans żeby to zmieścić, ale uwierzę dopiero jak założę na felgę i zobaczę. Nie poddaje się na razie i dalej szukam takiej opony. jOkerek - 05-04-2010, 22:21 poprzednie moje auto to wlasnie carisma mialem zalozone 16" od nissana i opone 215/50/16 / opony przy duzych nierownosciach tarly po rantach / zmienilem na 205/50/16 i rowniez nie zdaly egzaminu / dopiero jak zalozylem 195/50/16 bylo ok... dodam tylko ze samochod byl na fabrycznym zawieszeniu wiec na hopach tyl mocno siadal... Student - 05-04-2010, 22:47 Ja mam 205/45/16, i są niższe o 2cm od zimówek 195/55/15 i nic nie trze. lapass - 06-04-2010, 11:34 jOkerek, a pamiętasz może jaka była średnica otworu centralnego w felgach od nissana? chcę kupić 15-tki od almery, ale katalog podaje, że nissan ma 66mm, a mitsu (ja mam spejsa, ale to prawie to samo co carisma) ma 67mm. nie miałeś z tym problemu? Morfi - 06-04-2010, 14:10 Student, Pamietaj, że Cari po lifcie ma trochę wieksze wnęki na koła
Anonymous - 06-04-2010, 21:19 mam pytanie dość ważne zamierzam kupić aluski o takich danych: rozmiar 15 , 4x100 oznaczenia na felgach:7Jx15 ET-38 i do tego opony 195/55/15, czy przy tych parametrach przy pełnym załadunku opony nie będą obcierać o nadkola???  proszę o wszelkie informacje, bo po lekturze tego postu troche zgłupiałem 
jOkerek - 07-04-2010, 20:05 lapass, felgi od nissana bez przetoczenia nie podejda... lapass - 07-04-2010, 21:20 dzięki. po historii Twojego gala widzę, że temat felg masz przerobiony dosyć dogłębnie
|
||||||
